O-Lack Topic

[citydick]

Passend zum Thema, tue mich gerade auch schwer, ist die Kennzeichenplatte nun 621 oder Rosso 806?

 

[Syard]

Ja mir geht's genauso... 

In der Werkstatt mit Licht schauts so aus.. 

 

 

[citydick]

Ich tippe ja bei Beiden auf 621,Rosso 806 ist schon noch dunkler und roter

[Syard]

Mhmm ok. Evtl hat ja noch wer ne andere idee oder auch ein Zuspruch zu 621..

 

Wäre dann auf der Suche nach nem koti im olack!! 

[Kebra]

vor 2 Stunden hat citydick folgendes von sich gegeben:

Ich tippe ja bei Beiden auf 621,Rosso 806 ist schon noch dunkler und roter

806 wäre ja rosso corsa.

[Stuard]

Hallo Zusammen,

ich brauch mal  eure Hilfe und Erfahrung. Ich lege gerade den olack einer MV Sprint frei. Die Gute  wurde im laufe Ihres Lebens 2 mal überlackiert. Grundsätzlich funktioniert das ganz gut. Aber, es bleiben immer kleine Lackreste auf dem Olack hängen. Mit aceton etc. will ich da nicht ran, da der olack drumherum dann zu sehr leiden  muss und zu dünn wird. 
kennt ihr das und wie löst Ihr das ?

Auf dem Bild sind die dunkelblauen lackreste auf dem silberblauen olack zu sehen.

danke für die Unterstützung 

[Smallframefan]

entweder runterknibbeln (Skalpell oder ähnliches) oder Zahnbürste und aceton. da kommt dann aber viel runter 

[Kebra]

Mit spitzen Wattestäbchen + Ace z.B.

 

[Stuard]

vor 10 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Mit spitzen Wattestäbchen + Ace z.B.

 

👍

[Kebra]

Wichtig, keine Q-tips.

[Claudio]

Ganz klar knibbeln. Ist super meditativ. 

[Stuard]

Danke für die Ideen. Wattestäbchen funktionieren super. Und die meditative wirkung ist wirklich nicht zu unterschätzen 😉

[Syard]

Am 17.9.2022 um 16:23 hat citydick folgendes von sich gegeben:

Ich tippe ja bei Beiden auf 621,Rosso 806 ist schon noch dunkler und roter

Bei mir ist es nicht rosso 621.leider.hab mir ne Spraydose gekauft und getestet. Sieht vollkommen anders und orangener aus. 

Muss ich weiter suchen.... 

 

Evtl hilft es ja jemand

[citydick]

Mal wieder eine Frage an das 'Fachpersonal'. 

Sollen GL Felgen sein, würde ich ja fast unterschreiben,oder? 

Kennt Jemand diese F E Prägung? 

Gracie

[robertundsophie]

Hi,

 

der Lack ist an diesem Roller an vielen Stellen von Rost unterwandert. Würde den Rost gerne entfernen und müsste dafür immer auch O-Lack opfern. Meine Befürchtung ist nur, dass das Blech "untertage" wirklich überall schon befallen ist. Kann mir jemand aufzeigen was daraus werden könnte? Mir fehlt die Fantasie und Erfahrung.

 

 

 

Edited September 29, 2022 by robertundsophie

[ANDY81]

Hey Robert,

 

den Lack entfernen würde ich nicht machen. Wenn da jede Blase öffnest sieht es nicht stimmig aus. 
nass schleifen würde ich hier auch nicht.

ich würde sie komplett polieren, dass sie wieder glänzt und dann oxyblock auf einen Lappen und einmal dünn über den Rost.

dann noch Fluidfilm in den Tunnel und von innen in alle Falze laufen lassen und fertig.

 

Wenn Dich die rostigen Stellen ohne Lack stören, kannst sie auch vorher mit Entroster wie z.B. Deox Gel entrosten.

 

[robertundsophie]

Wenn ich vorher entroste sollte, habe ich die intuitive Befürchtung, dass der Lack danach im freien steht, keinen wirklichen Kontakt mehr zum Blech hat und am Ende sehr fleckig wird.

 

Über Beispielbilder würde ich mich sehr freuen. Hier im Topic trat so ein Fall ein paar Mal auf, aber ein Ergebnis nach der Behandlung wurde nie gezeigt.

[ANDY81]

vor 5 Minuten hat robertundsophie folgendes von sich gegeben:

Wenn ich vorher entroste sollte, habe ich die intuitive Befürchtung, dass der Lack danach im freien steht, keinen wirklichen Kontakt mehr zum Blech hat und am Ende sehr fleckig wird.

 

Über Beispielbilder würde ich mich sehr freuen. Hier im Topic trat so ein Fall ein paar Mal auf, aber ein Ergebnis nach der Behandlung wurde nie gezeigt.

schau Dir das Topic mal an, vielleicht hilft es Dir, die war komplett rostig.

wurde entrostet poliert versiegelt.

Link GS3

 

ich persönlich würde sie entrosten mit Deox Gel, polieren, blanke Stellen mit Oxyblock versiegeln, Fluidfilm innen und alle Falze. 

