Crank-Hank Geschrieben 9. Juni 2015 Teilen Geschrieben 9. Juni 2015 Hier war bis vor ein paar Monaten eine richtig gute silberne aus Leibzig inseriert: keine Ahnung ob die verkauft wurde. Würde den mal anschreiben ... Vielleicht wollte der neue Käufer (wenn sie verkauft wurde) nur irgendeine T5 haben... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 9. Juni 2015 Teilen Geschrieben 9. Juni 2015 Hierhttp://www.germanscooterforum.de/topic/298806-verkauft-danke-gsf/?fromsearch=1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nighty Geschrieben 5. Juli 2015 Teilen Geschrieben 5. Juli 2015 Servus! Versteigere hier eine T5 Vergaserwanne+Deckel für einen guten Zweck... ... http://www.germanscooterforum.de/topic/311516-t5-vergaserwannedeckel-f%C3%BCr-nepal-spendenaktion/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tobi Wan Kinobi Geschrieben 5. Juli 2015 Teilen Geschrieben 5. Juli 2015 Abend zusammen,Hätte da mal 2 Fragen,Bezugnahme auf meine beiden T5 Schätzchen. 1. PHBH Vergaser 28/30Welche Größe hat sich denn als "gut" erwiesen in Verbindung mit RAP (NSR Mustang) und bearbeitetem Malossi 172 (Auslass ausgeräumt, Zylinderfuß angepasst,Kolbenfenster,Boostport etc)?2. LACKSTIFTErst heute habe ich mir eine weitere, komplett Originale T5 gegönnt, Farbton Rot (Rosso Corsa 608)....also das "T5 Rot".Habt Ihr Tipps,wo ich nen Lackstift bekommen kann? Sprydosen sind ja bekanntlich kein Problem,brauch ich aber nicht...Die steht so super da,nur ein paar kleine Kratzerchen,die ich bearbeiten will.RAL Ton hierfür bekannt? Gibt s evtl n Rot von nem Auto was ungefähr passt?Dank Euch PS: Bilder folgen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PX210 Geschrieben 8. Juli 2015 Teilen Geschrieben 8. Juli 2015 Abend ihr T5 Anhänger! Ich hab seit einigen Jahren eine T5, die ich im Laufe der Zeit technisch überholt und den O-Lack wieder freigelegt habe.Die Gute hat nun endlich TÜV und soll kommende Woche zugelassen werden! Heute ist mir aufgefallen dass in den Papieren als Typ VESPA P 125X steht.Stimmt das so?Was steht den bei euch drin??? Anbei zwei Bilder von der Fünf. VG 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MarcGT5 Geschrieben 8. Juli 2015 Teilen Geschrieben 8. Juli 2015 (bearbeitet) Im Schein unterD2: P 125 X und unterD3: PX 125 T 5Brief k.A. Bearbeitet 8. Juli 2015 von MarcGT5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PX210 Geschrieben 8. Juli 2015 Teilen Geschrieben 8. Juli 2015 Top, das ist doch schon beruhigend!D3 ist bei mir leer. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 8. Juli 2015 Teilen Geschrieben 8. Juli 2015 (bearbeitet) Bei meinen beiden Italienern ist es genauso wie bei Marc eingetragen: allerdings ohne das Leerzeichen zwischen T und 5Schönes Teil PX210! Viel Spaß beim O Fußmatten suchen Bearbeitet 8. Juli 2015 von Crank-Hank Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 8. Juli 2015 Teilen Geschrieben 8. Juli 2015 (bearbeitet) Bei meiner Italienischen T5 steht unter D1: Vespa P 125 T Rest leer & Bei meiner Spanischen Motovespa T5 steht unter D1: Vespa T5 Rest leer MfG Fox Bearbeitet 8. Juli 2015 von FOX Racing Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PX210 Geschrieben 9. Juli 2015 Teilen Geschrieben 9. Juli 2015 Danke, Danke Crank-Hank Und auch an den Rest für die Infos! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PX210 Geschrieben 14. August 2015 Teilen Geschrieben 14. August 2015 Morgen zusammen! Wer hat denn von euch schon mal Spiegel an er T5 nachgerüstet, die im Lenkkopf befestigt werden?Hab mir nen Satz PX Spiegel mit diesen Klemmhaltern besorgt, die im Lenkkopf angeschraubt werden.Oder gab es es dass so gar nicht auf T5? Man sieht zumindest auf der Unterseite der Lenkkopfabdeckung dass bereits die Grundform für die Spiegelöffnung eingegegossen ist. Die würde ich dann halt aufbohren/fräsen.Und am Lenkkopf selbst sind ja auch Gewinde vorhanden. Was fahrt ihr denn eigentlich für Spiegel? VG,Tom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 14. August 2015 Teilen Geschrieben 14. August 2015 Durch die Lenkerkopfabdeckung sieht scheisse ausman sieht nur seinen Armvibriert am wenigstenIch fahre links einen SKR Spiegel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 14. August 2015 Teilen Geschrieben 14. August 2015 Hier stand Quatsch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marcelleswallace Geschrieben 14. August 2015 Teilen Geschrieben 14. August 2015 So nen halter gibt beim MR Parts ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 14. August 2015 Teilen Geschrieben 14. August 2015 Das sind die für unten drunter. Er will aber oben durch. Bei meiner TX war das original so. