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---:-) Vespa Freunde Bad Oldesloe (-:---


Berno

Empfohlene Beiträge

Da ich ja mal wieder nicht an einem gemeinsamen Ausflug teilnehmen konnte, wäre ich über ein paar Bilder sehr erfreut. :thumbsdown::crybaby::crybaby:

Gruß der Frisöööööööööööööööööör

will auch bilder sehen.....

herr frisöööör kannst ja gegen 18 uhr auf n bier in de werkstatt kommen wenn de lust hast. bin sonst auch schon vorher da

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Moinsen,

waren heute in ROW.

Ich fand es total geil :thumbsdown:

Geiles Wetter, ganz wenig Plastikroller, gute Fressbuden und spannende Rennen.

Beeindruckend auch die diversen Prototypen von Auspuffanlagen. Das Rad dreht sich also weiter.

In der Klasse bis 200ccm war sogar ein 40,80 PS Roller dabei, der leider nur 4er oder 5ter wurde.

Das Ziel zum Abrollern am 17.10 soll von uns 10km entfernt sein. Da könnte selbst ich auf Reserve hinfahren.

Da ich die Strecke etwas kurz finde stellen sich ein paar Möglichkeiten:

1. wir fahren nach HL und von dort aus nach XY

2. wir fahren nach HH und von dort aus nach XY

3. wir fahren nach Berkenthin treffen da die RZler und von dort aus nach XY

4. direkt nach XY, dann sind wir in 5min da.

Was meint ihr?

Bearbeitet von Berno
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Vorher bei Helge in Berkentin treffen ist nett und man hat eine kleine Tour vor sich.

Kann Berno nur zustimmen, das Rennen war sehr fein. Sehr schön, dass Worbel nur knapp gegen einen Formel Student Wagen verloren hat. Als Krönung ist für mich noch ein schönes Oldie Teil drin gewesen. Absolute Pflichtveranstaltung.

Moinsen,

waren heute in ROW.

Ich fand es total geil :thumbsdown:

Geiles Wetter, ganz wenig Plastikroller, gute Fressbuden und spannende Rennen.

Beeindruckend auch die diversen Prototypen von Auspuffanlagen. Das Rad dreht sich also weiter.

In der Klasse bis 200ccm war sogar ein 40,80 PS Roller dabei, der leider nur 4er oder 5ter wurde.

Das Ziel zum Abrollern am 17.10 soll Tremsbüttel sein. Da könnte selbst ich auf Reserve hinfahren.

Da ich die Strecke etwas kurz finde stellen sich ein paar Möglichkeiten:

1. wir fahren nach HL und von dort aus nach T.

2. wir fahren nach HH und von dort aus nach T.

3. wir fahren nach Berkenthin treffen da die RZler und von dort aus nach T.

4. direkt nach T., dann sind wir in 5min da.

Was meint ihr?

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Laßt es auf Euch wirken! :thumbsdown:

ich lass es mir lieber durch n kopf gehen.......

näääääääää

ich habe so viel arbeit vor mir in den nächsten jahren und brauch das geld......

also wenn wer nen mechaniker braucht der an euren pkw´s für n schmalen taler schrauben soll beschei sagen. denn mein konto ist sehr sehr krank

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Oder doch lieber Ratten-Scharf!! :crybaby:

Bitte nur noch schöne Roller hier posten. :crybaby:

Sonst kriegen wir so einen Schrottplatz style. :thumbsdown:

Schöner wäre es so ein vorher - nachher Bild. Das geht aber auch erst,

wenn nachher ist. ;-)

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Bitte nur noch schöne Roller hier posten. :aaalder:

Sonst kriegen wir so einen Schrottplatz style. :wallbash:

Schöner wäre es so ein vorher - nachher Bild. Das geht aber auch erst,

wenn nachher ist. :alien:

ich mach dann mal vorher und später mal nachher

Bearbeitet von ernie
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Das angebliche Ziel basiert nur auf ein Gerücht und ist somit nicht amtlich. :crybaby:

Wie sieht es den generell mit der Anwesenheit aus OD und Umgebung beim Abrollern aus?

Könnte tatsächlich die letzte Chance für eine Ausfahrt dieses Jahr werden.

:thumbsdown:

Bearbeitet von Berno
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Also ich hätte ja auch Lust am 17.10 erst nach HH und dann wieder in unsere Richtung.

