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Schwer zu sagen. Ich pers. würde nicht mehr als 800 zahlen.

Wobei ich da schon Leute viel mehr hab zahlen sehen.

Ist ja alles dran und ein super Projekt. Denke 1000 bis 1200 kann er verlangen. Und wird das auch bekommen.

Die Kosten die dann noch reinlaufen sind allerdings ordentlich.

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Guest vespa-bodensee

ich würde auch max. 1.000 Euro ausgeben.. Die Kosten, die reingesteckt werden müssen fallen eben sehr sehr hoch aus...

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motor läuft sauber...

tüv neu...

papiere vorhanden

originaltacho geht...

nur so als info.

durch is sie nirgends und naja...

darf sie dann höchstens 1200 kosten?

Mit diesen nachgereichten Fakten darf sie in (D) m. E. auch 1.500 kosten. In (A) auch gerne nochmal mehr. (Wobei auch ich der Ansicht bin, dass das kein O-Lack einer italienischen VB ist.)

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Wasn hier los?

Realistische Preise in einem GSF-Frage Topic? Wo bleiben die Leute die hier generell Ü-2000? für nen rostigen Rahmen ohne Papiere aufrufen?

Die Kiste hat TÜV und läuft....und Papiere....und den Originaltacho....und es is ne VB1T und keine VBB...

für 1200? halte ich das ehrlich gesagt für nen Schnapper....allein wegen den Papieren...aber die kriegen die meißten hier ja

irgendwie auch immer easy ausgestellt :thumbsdown:

Also ich würd se nehmen für das Geld....

Tante Bea sagt aber noch, das der "O-Lack" zu hell ist...

der sah so aus

post-10608-087236100 1278685180_thumb.jp post-10608-049115500 1278685181_thumb.jp

Edited by dorkisbored
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Find ich zu viel....auch wenn alles dabei ist und eben Papiere vorhanden sind...

Sollte unter 2 bleiben....würde die Obergrenze bei 1500 sehen...max 1600 wenn Du Dich verliebt hast :thumbsdown:

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Guest vespa-bodensee

2.100 finde ich auch eher unrealistisch.. Mein Dad hat sich letztes Jahr eine VB1T in super O-lack und kaum Rost für 1.700 Euro gekauft..

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