PV Scheinwerferzierring SIEM vom SCK

[sp00n_77]

Moinsen.

Gerade ist mein SIEM SCheinwerferzierring vom SCK angekommen.

Preis 21,nochwas.

EDITH: "Für 'ne "Primavera"

Nun frage ich mich, ob da nicht das SIEM Logo eingeprägt sein müsste?!?!?!

...ist es nämlich nicht.

Der "Nachbau" von dem Teil kostet im SCK ca 10 Euro weniger.

Nur - woran erkennt man denn dann ORIGINAL SIEM und NACHBAU?!

Vielleicht hatte der Original SIEM Scheinwerferzierring der PV ja auch kein Logo...?!

Naja - zumindest werden die (angeblich) original Zierringe SIEM vom SCK OHNE Logo geliefert.

Grüsse!

ANDY°°

Bearbeitet 20. Dezember 2010 von sp00n_77

[Sprintschrauber]

Hi!

Nein kein Siemlogo, war nicht von Siem. Beim PV Ring, am Originalen Edelstahlring, ist unten neben der Schraube das Ulma Logo eingeprägt, sonst nix. Das Repro hat das Logo nicht.

lg

Sprintschrauber

[sp00n_77]

Hi!

Nein kein Siemlogo, war nicht von Siem. Beim PV Ring, am Originalen Edelstahlring, ist unten neben der Schraube das Ulma Logo eingeprägt, sonst nix. Das Repro hat das Logo nicht.

lg

Sprintschrauber

Na das ist ja schon mal ein Hinweis.

Danke!

Dann ist es also VÖLLIGER SCHWACHSINN, sich einen SIEM Zierring (ohne Logo) zu kaufen, der 21 Euro kostet....wo doch der "NACHBAU" völlig gleich ausschaut und nur knapp 10 Euro kostet.

Na toll.

Den Zehner hätte ich mir auch sparen können.

[Rally200_Nbg]

Dann packs in ne Kiste und schick es zurück !!!

[sp00n_77]

Dann packs in ne Kiste und schick es zurück !!!

...genau das habe ich gerade getan.

[Eisi]

Das Problem beim billigen Nachbau Ring ist, dass das "Chrom" so dünn bis fast gar nicht vorhanden ist.

Heißt im Klartext innerhalb von ein paar Monaten fängts mit Rostpickeln an...

[stoschi]

Habe gerade den kompletten Siem Scheinwerfer bekommen. Die Chrombeschichtung blättert da jetzt schon überall im Bereich der umgebogenen Nasen aber auch im Sichtbereich ab. Montagsproduktion oder sind die alle so schlecht?

Maik

[fink.christoph]

Kann vom nachbau zierring nur abraten. Der passt nicht zur lenkerform! Bei den Kanten links und rechts schliesst der nicht ab. Habe schon 3 verschiedene versucht. Einer war nichtmal so zu befestigen das er hält. Waren alle vom SIP.

Lg

[rod'n'roll]

den spaß mit den lampenringen hatte ich auch. bis ich die schnauze voll hatte und (an meiner ratte) rechts und links n loch gebohrt und n gewinde in den lenker gebohrt habe und das ganze fest geschraubt hab:D

[CKPV]

Hallo Zusammen, bin neu hier und bitte um Nachsicht falls ich eine Regel des Forums übersehen habe. 

Dieses Thema passt am besten zu meinem Problem, darum würde ich hier gerne ergänzen, auch wenn das Topic schon recht alt. 

 

Habe ebenfalls den SIEM Scheinwerferring für meine Primavera gekauft und musste auch feststellen, dass die Passform ziemlich mies ist (siehe Foto).

Die Seitenkanten/Knicke passen im Grunde nicht zum Lenker und beim Versuch die Schraube unten zu befestigen zieht es den Ring runter. 

 

Gibt es den passendere Lampenringe?

Wie habt ihr das Problem gelöst, Kleber drunter, oder hinbiegen oder...? 

(in den Lenkkopf bohren ist nicht so meine Variante;)

 

[Roterzobel]

Meiner sah auch so aus.Allerdings war es der der günstige Nachbau.

Den Knick hatte ich vorsichtig mit einem Gummihammer angepasst.

Gegen das abrutschen hatte ich einen streifen Gummi aus einen

alten Schlauch geschnitten und oben zwischen Ring und Lenker gelegt.

Hält seid Jahren.

 

Gruß

[robertundsophie]

Am 20.12.2010 um 12:49 schrieb Sprintschrauber:

Hi!

Nein kein Siemlogo, war nicht von Siem. Beim PV Ring, am Originalen Edelstahlring, ist unten neben der Schraube das Ulma Logo eingeprägt, sonst nix. Das Repro hat das Logo nicht.

lg

Sprintschrauber

 

Ich hole das hier mal hoch. Hat ein originaler Scheinwerferring einer PV zwingend ein geprägtes Ulma-Logo? Der folgende Ring (nicht wegen den verschiedenen Hintergünden wundern) hat laut Verkäufer kein Logo und er wisse auch nicht, ob es sich um einen Originalen handelt. Für mich sieht er auf jedenfall besser aus, als das Reproteil, das ich hier rumliegen habe.

 

 

 

 

 

Vielleicht sieht man das ja auf den ersten Blick, oder ein paar gucken bei ihren 100%ig originalen PV-Lenkern nach.

[guzzibastler]

Der Ring von meiner 95er ET3 hat kein Logo.

Original passt besser als das Reproteil. Beim Reproteil sind die "Geraden" zu kurz.

[Spiderdust]

Beim Repro fehlt außerdem die Distanzhülse auf der Schraube und das Chrom ist schlechter/matter.

[guzzibastler]

vor 12 Minuten schrieb Spiderdust:

Beim Repro fehlt außerdem die Distanzhülse auf der Schraube und das Chrom ist schlechter/matter.

Ne, beim Siem Repro ist die Hülse dabei und am Chrom gibts nichts auszusetzen.

[Spiderdust]

Der SCK verwendet bei beiden das gleiche Bild. Ich hatte Anfang des Jahres erst den Nachbau bestellt und gleich wieder wegen mieser Qualität zurückgeschickt. Die teure Version sah dann aus wie auf deinem Bild.

[robertundsophie]

Ich habe hier irgendwo mehrmals gelesen, dass der original Ring gar nicht verchromt, sondern aus Edelstahl hergestellt und so belassen wurde.

[guzzibastler]

Am 30.11.2017 um 10:10 schrieb robertundsophie:

Ich habe hier irgendwo mehrmals gelesen, dass der original Ring gar nicht verchromt, sondern aus Edelstahl hergestellt und so belassen wurde.

Hi Robert,

ich stell die Bilder hier rein, dann haben ggf. auch andere was davon.

Ich denke mal, dass deiner auch ein Repro ist. Beim Original sind die Kanten nur ganz schwach ausgeprägt.

 

[kunna]

Orginal Edelstahl, schwach magnetisch;

Repro Stahlblech verchromt, stark magnetisch u. bekommt Rostpickel

nach ca. einem Jahr;