[Kebra]

Verstehe ich jetzt nicht, ist doch ne schöne Patina.

Um dir sicher zu sein was noch an Lack um die Stellen

da ist, würde ich mit einem groben Lappen erstmal über

die Roststellen rubbeln. Dann fliegt erstmal aller loser

Lack, also mit Rost unterwandert, ab.

Dann kannst du dir überlegen, ob dir Rot-Rostbraun

oder Rot-blankes Blech besser gefällt.

 

Letztendlich ist es dein persönlicher Geschmack, was du

schlußendlich willst + machst.

 

Konservieren wirst du eh, ob Blank oder Rost.

[Spiderdust]

Dazu gibt es so viele Philosophien wie User hier.

 

Ich würde das auch mit Lackreiniger polieren, die rostigen Stellen mit Owatrol versiegeln und dann mit Hartwachs alles konservieren.

FluidFilm in den Tunnel ist klar, Owatrol im Motorraum etc. taugt auch super.

Das Wachsen kann man 1-2x im Jahr wiederholen, so wie man's beim Auto auch machen sollte.

Edited September 29, 2022 by Spiderdust

[robertundsophie]

vor 11 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

ist doch ne schöne Patina

So wie sie ist mag ich es nicht. Hat was von Krätze und das finde ich nicht so schick.

 

vor 13 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

mit einem groben Lappen erstmal über

die Roststellen rubbeln. Dann fliegt erstmal aller loser

Lack, also mit Rost unterwandert, ab.

Dann kannst du dir überlegen, ob dir Rot-Rostbraun

oder Rot-blankes Blech besser gefällt.

Das klingt schon besser, aber ich habe Schiss, dass ich dann viel Lack verloren habe und es mir trotzdem nicht gefällt. Ich kann Null einschätzen was dabei rauskommen könnte.

 

vor 14 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Ich würde das auch mit Lackreiniger polieren, die rostigen Stellen mit Owatrol versiegeln und dann mit Hartwachs alles konservieren.

Wie oben schon erwähnt, viel braune Krätze mag ich nicht und soll hier auch nicht erhalten bleiben.

[Kebra]

vor 18 Minuten hat robertundsophie folgendes von sich gegeben:

So wie sie ist mag ich es nicht. Hat was von Krätze und das finde ich nicht so schick.

 

vor 18 Minuten hat robertundsophie folgendes von sich gegeben:

Das klingt schon besser, aber ich habe Schiss, dass ich dann viel Lack verloren habe und es mir trotzdem nicht gefällt. Ich kann Null einschätzen was dabei rauskommen könnte.

 

vor 18 Minuten hat robertundsophie folgendes von sich gegeben:

Wie oben schon erwähnt, viel braune Krätze mag ich nicht und soll hier auch nicht erhalten bleiben.

 

 

Dann hast du den falschen Roller gekauft, also weg damit an jemanden dem die Optik gefällt......

 

Oder den Rost in blankes Blech umwandeln.

Ob dir das dann gefällt....k.A.

 

Hier im Topic findest du für beide Beispiele genügend Bilder......

[robertundsophie]

vor 4 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Dann hast du den falschen Roller gekauft

Ich habe noch gar nichts gekauft. Überlege noch.

 

vor 4 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Hier im Topic findest du für beide Beispiele genügend Bilder

Das weiß ich eben nicht. Ich habe die Vermutung (!), dass der Rost hier speziell ist, weil er von unten raus quillt und sich nicht flächig über den Rahmen ausbreitet. Versteht ihr was ich meine? Oder habe ich falsche Vorstellungen und im Grunde ist das Standard hier?

[Kebra]

vor 3 Minuten hat robertundsophie folgendes von sich gegeben:

Das weiß ich eben nicht. Ich habe die Vermutung (!), dass der Rost hier speziell ist, weil er von unten raus quillt und sich nicht flächig über den Rahmen ausbreitet. Versteht ihr was ich meine? Oder habe ich falsche Vorstellungen und im Grunde ist das Standard hier?

Rost ist immer speziell !

 

Der quillt immer von "unten" raus, nämlich vom Blech/Metall.

 

Ich nehme an, das ein Roller Bj. um 80/82 ist.

Der hat die dunkelgraue Grundierung. Die taugt nix.

Deshalb rosten die späteren Baujahre stärker als ältere.

 

Ich verstehe was du meinst, und ja, bei den "neueren" ist das teils Standart.

Schau mal die in Silber 108 an, die entledigen sich ihres Olacks von ganz alleine.

Da fliegt der Lack großflächig von selber ab. (Dunkelgraue Grundierung).

 

Wenn dir das nicht gefällt......kauf einen anderen Roller

[modena63]

Hi aus Österreich! Lege gerade eine ET3 in PIA 2/1 frei, BJ 80 und damit dunkelgraue Grundierung (bei mir hält der O-Lack zum Glück noch ganz gut auf dervGrundierung). Ich muss aber Rostlöcher im Trittbrett schweißen und würde die ganz gerne mit der dunkelgrauen Grundierung behandeln - finde aber nirgendwo eine Farbnummer oder zumindest eine RAL Referenznummer. Weiß da jemand etwas und kann mir helfen?