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Schnäppchen die man selbst nicht kauft


Bergfick

Empfohlene Beiträge

Vespa-150 T4, Bj. 60, dt. Mod., zerlegt, m. Ersatzkotflügel/-seitenhauben, 250,-;.

Kontakt: 040/604... ( Hamburg )

Unter 0190 / 551 551 (? 0,62/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom + Gebühr d. Mobilfunkanbieter)) erhalten Sie die Kontakttelefonnummer nach der Eingabe folgender Codenummer:6776616. Bitte beachten Sie, dass hierfür Ihr Telefon auf das Tonwahlverfahren eingestellt sein muss

MFG Bergfick

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nähe würzburg

v50 für 250 euronen

bj 79

http://www.mobile.de/SID13Qr1s7fsKxB0RkuC1...24448970&top=2&

edit:

da könnte man auch ma schauen

http://www.mobile.de/SIDFhisHU0v7nItt9psGr...23924609&top=7&

ne special

http://www.mobile.de/SIDFhisHU0v7nItt9psGr...4410258&top=17&

Bearbeitet von scoot150
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D-76534 Baden-Baden

Roller Vespa PX 200, BJ 89, nwtg. ET-Rad, Sturzbügel, Gepäckträger, Motorschaden zum Ausschlachten, VHB 85,-. 07223/ 8...,

klick

@Mozzer

Hast du da schon mal angerufen??

Ich komme ursprünglich aus Baden-Baden!

Die Vorwahl lässt allerdings auf Richtung Bühl schließen!

Gruss Flo

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GL 160

Vespa GL 160, VB 500,-;.

04349... ( Dänischenhagen)

Unter 0190 / 551 551 (? 0,62/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom + Gebühr d. Mobilfunkanbieter)) erhalten Sie die Kontakttelefonnummer nach der Eingabe folgender Codenummer:6768167. Bitte beachten Sie, dass hierfür Ihr Telefon auf das Tonwahlverfahren eingestellt sein muss!

MFG Bergfick

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http://www.mobile.de/SIDHSzvzAkhGJ65SqmMur...24648616&top=4&

EUR 500

Verhandlungsbasis

Daten:

5 kW (7 PS), EZ: 01/59, schwarz, Benzin, 150 ccm

Besonderheiten:

Oldtimer

Beschreibung:

Die VBA befindet sich in einem restaurations bedürtigen Zustand. Bilder auf Anfrage

Anbieter:

Christian Otten

D-52070 Aachen

Tel.: +49 - (0)163 / 2520527

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http://www.mobile.de/SIDHSzvzAkhGJ65SqmMur...24648616&top=4&

EUR 500

Verhandlungsbasis 

Daten:

5 kW (7 PS), EZ: 01/59, schwarz, Benzin, 150 ccm

Besonderheiten:

Oldtimer

Beschreibung:

Die VBA befindet sich in einem restaurations bedürtigen Zustand. Bilder auf Anfrage

Anbieter:

Christian Otten

D-52070 Aachen

Tel.: +49 - (0)163 / 2520527

das ist doch der oett hier aussem forum............

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    • Kurze Frage, hab es bestimmt übersehen:   Welche Motorblöcke sind geeignet für was? 170cc: SIP Evo, Original 180cc: SIP Evo, Original? 187cc: SIP Evo, Original?     Geht um ein neues Projekt, um gleich den geeignetsten Motorblock zu nutzen   Danke
    • Die Blinker laufen über den DC Anschluss vom BGM Regler mit folgendem Relais:   https://www.scooter-center.com/de/blinkrelais-led-101-octane-2-polig-digital-fuer-led/standard-1-100-watt-12v-ip21119?number=IP21119   Hat lange gebraucht, viele Relais getestet jetzt läuft es wunderbar.
    • Einlass DS sind 114 v.oT bis 66 n. oT -> 180 Grad Einlass DS ohne Bearbeitung nur über die Welle 
    • Seh grad das es auch spotbillig bei S I P angeboten wird 🙈 Die dort beschriebenen Befestigungsmethoden empfinde ich erst mal nicht so geil, wenn die Befestigung geklärt ist, ist das Konstruieren selber kein Hexenwerk von dem Aeroweel, sollte aber dann schon Faserverstärkt gedruckt werden  🤔
    • So lange nix passiert hier.   Wie so oft ändern sich die ursprünglichen Pläne. Ich konnte meine eigentlich Alltagskiste nicht verkaufen, damit hat irgendwie alles angefangen. Da habe ich jetzt einen Polossi eingebaut.   Das heißt in diesem Projekt kann ich mal auf die vollen gehen. Im Kopf ist irgendwo ein Ziel bei 40PS.   Setup wird jetzt folgendes:   -Pinasco Gehäuse von 2014, leider auch mit Problemen, die O-Ring Nut ist extrem breit und die ZGP hat Spiel. -VMC bleibt natürlich  -62mm Uncle Tom Welle -BGM Superstron mit 23/63 -Malossi Hauptwelle mit DRT Rädern  56,40, 38, 35 -DRT Nebenwelle mit 12-13-17-20 -VForce 4 von Ali Express -Pipedesgin Cobra - Mikuni TMX 35 - KR Benzinhahn   Fehlteile sind noch ein ESD und die Frage ob der Pinasco Membrankasten passt, eventuell muss ich den Rahmen an der Stelle noch etwas bearbeiten.   Heute habe ich angefangen das Gehäuse zu bearbeiten das der Zylinder passt.   Den Auslassstutzen habe ich ebenfalls bearbeitet das er auch den Auspuff passt.   In den Pinasco Membrankasten habe ich Gewindestangen geklebt da nicht viel Fleisch zu den Seiten war.
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