O-Lack Topic

[fcdriver]

Die wird gut!

Der Ü-lack lässt sich ganz gut abknibbeln,

der Spritzfüller mit Beize weich machen und das Schwarze ist vermutlich Spraydosenlack.

Geht mit Nitro ganz gut ab.

Edited November 13, 2022 by fcdriver

[Kebra]

 

Oha 

Was kommt denn da zum vorschein 

[fcdriver]

nach einem Tag,

bin immer noch sehr zufrieden, keine Delle in der Backe und vorne ist auch noch Lack drunter. 

[Kebra]

Mega

 

[1000Miglia]

Wie geil ,

da lackiert der Luigi in perfetto ne 50l mit Grundierung in Verde 301 um endlich den Mädchenroller los zu werden...

und über der Landesgrenze krazt fcdriver die ganze Farbe wieder ab!!!

Geiles Projekt shocking rosa, bin auf weitere Bilder gespannt !!!

[fcdriver]

heute nur bisschen gekratzt, Lenkkopf und Schaltgriff sehen auch vielversprechend aus

 

[Kebra]

Das läßt Gutes hoffen.

 

Beim Alulenker/Rüli solltest du besonders

vorsichtig rangehen weil der Lack auf dem

Alu nicht gut hebt und schnell abgeht.

[Smallframefan]

hält, haftet, sich (nicht) gut verbindet...

[weissbierjojo]

vor 25 Minuten hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

hält, haftet, sich (nicht) gut verbindet...

in Baden bei uns sagt man "s´hebt nid gut"  

[Smallframefan]

Ich weiß...., habe zwei Jahre in Kalrsruhe gewohnt in im Bühlertal "beim Schaeffler geschafft". Die schlimmsten zwei Jahre meines Lebens... Aber jetzt genug Offtopic.

 

BTW. Fährt der rosa shocking schon? . Geile Karre-weitermachen!

[Inujasha]

Hallo Leute!

 

Bei meinem Rahmen handelt es sich nicht um O Lack aber ich denke hier finde ich am ehesten antworten auf meine Frage.

 

Ich habe vor 10 Jahren meine PV komplett neu restauriert. Sandgestrahlt und neuen Lack Aufbau.

Das Beinschild wurde erneuert und eine Karkasse aus Kunststoff wurde verklebt. Das Ergebnis kennen wir bestimmt alle, die Karkasse hat sich oben am Beinschild durch die Vibrationen zu lösen begonnen. Diese haben wir nun durch eine Metall Kaskade erneuert und noch ein paar Kleinigkeiten am Rahmen gerichtet.

Jetzt ist meine Frage: Kann ich den vorhandenen Lack abbeizen ohne den darunterliegenden Polyesterfüller zu beschädigen?

 

MfG

Patrick

[Kebra]

vor 15 Minuten hat Inujasha folgendes von sich gegeben:

Kann ich den vorhandenen Lack abbeizen ohne den darunterliegenden Polyesterfüller zu beschädigen?

Da keiner von uns deinen Polyesterfüller kennt,

kann da auch niemand was zu sagen.

Abbeizer ist halt gleich die brutalste Methode.

Beim Freilegen fangen wir mit schwachen Mitteln an

und, wenns nicht funzt, dann mit dem nächst

stärkeren testen.

 

Probier's aus.....

[Köcky]

Liebe Gaymeinde,

 

die O-Lack Vespa in Blu Metallizzato PM 5/2 ist zwar noch gar nicht bei mir, aber ich kann es nicht erwarten sie zu restaurieren.  Habe zwar nicht alle 531 Seiten gelesen, aber einen groben Überblick habe ich jetzt schon mal.

 

Ich würde gerne die Roststellen bis auf das blanke Blech entfernen und den ein oder anderen Pickel unter dem Lack rausziehen.

 

Entsprechend bin ich hier über Cream Ex gestolpert! 

 

Nur wie geht es danach am Besten weiter? Owatrol usw. habe ich für mich ausgeschlossen, da das Zeug auf Dauer schlecht auf dem blanken Blech bzw. Lack hält und die leichte gelbliche Verfärbung möchte ich auch vermeiden, da der Kotflügel fehlt und nachlackiert werden muss. Die Farbabweichung würde auffallen.

