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Schnäppchen die man selbst nicht kauft


Bergfick

Empfohlene Beiträge

Vespa-150 T4, Bj. 60, dt. Mod., zerlegt, m. Ersatzkotflügel/-seitenhauben, 250,-;.

Kontakt: 040/604... ( Hamburg )

Unter 0190 / 551 551 (? 0,62/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom + Gebühr d. Mobilfunkanbieter)) erhalten Sie die Kontakttelefonnummer nach der Eingabe folgender Codenummer:6776616. Bitte beachten Sie, dass hierfür Ihr Telefon auf das Tonwahlverfahren eingestellt sein muss

MFG Bergfick

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nähe würzburg

v50 für 250 euronen

bj 79

http://www.mobile.de/SID13Qr1s7fsKxB0RkuC1...24448970&top=2&

edit:

da könnte man auch ma schauen

http://www.mobile.de/SIDFhisHU0v7nItt9psGr...23924609&top=7&

ne special

http://www.mobile.de/SIDFhisHU0v7nItt9psGr...4410258&top=17&

Bearbeitet von scoot150
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D-76534 Baden-Baden

Roller Vespa PX 200, BJ 89, nwtg. ET-Rad, Sturzbügel, Gepäckträger, Motorschaden zum Ausschlachten, VHB 85,-. 07223/ 8...,

klick

@Mozzer

Hast du da schon mal angerufen??

Ich komme ursprünglich aus Baden-Baden!

Die Vorwahl lässt allerdings auf Richtung Bühl schließen!

Gruss Flo

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GL 160

Vespa GL 160, VB 500,-;.

04349... ( Dänischenhagen)

Unter 0190 / 551 551 (? 0,62/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom + Gebühr d. Mobilfunkanbieter)) erhalten Sie die Kontakttelefonnummer nach der Eingabe folgender Codenummer:6768167. Bitte beachten Sie, dass hierfür Ihr Telefon auf das Tonwahlverfahren eingestellt sein muss!

MFG Bergfick

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http://www.mobile.de/SIDHSzvzAkhGJ65SqmMur...24648616&top=4&

EUR 500

Verhandlungsbasis

Daten:

5 kW (7 PS), EZ: 01/59, schwarz, Benzin, 150 ccm

Besonderheiten:

Oldtimer

Beschreibung:

Die VBA befindet sich in einem restaurations bedürtigen Zustand. Bilder auf Anfrage

Anbieter:

Christian Otten

D-52070 Aachen

Tel.: +49 - (0)163 / 2520527

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http://www.mobile.de/SIDHSzvzAkhGJ65SqmMur...24648616&top=4&

EUR 500

Verhandlungsbasis 

Daten:

5 kW (7 PS), EZ: 01/59, schwarz, Benzin, 150 ccm

Besonderheiten:

Oldtimer

Beschreibung:

Die VBA befindet sich in einem restaurations bedürtigen Zustand. Bilder auf Anfrage

Anbieter:

Christian Otten

D-52070 Aachen

Tel.: +49 - (0)163 / 2520527

das ist doch der oett hier aussem forum............

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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