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so, meine vbb ist endlich fertig, wird für mich vermutlich die einzige bleiben die ich jemals freigelegt habe  nochmal tue ich mir das eher nicht an  aber ist wie ich finde ganz brauchbar ge

@Kebra du bist mein Held: vor ziemlich genau einem Jahr hatte ich meinen Unfall - heute bin ich zum ersten mal wieder die Karre gefahren, von der ich dachte, dass ich sie niemals wieder zusammenschrau

Mal wieder O-Lack aufbereitet Giallo Positano    Vorher    Halb Halb    Nachher 

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Alles nichts spektakuläres. 
64er VBB, Gepäckfach als Schutz dick eingepinselt. Nitro, Aceton usw. konnten nicht viel richten. Durch Zufall dann gemerkt, ein normaler Zitrusreiniger+Wärme löst es gut.

 

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Dicker Unterbodenschutz, der sich zum Glück mit Bremsenreiniger gut lösen ließ. Er ist wenigstens seinem Namen gerecht geworden, 81er PX200.


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Mit Multifilm versiegelt und alle Hohlräume mit Fluidfilm geflutet.

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Nochmal eine PX in Azzurro Metallizzato, die aber stellenweise nur leicht angenebelt war und sonst einfach nie gepflegt wurde. 
 

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Grüße Alex

 

 

Edited by Jubiatze
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vor 20 Minuten hat Jubiatze folgendes von sich gegeben:

Alles nichts spektakuläres. 
64er VBB, Gepäckfach als Schutz dick eingepinselt. Nitro, Aceton usw. konnten nicht viel richten. Durch Zufall dann gemerkt, ein normaler Zitrusreiniger+Wärme löst es gut.

 

 

 


 

 

 


 

Dicker Unterbodenschutz, der sich zum Glück mit Bremsenreiniger gut lösen ließ. Er ist wenigstens seinem Namen gerecht geworden, 81er PX200.


 

 

 

 

 

Mit Multifilm versiegelt und alle Hohlräume mit Fluidfilm geflutet.

 

 

 

 

 

 

Nochmal eine PX in Azzurro Metallizzato, die aber stellenweise nur leicht angenebelt war und sonst einfach nie gepflegt wurde. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Grüße Alex

 

 

 

Hey Alex, 

nachdem die Pflegearbeiten klappen, wirds Zeit für ne Komplettaktion.......MV :inlove: :-D :cheers:

Edited by weissbierjojo
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Hallo zusammen,

 

nach langem Kampf und viel Schweiss erlaube ich mir Euch mein abgeschlossenes Projekt vorzustellen. Es ist meine erste Vespa in O-Lack, ich hätte es nicht ohne die Hilfe und Geduld von vielen hier im Forum geschafft. Herzliches Dankeschön, verrückter Haufen hier, wunderbar....

 

Leider habe ich (noch bevor ich entschieden habe beim O-Lack zu bleiben) die Zylinderabdeckhaube und den Ständer lackieren lassen in Aluminium... aber was solls... man lernt dazu....

 

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zum Abschluss noch das Logo drauf....

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Danke nochmal....

Edited by frasebrase
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vor 6 Stunden hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Sehr schöne VNL1T, 125GT, 

wären in dem jetzt fertigen Zustand schöne Bilder fürs Wiki über die VNL1. Mit original 8Zoll. 

Netter Eimer!

Wann wirst du die zulassen?

Ja, die Bilder kann ich zur Verfügung stellen (und evtl. noch bessere machen), wer kümmert sich ums Wiki?

 

Ich geh mal morgen zum Strassenverkehrsamt und kümmer mich um die Zulassung....

 

Gruss

 

A

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vor einer Stunde hat frasebrase folgendes von sich gegeben:

Ich geh mal morgen zum Strassenverkehrsamt und kümmer mich um die Zulassung....

Du kommst doch aus der schweiz?!

mich würd echt interessieren ob du den schönen roller als veteranfahrzeug zugelassen bekommst.

gern auch als pn an mich.

danke und gruss

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vor 13 Stunden hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

:rotwerd:

 

@frasebrase wenn ich Deine Erlaubnis habe, bau ich die Fotos gerne ins Wiki ein :-)

Servus, copyright ist abgetreten... bitte einbauen...

 

Edit ruft, dass das erledigt ist: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_GT_(VNL1T,_Exportmodell_CH_%2B_F)

Edited by thisnotes4u
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vor einer Stunde hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

Respect, gut gemacht. Aber Ständer und zylinder Abdeckung wird sich sicher auch noch irgendwann in olack finden. Dann ist es alles stimmig. 

Ja ich denke auch, aber es sind die die zur Vespa gehören, hab ich verbockt... wir leben damit ;-)

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vor 1 Stunde hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Kann grundsätzlich jeder selbst machen mit dem Wiki....aber schreib mal @thisnotes4u an....der ist immer ohne Ende hilfsbereit :inlove:

 

Bin auch gerade an der Zulassung.....wenn du vor mir Papiere hast würde ich mich über ne Kopie freuen.

 

LG Jochen 

Mach ich....

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vor 49 Minuten hat bernd82 folgendes von sich gegeben:

Du kommst doch aus der schweiz?!

mich würd echt interessieren ob du den schönen roller als veteranfahrzeug zugelassen bekommst.

gern auch als pn an mich.

danke und gruss

Sali,

 

ich habe das auch überlegt, allerdings steht in den Unterlagen: "es muss optisch und technisch in einwandfreiem Zustand sein, wobei Gebrauchsspuren, die auch bei sorgfältiger Pflege entstehen, akzeptiert werden."

 

aber ich hab schon soviel zeit mit der vespa verbracht, da werd ich das auch noch versuchen... wenn das geht, dann hier im Wallis, hier haben sie eine eher italienische Einstellung..... ich melde mich

 

Gruss, A

 

 

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vor einer Stunde hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

Meine 1.Serie in Verde 301 ist nun auch endlich fertig :-) 

 

mehr Bilder gibts wieder in der GALERIE

 

Du hast aber langsam auch eine wirklich schöne Sammlung - gefällt mir richtig gut was du aus den Rollern rausholst!!

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Was wäre Eure erste Wahl, um festgegammelte Gummiteile oder Dichtungen zu entfernen, wenn sie direkt auf dem Lack sitzen? Also wie Gummi-Rückstände entfernen, wenn der drum herumliegende Lack nicht in Mitleidenschaft gezogen werden soll?

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vor 12 Minuten hat Forchheimer folgendes von sich gegeben:

 

Du hast aber langsam auch eine wirklich schöne Sammlung - gefällt mir richtig gut was du aus den Rollern rausholst!!


vielen Dank ja sind inzwischen ein paar  :-)

 

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vor 14 Stunden hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

Meine 1.Serie in Verde 301 ist nun auch endlich fertig geworden.

 

mehr Bilder gibts wieder in der GALERIE

A Traum Andy, tolle Arbeit :thumbsup:

 

Sieht :inlove: aus

Edited by Walther
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