Mal wieder richtig schön mit 80 Roller durch die Gegend braten :thumbsdown:

Wäre auch schön, wenn sich auch ein paar von unseren Sonntag / schön Wetter / meine Frau hat heute etwas anderes vor / ich gönne mir mal ein paar Stunden für mein Hobby /

Fahrer dazu gesellen können. :crybaby:

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hamburg oh macht die berte das mit. ich weiss ja nicht genau. von der tour her hätt ich schon lust.....

wo sind spitze bemerkungen. wo er recht hat hat er recht.

und auf ne ged 125 kann man(n) rücksichnehemen. ausserdem das feld von hinten begutachten ist mir sowieso lieber

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Werde mich dann zum gekrönten Schlußlicht bei unserer Ausfahrt machen. Ein paar schöne Rücken können auch entzücken, gell ernie!!!

PPS: JHW und Frau wollten nach der Ausfahrt noch zu einer kleinen Werkstattbegehung bei sich einladen. Nettes kleines Werkstättchen.

Bearbeitet von doctor2410
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War heute Jemand bei unserer Stammtanke?? Ich finde hier sind zu wenige Bilder in unserem Topic. Es wird doch immer irgendwo, von irgendeinem geknippst. :crybaby: Bilder bitte. Danke. :thumbsdown:

War heute etwas sehr spontan, sorry, aber das Wetter musste genutzt werden.

Wir sind nicht nach HL sondern erst nach Itzstedt dann nach Leezen ( Kakao trinken :crybaby: )und wieder zurück.

post-25214-043075200 1286731990_thumb.jp

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    • Das Thema gehe ich auch gerade an bzw. bin am überlegen ob PX 80 oder PK 50 auf 125ccm mit SIP Teile. Hoffe es ist ok wenn ich hier was dazu schreibe? Vom Bj her sind beide unter 89 also wäre es möglich mit dem SIP kit. Was mich am PX kit stört ist der optisch schlechter Gusszylinder (Kanäle). Oder täuscht das Bild? Die 80iger Primär und den kurzen 48 Hub finde ich jetzt auch nicht besonders gut. Bei Veränderung  dieser Teile erlischt sicher das Gutachten....aber ist ja innerhalb des Motors. Aber der Zylinderkit Kit mit dem 24Si wäre schon  mal besser als der Serien 125ccm Zylinder mit 20 SI. Ein gebrauchter T5 Motor ist mir zu teuer...und 80iger Blöcke hab ich mehrere zur Auswahl. Beim PK Kit gibt es leider keinen einzelnen Zylinder und im Kit sind mir zu viele Teile die ich eh schon habe. Ich denke es wird die PX mit 125 Zyl.Kit und 24Si. Dann hab ich etwas mehr Raum zum spielen und die 48 Welle ist nicht übel.   Bin gespannt wie der Motor wird... Gruß Tom      
    • Meine Lösung sieht so scheiße aus, das fotografier ich nicht. Aber: Kabelbinder durch das Loch in der Blechlasche (PX) auf die die Feder von der Seitenbacke drückt und durch eins von den Befestigungslöchern der Pumpe, so dass der Unterdruckanschluss nach hinten zeigt. Nicht festgezogen, die Pumpe baumelt da recht locker. Durch die aushärtenden Leitungen (Toyox) und die montierte Backe bewegt sich da nachher nix mehr großartig. Provisorium seit 2 Jahren. Irgendwann soll die Pumpe mal untern Tank.
    • kann ich nicht bestätigen. gühring landete bei mir für edelstahl relativ zügig in der tonne obwohl angeblich für VA geeignet.   bei bohrern muss man leider geld ausgeben wenn die für VA taugen sollen. ich habe mal einen glücksgriff gemacht und einen satz bohrer von bosch eher zufällig aus dem regal gegriffen. bohren wie der teufel in VA.  ansonsten eben cobalt bohrer und nach möglichkeit nicht von egay sondern zb. contorion usw. konsultieren.   gewinde bohren m4 in VA ist halt auch wie ne wurzel behandlung. ich habe gute Erfahrungen mit den teuren von stier und die lubero mit rotem ring.   kleiner trick vom alten geländerbau pruscher: wenn man 3,5 statt 3,3 vor bohrt hält es trotzdem aber der gewindebohrer hält 10 mal so lang  als schneidöl: metaflux dann dürftest du mit 1-2 bohrern hinkommen.  
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