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mysteron60 Geschrieben 15. August 2015 Teilen Geschrieben 15. August 2015 Ich hab unten den PX Halter mit dem Gonia von LSL. Perfekt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rocketman008 Geschrieben 17. August 2015 Teilen Geschrieben 17. August 2015 Andere Frage: kennt Ihr jmd, der einen T5 Tacho durchmessen kann?Habe hier u.a. noch 2 Tachos liegen, bei denen die DZM nicht gehen...einmal digital und einmal analog. Gab hier auch mal Topics, aber leider kein wirkliches Endergebnis. Die COSA DZMs gehen wohl nicht mit Modifikationen im T5 Tacho!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ScooterisT5 Geschrieben 17. August 2015 Teilen Geschrieben 17. August 2015 Beim analogen, hab ich's gerade aufgegeben Hab nun ein digitales Ding eingebautIst alles wieder zurückbaubar. Die Cosa Einheit hab ich noch nicht versucht.Hat jemand nen alten Cosa Tacho ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 17. August 2015 Teilen Geschrieben 17. August 2015 Es gibt (Präsens) ein Topic für den analogen und eins für den digitalen T5 Tacho: steht da echt nichts drin wo man zumindest dran anknüpfen kann? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rocketman008 Geschrieben 17. August 2015 Teilen Geschrieben 17. August 2015 Nichts wirklich Verwertbares,woran man nur im Entferntesten anknüpfen könnte...Ansonsten hätte ich die Frage hier nicht eingeworfen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 17. August 2015 Teilen Geschrieben 17. August 2015 Nur hier verschwindet es im Nirvana: In diesem Topic geht es hauptsächlich um Leute die dem Forum mitteilen wollen das sie auch eine T5 fahren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rocketman008 Geschrieben 17. August 2015 Teilen Geschrieben 17. August 2015 OK Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PX210 Geschrieben 17. August 2015 Teilen Geschrieben 17. August 2015 Hey Leute, Danke für eure Anregungen in Punkto Spiegel. Werd vermutlich doch nicht die PX Spiegel in den Lenker "implantieren".Dass hier gerade nach nem DZM gefragt wird/wurde, trifft sich perfekt. Meiner ist auch hinüber.... Hab den Tacho nun zerlegt und es hat mindestens das grüne Bauteil zerlegt. War heute bei einem Fachgeschäft für Elektronik Bauteile. Die können mir aber leider nicht helfen, weil auf dem Lastwiderstand nicht drauf steht welchen Widerstand und welche Leistung er hat. Ist wohl genau dort gestanden wo nun das Loch drin ist. Falls mir jemand sagen kann welche Werte das Teil haben muss, wäre das Klasse!Ich suche aber auch gleich noch das andere Topic, von dem hier geschrieben wurde. VG,Tom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 14. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2015 (bearbeitet) Mein T5-Gespann hat Zuwachs bekommen.Spanische Getrenntschmierung mit E-Start. Bearbeitet 14. Oktober 2015 von matzmann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
haan Geschrieben 17. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2015 Dann frag ich ier auch noch kurz nach: Hi zusammen Kann mir evt.jemand den Stehbolzenabstand der Auslassstehbolzen und den Innendurchmesser des Krümmers an nem T5 Zylinder messen . Hab leider grad nix zur Hand Bye Jochen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Shins Geschrieben 17. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 17. Oktober 2015 das ist meine :devil: 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
136H2OThomas Geschrieben 18. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 18. Oktober 2015 Stehbolzenabstand müsste 61mm sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
haan Geschrieben 19. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2015 @ 136H2OThomasohh echt doch so viel? Na das wäre ja ziemlich gut für mein Vorhaben. Bye Jochen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 22. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2015 (bearbeitet) So, der Samstag Prüfstandtag kann kommen Hier mal ein kleiner Vorgeschmack von den Prüflingen => auf dem Bild fehlt noch der SIP Road 1.0 & original Piaggio T5......wird aber mitgetestet! - Original T5 Piaggio- Selbstbau Box aus original Piaggio T5- Megadella 6.0 T5 auf Sito Basis- SIP Road 1.0- Sip Road XL- Big Box Touring- LTH BOX- Elron von FalkR Setup: - Malossi 172 unbearbeitet- MMW Kopf- 24er SI mit optimierter Spritzufuhr- KuWe 52 Hub vom Flexkiller 120°/60°- 22er BGM Superstrong Kulu Alles in allem ein passender Motor für die Boxen! Da der Elron hier sicherlich nicht die passenden SZ findet ist klar, wird aber weil er vorhanden ist gleich mitgetestet => mit 2 verschiedenen Dämpfern! Das auch um einen eventuellen Leistungsverlust/Gewinn durch einen neuen ESD von mir zu sehen. Spitzenleistung ist mit dem Elron auf DIESEM Motor nicht angedacht. Der kommt dann auf einen passenden T5 Motor mit anderen SZ von mir MfG Fox Bearbeitet 22. Oktober 2015 von FOX Racing 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tyler Durden Geschrieben 22. Oktober 2015 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2015 welches Setup? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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