Zylinder brünieren

[Pkfab]

Malzeit,

was haltet ihr vom Zylinder brünieren?

Mfg Fab

[Motorhuhn]

Wozu?

[undis racing team]

Die meisten Gußzylinder sind eh brüniert!

[Pkfab]

zum Korrosionsschutz..

über 300° wirds ja nicht am Zylinder oder?

Ist eben ein originaler Zylinder der die Woche noch zum srahlen geht

und soll danach evtl. brüniert werden.

[vnb1t]

vergiss es lieber guten hitzeschutzlack

[pauter]

Ich habe mal einen PX 200 Zylinder brüniert. Sah nett aus, ob es mehr gebracht hat weß man nicht

[custom0815]

Brünieren ist kein Korrosionsschutz. Nicht umsonst werden Waffen nach dem reinigen leicht eingeölt.

[PXler]

Ich habe mal einen PX 200 Zylinder brüniert. Sah nett aus, ob es mehr gebracht hat weß man nicht

klar sieht schick aus unter der zylinderhaube, genau so schick wie der tolle blaue/rote zylinderkopf von den parmaschinken

[pauter]

Brünieren ist kein Korrosionsschutz. Nicht umsonst werden Waffen nach dem reinigen leicht eingeölt.

Oh geil! Ich hatte meinen Zylinder auch geölt, der war dann wohl ne Waffe

[RATTENMOPPET]

der konserviert sich doch eh selber.

und dort wo kein ölsabber klebt wird er schon nicht so schnell durchrosten.

[duplo]

das wollt ich auch grad sagen. Also leute jetzt mal im ernst, wem ist schonmal ein zylinder durchgerostet?

[RATTENMOPPET]

wem ist schonmal ein zylinder durchgerostet?

ich kann ja mal einen in die donau werfen und in 65 jahren nachsehen.

mal ernsthaft:

der ist gegossen und nicht aus 0,8mm karosserieblech gefertigt.

vorhandener flugrost ist ein schönheitsfehler-mehr nicht.

(mich störts nicht wenn er braun ist denn mein roller hat ne lufthaube und seitenbacke drüber.)

Bearbeitet 4. Februar 2011 von RATTENMOPPET

[custom0815]

ich kann ja mal einen in die donau werfen und in 65 jahren nachsehen.

mal ernsthaft:

der ist gegossen und nicht aus 0,8mm karosserieblech gefertigt.

vorhandener flugrost ist ein schönheitsfehler-mehr nicht.

(mich störts nicht wenn er braun ist denn mein roller hat ne lufthaube und seitenbacke drüber.)

...abgesehen davon rostet Guss nicht so arg weiter wie Stahl wenn sich eine gewisse Rostschicht gebildet hat. Gullideckel sind auch aus Guss und die müssen im Winter intensivste Salzbrühe ertragen. Selbst nach Jahren passier da wenig.

[Pkfab]

Locker bleiben jungs..

Ist mir schon klar, dass der Zylinder nicht durchrostet.

Ich will nur keinen Flugrost!

@Custom... für was soll dann brünieren sonst gut sein wenn nicht zum Korrosionsschutz?

Schrauben werden auch nicht umsonst brüniert nur dass es gut aussieht!

Ich probiers einfach mal

Fab

[RATTENMOPPET]

Ich will nur keinen Flugrost!

Ich probiers einfach mal

wenn dich der flugrost stört dann machs - technisch gesehen aber eine geldvernichtung.

(aber für eine tolle optik machen wir ja einiges was technisch sinnlos ist.)

Schrauben werden auch nicht umsonst brüniert nur dass es gut aussieht!

bei schrauben macht ja korrosionsschutz auch sinn - die sollten sich ja irgendwann wieder rausdrehen lassen.

[Pkfab]

kostet mich nichts.. mach ich selber

ich probiers einfach mal

und sag euch obs was gebracht hat

[RATTENMOPPET]

und sag euch obs was gebracht hat

bitte darum - gern auch mit fotos.

(der zylinder ist mir egal aber so ein roller hat ja noch andere metallteile.)