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Schnäppchen die man selbst nicht kauft


Bergfick

Empfohlene Beiträge

...tja DR ÖL, hilft ned viel ohne papieren und viel billiger als die preise bei euch in D sind sinds in norditalien auch nicht...

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mmh papiere sind doch fuck egal, gibt es immer neu, kost bloss nen kleinen aber auch nicht wirklich viel, beim fuffi eh egal gibt es ja beim piaggio händler um die ecke, nicht so behindert wie bei euch in Österreich, von daher ob mit oder ohne itaker papiere, rechne 70, 80 ? drauf und man hat frischen tüv mit neuen Papieren, anmelden muss man eh ne neu erworbene kiste, die kosten muss man ja eh lacken

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Gina macht ja nix mehr.....leider war ne 1a Darstellerin, ___Jetzt gehts rund einen in Arsch, einen in Mund.... :-D

he jupp - wenn dein schwanz nur halb so groß ist wie deine sprüche, dann haste aber ne ziemliche keule...

artax

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Und wieder mal ne 200er langsam wirds langweilig. Fuck Largeframe

aber irgendeiner kanns ja immer gebrauchen

Zwani für nen kleinen Euro

MFG Bergfick

PS. Ach übrigens gibt es bei meiner immer geöffneten Seite ne neue Rubrik extra Vespa, vielleicht schnallen die Leute jetzt Plaste auszusortieren, oder ein Knabe bei mobile.de fährt selber Roller.

Bearbeitet von Bergfick
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...oder hat die VBB 1T auch diese seltsame schwinge?

Ja ... hat.

?wie ja hat? Die VBB1? Ja gut die hat 'ne Schwinge, aber was ist daran so seltsam? :haeh:

MH

Muss ich mich selbst quoten: hatte irgendwie VB1T gelesen und das Bild nicht richtig bekuckt ... natürlich hat die VBB1T NICHT diese Schwinge, wie sie die VB1T hat ... :plemplem:

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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