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so, meine vbb ist endlich fertig, wird für mich vermutlich die einzige bleiben die ich jemals freigelegt habe  nochmal tue ich mir das eher nicht an  aber ist wie ich finde ganz brauchbar ge

@Kebra du bist mein Held: vor ziemlich genau einem Jahr hatte ich meinen Unfall - heute bin ich zum ersten mal wieder die Karre gefahren, von der ich dachte, dass ich sie niemals wieder zusammenschrau

Mal wieder O-Lack aufbereitet Giallo Positano    Vorher    Halb Halb    Nachher 

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35 Euro und 2 Stunden Heißluft Aktion später..

Abgesehen von ner dicken Schicht Spachtel ist da jemand ziemlich mit ner Schrubbscheibe eskaliert... 

 

 

 

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Edited by S3b0
Falsche Reihenfolge
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vor 46 Minuten hat S3b0 folgendes von sich gegeben:

Der Koti war doch auch sogar gut günstig oder nicht? Sehr cool!!!! :thumbsup:

Ja, sollte nen Zwanny kosten :wallbash:

 

Aber ist doch alles jut gegangen

Edited by citydick
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@PhilLA

An der Form ist aber noch Handlungsbedarf...

Aber Glückwunsch :cheers:

 

@S3b0

Olack ist Karakiri?!

Die faulen immer gerne, komischerweise.

Ja schade mit den Schleifspuren.

Zur not etwas beilackieren, vor allem unter den Leisten.

(würde ich machen)

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vor 7 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

@PhilLA

An der Form ist aber noch Handlungsbedarf...

Aber Glückwunsch :cheers:

 

Da hast Du vollkommen Recht Betram.

Bei Zeiten wollte ich diesbezüglich noch auf dich und deine blechformenden und O-Lackschonend schweissenden Hände zukommen :thumbsup:

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vor 9 Stunden hat S3b0 folgendes von sich gegeben:

35 Euro und 2 Stunden Heißluft Aktion später..

Abgesehen von ner dicken Schicht Spachtel ist da jemand ziemlich mit ner Schrubbscheibe eskaliert... 

 

 

 

 

 

 

 

Aufgrund des restlichen sehr schönen Zustands könnte ich mir vorstellen, da tatsächlich von Bremspedal bis hinten und an die Falz ran mit dem perfekt gemischten Lack beizulackieren und anschließend leicht patinieren. Wenn da die Trittleisten drauf sind fällt das nicht auf.

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vor 9 Stunden hat S3b0 folgendes von sich gegeben:

Der Koti war doch auch sogar gut günstig oder nicht? Sehr cool!!!! :thumbsup:

 

vor 8 Stunden hat citydick folgendes von sich gegeben:

Ja, sollte nen Zwanny kosten :wallbash:

 

Japp. Der Gute wollte 20 Euro für den Koti haben :-D
Plus noch die Originalfelgen, die er am nächsten Tag eigentlich in den Schrottcontainer werfen wollte. Die Arbeit habe ich ihm natürlich abgenommen :laugh:

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vor 3 Stunden hat PhilLA folgendes von sich gegeben:

 

Da hast Du vollkommen Recht Betram.

Bei Zeiten wollte ich diesbezüglich noch auf dich und deine blechformenden und O-Lackschonend schweissenden Hände zukommen :thumbsup:

Immer gerne doch :cheers:

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vor 21 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

 

@S3b0

Olack ist Karakiri?!

Die faulen immer gerne, komischerweise.

Ja schade mit den Schleifspuren.

Zur not etwas beilackieren, vor allem unter den Leisten.

(würde ich machen)

Yes, ist Karakiri... Denke das wird auch mein Weg sein.. Im nächsten wird der Unterboden freigelegt.. Bilder folgen.

 

Das ist schon echt interessant wie unterschiedlich sich die verschiedenen Farben über die Zeit verhalten...wie z.B. Zederngrün oder Paraggi wo der Lack punktuell abblättert.

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@Kebra mal schauen was da noch hervor kommt. Vorne sieht es eher mau aus. Hinten dafür besser. 

 

Der Apfel ist nun auch angekommen. War ne lange Reise über Österreich nach Kroatien und wieder zurück bis nach Deutschland. Absolutes Patina Gerät :inlove:

 

danke an @jackomadre fürs Vertrauen.

 

 

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Edited by EmporioAG
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servus!

bin gerade dabei meine positano ein wenig aufzupolieren. 

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sie war mal überlackiert und der vorbesitzer hat sie freigelegt. grund fürs aufpolieren ist eigentlich das ich die restlichen lackreste aus den kanten an den falzen und so noch gar wegmachen will. an manchen stellen hängt auch noch so ein leichter farbschleiher drauf. 

 

nun meine frage: wie macht ihr das am emblem vorne. das hintere ist ja easy wegzumachen, polieren und wieder dran bauen. aber vorne sind die stifte ja vernietet bzw gequetscht. klar mit nem durchschlag oder so krieg ich des schon weg aber ich bin da echt unmotiviert weil original. 

würde da gerne die lackreste schön wegmachen. 

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gibts da nen trick? oder fummeln mit wattestäbchen oder so?

 

gruß flo

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vor 57 Minuten hat 4fr¡ folgendes von sich gegeben:

nun meine frage: wie macht ihr das am emblem vorne. das hintere ist ja easy wegzumachen, polieren und wieder dran bauen. aber vorne sind die stifte ja vernietet bzw gequetscht. klar mit nem durchschlag oder so krieg ich des schon weg aber ich bin da echt unmotiviert weil original. 

 

Wie du richtig sagst sind das zylinderische Aluzapfen vom Emblem die durchgesteckt und dann innen gestaucht werden. Wenn es nachher komplett original aussehen soll dann ist das schwierig.

 

Ansonsten kann man den gestauchten Bereich von innen sanft auf- bzw. wegbohren oder evt. auch etwas niederschleifen und dann versuchen den Schriftzug von außen wegzuhebeln.

Wenn man da vorsichtig ist und den danach wieder durchsteckt bleibt entweder genügend Material das man wieder bissi stauchen kann oder im worst case helfen 1-3 Tropfen Superkleber.

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ok. dann ist es also eher ne fleissaufgabe. hatte gehofft das vielleicht jemand ne geheimwaffe kennt. 

den schriftzug mach ich auf keinen fall weg. war da schon immer dran also bleibt der auch dran. 

vor 3 Stunden hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

sehr schöne Positano gefällt mir !
 

Schriftzug würde ich dran lassen und mit Hand und Lappen in den Zwischenräumen polieren.

dauert aber klappt.

 

danke dir! bin auch mega stolz drauf. 

 

danke allgemein ich probiere da mal rum

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vor 33 Minuten hat 4fr¡ folgendes von sich gegeben:

ok. dann ist es also eher ne fleissaufgabe. hatte gehofft das vielleicht jemand ne geheimwaffe kennt. 

den schriftzug mach ich auf keinen fall weg. war da schon immer dran also bleibt der auch dran. 

danke dir! bin auch mega stolz drauf. 

 

danke allgemein ich probiere da mal rum

Zur Not mal mit Ohrstäbchen probieren, geht gut in die Ecken. 

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