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Schnäppchen die man selbst nicht kauft


Bergfick

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vor 22 Stunden schrieb Claudio:

Rahmennummer

Der Rahmen hat die Nummer: (P im Sechseck)V5SS1T(Stern)2510

Motornummer: Stern 110239 Stern Sechseck V5A4M

 

Steht jetzt im Angebot.

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vor 14 Stunden schrieb Arnelutschki:

https://anibis.ch/de/d-motorrad-~-velo-scooters--271/piaggio-vespa-cult--48156144.aspx

 

”Cult” sollte einen ja eigentlich schon abschrecken, aber wenn für ne PK automatica schon 2.5k aufgerufen werden, sind 3 für ne VBC1 kein schlechter Deal.

 

Und diesmal versprech ich auch, dass ich sie nicht selbst kauf :-D

Das ist aber eindeutig ein Asia-Bomber. Da hätte ich die Sorge, dass die nicht korrekten Teile wie Backen und Lenker das kleinere Problem sind. Und dann könnten 3k €/CHF auf einmal ziemlich viel sein.

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vor 21 Stunden schrieb klausio:

In meinen Augen nicht, mit dem Lack, der Welle, den nicht vorhandenen Papieren und dem wahrscheinlich überholungsbedürftigendem Motor. Ich sag mal: maximal ne Gelegenheit.

ne Gelegenheit Diebesgut zu erwerben...

 

Rita

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vor einer Stunde schrieb Forchheimer:

 

Da du die Papiere ja noch hast, kannst du dein Eigentum nachweisen 

Das stimmt leider nicht.

Alleine die Papiere reichen nicht aus. Es könnte z.B. ein Kaufvertrag bestehen, nach dem du das Ding eigentlich schon verkauft hast. Jetzt behälst du die Zulassungsbescheinigung und hast die Karre ohne Papiere verkauft. Nach deiner Vorstellung könntest du den Eigentumsnachweis mit der Zulassungsbescheinigung erbringen, obwohl das Eigentum durch Kaufvertrag bereits an den Käufer übergegangen ist.

Bearbeitet von PK-HD
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vor 3 Stunden schrieb PK-HD:

obwohl das Eigentum durch Kaufvertrag bereits an den Käufer übergegangen ist

Dann müsste der Käufer das aber durch einen Kaufvertrag nachweisen können.

 

Ich würd in so einem Fall zumindest mal die Polizei einschalten und meine Version der Gschicht samt gültiger Papiere vortragen. 
Wer fragt, führt.

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Das Thema mit der Halle, die Rita verloren hat, und die samt Inhalt an den neuen Besitzer ging, weil sie nicht rechtzeitig geräumt wurde, wurde hier doch bereits vor einem Jahr ausführlichst durchgesprochen und ausdiskutiert. 

Es mag sicher sein, dass da manch ein Jurist oder Gutachter nicht mit der nötigen Sorgfalt gearbeitet hat. Aber wenn diese Roller wirklich Diebesgut (!) wären, wäre das Inserat schon längst gelöscht, die Polizei verständigt und die Fahrzeuge sicher gestellt worden. 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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