 

Ich denke eher an eine Lackreinigung, Schleifen und Polieren! Danach ne neue Schicht Klarlack drüber und 

 

Also wie konserviere ich die blanken Blechstellen? Nur Klarlack scheint mir eher nicht geeignet. Ich habe das Zeug gefunden, was meint ihr?

 

https://www.mipa-paints.com/d/pi/lm/1K-Haftpromoter.pdf

 

Anbei noch zwei Bilder von dem guten Stück!

 

Vielen Dank.

 

Gruß

Dirk

 

Edited November 17, 2022 by Köcky

[sidewalksurfer]

Das ist nicht chinablau 402, sondern blaumetallic 652. 

[citydick]

Am 17.11.2022 um 12:00 hat Köcky folgendes von sich gegeben:

Liebe Gaymeinde,

 

die O-Lack Vespa in Blu Metallizzato PM 5/2 ist zwar noch gar nicht bei mir, aber ich kann es nicht erwarten sie zu restaurieren.  Habe zwar nicht alle 531 Seiten gelesen, aber einen groben Überblick habe ich jetzt schon mal.

 

Ich würde gerne die Roststellen bis auf das blanke Blech entfernen und den ein oder anderen Pickel unter dem Lack rausziehen.

 

Entsprechend bin ich hier über Cream Ex gestolpert! 

 

Nur wie geht es danach am Besten weiter? Owatrol usw. habe ich für mich ausgeschlossen, da das Zeug auf Dauer schlecht auf dem blanken Blech bzw. Lack hält und die leichte gelbliche Verfärbung möchte ich auch vermeiden, da der Kotflügel fehlt und nachlackiert werden muss. Die Farbabweichung würde auffallen.

 

Ich denke eher an eine Lackreinigung, Schleifen und Polieren! Danach ne neue Schicht Klarlack drüber und 

 

Also wie konserviere ich die blanken Blechstellen? Nur Klarlack scheint mir eher nicht geeignet. Ich habe das Zeug gefunden, was meint ihr?

 

https://www.mipa-paints.com/d/pi/lm/1K-Haftpromoter.pdf

 

Anbei noch zwei Bilder von dem guten Stück!

 

Vielen Dank.

 

Gruß

Dirk

 

Servus Dirk, 

die blanken Stellen mit Oxyblock behandeln, Lack reinigen und ggf. moderat polieren, that's it . Weniger ist mehr. Klarlack ist luftdurchlässig, hilft Dir also nicht zur Konservierung. 

[fcdriver]

vorne scheint es ganz leicht angeschliffen zu sein1, ist ein bisschen matter wie der Rest, trotzdem sehr schön.

[Kebra]

Mach mal das Emblem ab, bevor du da mit Lösemittel dran kommst.

Die Farbe ist sofort weg.

Wäre schade.

[fcdriver]

ist nur ein Repro Teil, deshalb bin ich da nicht ganz so vorsichtig

[Kebra]

Ich würd´s trotzdem abmachen....

 

[fcdriver]

Emblem ist ab

Heute mal ein bisschen am Lenkkopf weitergemacht, leider ist er angeschliffen worden.

[EmporioAG]

Trotzdem mega... Und bei shocking gehört das irgendwie dazu.

 Super schön.

[creutzfeld666]

Ich finde die Hammer geil so angeschliffen. 

Wie haste eigentlich rausgefunden was für'n O Lack drunter ist? 

So wie die aussieht war die ja komplett gemacht worden. 

Zum Glück nicht chem. entlackt worden

Meine ist auch geschliffen worden. Finde die so sehr sexy 

 

[fcdriver]

In der Anzeige war ein Foto vom Lenkerschloss das nicht ganz perfekt lackiert war.

Da konnte man sehen was es mal war, Baujahr und Rahmennummer haben auch gepasst.

Es bleibt aber immer ein Glücksspiel.

 

[fcdriver]

Heute war der Kotflügel dran, bin aber immer noch ein wenig irritiert.

Nussbraune Grundierung? Hatte das jemand schon mal?

[EmporioAG]

vor 11 Minuten hat fcdriver folgendes von sich gegeben:

Heute war der Kotflügel dran, bin aber immer noch ein wenig irritiert.

Nussbraune Grundierung? Hatte das jemand schon mal?

 

 

Kenne ich nur von einer skandinavierin.

Aber da ist das shocking auch nicht identisch zum italienischen.