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Sitzbankbezug,Forklinks,Jockey´s Bremsbeläge,Auspuff .....


dude76

Empfohlene Beiträge

Miste gerade aus was nicht mehr gebraucht wird.

Preise sind verhandelbar. Bin für Angebote offen

Casa Lambretta Sitzankbezug 45€

War montiert, wurde aber nie gefahren. Es gibt hinten rechts unten eine kleine Beschädigung. Sieht man auf dem ersten Bild.

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Kurbelwelle LI MAZZUCCHELLI Li 20€

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2 Spanische Li150 Zylinder 1xmit gebrochener Kühlrippe. Mahle Kolben kaum gelaufen 60€

                                            1x brauchbarer Zustand mit Asso Kolben 50€

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ZylinderKöpfe je 15€

1x150er

2x125er

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Zündungskram LI 1x Ducati 1xMotoplat je Set 35€

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Rücklicht groß 30€

Rücklicht klein 35€

Bosatta Scheinwerfer Kunstoff SX/LIS 30€

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Forklinks beschnitten für Scheibenbremse und von Inna Halle mit Stoßdämpferaufnahme versehen. Neu Verchromt! 120€

Auch Tausch gegen welche für Trommelbremse  mit Stoßdämpferaufnahme im ähnlichen Zustand.

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Serie2 20€

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NOS Sitzbankgrill 50€

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Jockeys Boxenstop Bremsbelag Set Neu 45€

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Jl Race! Wurde hier mal gekauft und der Krümmer wurde einigermaßen hergerichtet. Der Auspuff hat einige Kampfspuren und Beulen.Wird aber bestimmt so seinen Dienst verrichten. Die Dämpfer Befestigung ist von Fox und mit PM Lochstich. 70€

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Spannungsregler einer Serie 2. Am Deckel gibt es Ausbrüche und innen mit irgendetwas schwarzen geklebt. 25€

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2 Schwingsattel für vorne und hinten. So wie sie auf den Bildern zu sehen sind. 30€

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Noch meins ,nur hier und liegt alles in Wassenberg.

Zu allen Preisen kommt noch der Versand hinzu. Es wird mit DHL versendet als Paket ,Päckchen

 

 

 

 

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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