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PMS-DDS


PMS

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wenn du den DS von hand und mit der Welle eingeschliffen hast, würde ich vielleicht nochmal das lagerspiel der kw-lager checken. Denn dynamisch wird das eher nicht weniger.

nö, das muß jetzt so laufen, oder der kram soll sich von selbst einschleifen :-D

 

gerade mal lenker, züge und den restkram angefrickelt.

schaltung geht nun falschrum, aber nur auf wunsch eines bestimmten herren.

fuß am seitenständer auch wieder angebracht und restliche elektrik auf funktion gescheckt.

 

karre natürlich auch mal angeschmissen und die kurbelwelle schlägt das sperma schaumig :aaalder:

die fehlende wuchtung ist ziemlich fies, war aber voraus zu sehen.

 

richtig giftig hört sich die geschichte aber nicht an, was natürlich auch an einer nicht passenden bedüsung liegen könnte.

mit dem gaser hab ich null erfahrung und mit einem doppeldrehschieber noch viel weniger.

ziemlich erstaunlich ist das fehlende blowback. hätt ich jetzt ganz anders erwartet.

dafür konnte ich gerade auf dem video sehen, dass der gaser inkontinent ist :sly:

scheiß mikunis :-D

 

man beachte die absolut moderne und aufreizende farbgebung der arbeitskleidung.

beißt sich aber ein bischen mit den einmalhandschuhen.

da werd ich dann wohl auch mal beigehen müssen, um modebewußt rüber zu kommen :thumbsup::-D

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hat ja nur jahre gedauert :-D

 

040000545.jpg

 

 

lieber ab und zu mal hand anlegen und dafür auch noch sehr ordentlich beenden - die hast ja auch noch einen normalen beruf und bist nicht sohn !!!

 

selbst dass kriegen ja einige  nicht geschissen  - nach dem motto-  topic eröffnen, großartig ankündigen und nach 2 wochen kommt nix mehr, weil sie ihre fähigkeiten überschätzt haben oder es trotz genügen zeit  und monetären ressourcen nicht gebacken kriegen . - warum auch immer

Bearbeitet von T5Pien
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beim kartoffelkrieg

 

jo, dass merke ich bei mir ebenfalls, aber, ich meine, ich hab früher noch mehr gepfuscht als heutzutage.

 

also,  ich würde meinen tag im keller auch ohne die vorherigen 9-10 stunden im büro ganz gut rumbekommen :-D und hätte das ein oder andere wesentlich schneller durchgezigen.

Bearbeitet von T5Pien
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pfuschen ist das neue zeitoptimierte arbeiten -klingt einfach viel professioneller sich geschwollen auszurücken

 

füg noch hinzu:

 

ich meine,richtiges pfuschen , trotz "wissenheit" muss auch gelernt sein

Bearbeitet von T5Pien
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    • Ich hab für meine Umbauten zur CDI 0.75 genommen und zum Regler 1.0, wenn ich nicht direkt bei @Friedi geordert hab. 1.5 ist da sicher auch nicht ganz falsch, das bekommt man auch gut unter. Batterie 2.5 bis zu meiner Elektrikbox mit Relais und Sicherungsblock.   Beim Kabelbaum kommt es für mich drauf an, das ganze Sensorgedöns für den SIP Tacho hab ich mit 0.75 eingepflegt.   Hab noch paar Meter da, wenns pressiert, auch noch Bougierrohr oder Geflecht.
    • Im Zuge der Konstruktion hatte ich den BGM Bremssattel komplett zerlegt um ihn vermessen zu können und war von der Qualität der Frästeile und Fertigung positiv überrascht. Das heißt jetzt natürlich nicht, dass bei Beanspruchung und Hitze es zu schlechter Funktion kommen kann. Ich werde das im Auge behalten, danke für den Hinweis. Auf einen anderen Sattel zu tauschen ist ja dann nicht mehr das Megaproblem. Wenn mein theoretischer Zeitplan hält, dann sollte ich es bis Ende Mai schaffen die Bremse zu fahren. Mal sehen 
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