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Verkaufe Vespa PX 80/125


ErriBerri

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Preis wäre mal sehr interessant oder ist das hier jetzt ein Auktionshaus?

Verkaufsregeln:

- Preis angeben!

- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.

- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!

- Nicht zugleich bei eBay (oder einem anderen Auktionshaus) einstellen!

- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten.

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Preis, habe ca.12000Mark reingesteckt!!

Das Geld werd ich nicht mehr bekommen!!

Sowie er da steht, Es wird ein Schrauber gesucht, möchte ich noch 1800.-

Tüv hat er keinen, steht schon langer im Keller!!

Eintragungen: Der Motor ist nicht eingetragen, Auspuff steht drin!!

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Ist ausser dem Auspuff nichts eingetragen?

Der Cut? Der Drop? Breitreifen? Kotflügel? Lenkerendenblinker ohne O-Blinker hinten? Sitzbank? Bitubos? Scheibenbremse? Kennzeichenbeleuchtung? Tacho? irgendwas?

Ist das Loch hinter dem ET4 Rücklicht mit Blech verschlossen? Das sitzt ziemlich hoch, reicht das Loch nur ins Radhaus oder auch oben in den Tankbereich/Stossdämpferaufnahme? Kannst Du vielleicht ein Bild von unten in das Radhaus machen?

Bearbeitet von Teenager PX
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Ist ausser dem Auspuff nichts eingetragen?

Der Cut? Der Drop? Breitreifen? Kotflügel? Lenkerendenblinker ohne O-Blinker hinten? Sitzbank? Bitubos? Scheibenbremse? Kennzeichenbeleuchtung? Tacho? irgendwas?

Ist das Loch hinter dem ET4 Rücklicht mit Blech verschlossen? Das sitzt ziemlich hoch, reicht das Loch nur ins Radhaus oder auch oben in den Tankbereich/Stossdämpferaufnahme? Kannst Du vielleicht ein Bild von unten in das Radhaus machen?

Eingetragen: Auspuff, Cut, Lenker, Reifen(130er), Lenkerblinker mit Blinker hinten, Sitzbank, Bitubos, Scheibenbremse volhy., Rücklicht,

Es ist im Radhaus ein Loch wo das Rücklicht drin sitzt!! Wo liegt das Problem??

Suche einen Schrauber als Käufer wie gesagt!!

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    • Kurze Frage, hab es bestimmt übersehen:   Welche Motorblöcke sind geeignet für was? 170cc: SIP Evo, Original 180cc: SIP Evo, Original? 187cc: SIP Evo, Original?     Geht um ein neues Projekt, um gleich den geeignetsten Motorblock zu nutzen   Danke
    • Die Blinker laufen über den DC Anschluss vom BGM Regler mit folgendem Relais:   https://www.scooter-center.com/de/blinkrelais-led-101-octane-2-polig-digital-fuer-led/standard-1-100-watt-12v-ip21119?number=IP21119   Hat lange gebraucht, viele Relais getestet jetzt läuft es wunderbar.
    • Einlass DS sind 114 v.oT bis 66 n. oT -> 180 Grad Einlass DS ohne Bearbeitung nur über die Welle 
    • Seh grad das es auch spotbillig bei S I P angeboten wird 🙈 Die dort beschriebenen Befestigungsmethoden empfinde ich erst mal nicht so geil, wenn die Befestigung geklärt ist, ist das Konstruieren selber kein Hexenwerk von dem Aeroweel, sollte aber dann schon Faserverstärkt gedruckt werden  🤔
    • So lange nix passiert hier.   Wie so oft ändern sich die ursprünglichen Pläne. Ich konnte meine eigentlich Alltagskiste nicht verkaufen, damit hat irgendwie alles angefangen. Da habe ich jetzt einen Polossi eingebaut.   Das heißt in diesem Projekt kann ich mal auf die vollen gehen. Im Kopf ist irgendwo ein Ziel bei 40PS.   Setup wird jetzt folgendes:   -Pinasco Gehäuse von 2014, leider auch mit Problemen, die O-Ring Nut ist extrem breit und die ZGP hat Spiel. -VMC bleibt natürlich  -62mm Uncle Tom Welle -BGM Superstron mit 23/63 -Malossi Hauptwelle mit DRT Rädern  56,40, 38, 35 -DRT Nebenwelle mit 12-13-17-20 -VForce 4 von Ali Express -Pipedesgin Cobra - Mikuni TMX 35 - KR Benzinhahn   Fehlteile sind noch ein ESD und die Frage ob der Pinasco Membrankasten passt, eventuell muss ich den Rahmen an der Stelle noch etwas bearbeiten.   Heute habe ich angefangen das Gehäuse zu bearbeiten das der Zylinder passt.   Den Auslassstutzen habe ich ebenfalls bearbeitet das er auch den Auspuff passt.   In den Pinasco Membrankasten habe ich Gewindestangen geklebt da nicht viel Fleisch zu den Seiten war.
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