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Kölle


Empfohlene Beiträge

Hi Floryam, findet in Köln kein Anrollern mehr statt? Ich weiß, nach 4 Nachtfahrten und einigen anderen Verpflichtungen bei LCD hast du nicht große Lust nochmals etwas zu organisieren. Deine Strecken waren immer top ausgesucht! Großes Lob an dieser Stelle!!!! Meine Frage: Was geht also noch in Köln??? 

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Anrollern ist schon seit ein paar Jahren durch die Bergisch Gladbacher Kollegen organisiert worden......keine Ahnung ob die dieses Jahr irgendwas auf die Beine stellen.....wenn steht es wahrscheinlich zuerst im Fratzenbuch....

Bearbeitet von dorkisbored
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  • 1 Monat später...
vor 4 Stunden schrieb levantestyle:

Herbert hast du einen Routenvorschlag??? Welfen klingt irgendwie sehr gut...

Leider kann ich nicht wegen einer Familienangelegenheit mit aber am Donnerstag kommen ein paar Jungs aus Nürnberg nach Köln die hier pennen um dann Freitags ab Köln los fahren, ich wollte sie nicht alleine fahren lassen. Von Aachen aus fahren aber auch ein paar hoch. Wegen der Strecke hab ich mir keine Gedanken gemacht...

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Dann kannste auch zu anderen piatschio Werkstätten gehen ...sind genauso ..........:gsf_tumbleweed:

 

 

edüt:

halt die Flex mit ner kleinen Fächerscheibe rein ...in 5min ist das Ding fertig.

Bearbeitet von Schumi81
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  • 2 Monate später...
  • 5 Wochen später...
  • 2 Monate später...

es gibt zwei Stellplätze für Roller oder Motorräder,abgeschlossen von Aussen nicht einsehbar, in der Südstadt zu vermieten. Gegenüber meiner Werkstatt ... PN an mich. 25.- Euro bis Mai und auch länger

 

sind weg..

Bearbeitet von HerbertK
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  • 3 Monate später...

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    • Gibts eigentlich für diese Dinger eine Alternative um die Fußmatten fest zu bekommen?
    • hab linke Backe (Ersatzradseite) abzugeben. Sind noch lackiert, aber nicht O-Lack. Bei Interesse PN. Gruß Max
    • Hallöchen zusammen, Wie ihr schon gelesen habt war ich nun endlich mit meiner Büchse unterwegs. Gefahren ist sie ganz cool auf der straße nur das durchziehen des 4. Gangs von 50 -Ende ist nich so geil... bei ca 75-85 stottert sie sich tot uns säuft mir mit vollgas fast ab, allgemein beschleunigt sie nur super träge im 4. von unten raus. Wetter ist grade scheise wollte mal ggf. das ganze auf dem Prüfstand testen und schauen was passiert wenn ich nummer für nummer runter gehe mit der HD. Da der schieber ja ganz auf ist sollt das auch relativ representativ sein. Ansonsten echt ganz cool das ganze, 140 topspeed bei der 100 km Fahrt konnte ich nun kein klingeln oder sonstiges feststellen... Hatten aber auch wenige stellen bei denen wir viel halbgas gefahren sinnd / lange die Geschwindigkeit halten mussten.   Das Setup ist im Moment wie folgt:   SZ sind gleich QS auch gleich bei ca 1,2   PHBH AS2666 SNV 400 HD 140 ND 55  X2 2.clip Ram Air luffi   Zündung nach wie vor bei ca 17° vOT   ND sollt auch passen kiste geht kalt nur mit choke an.   Ich komme wahrscheinlich die nächsten Tage dazu die anderen Anlagen nochmals draufzuschnallen für nen fixen Lauf... Dnn sollten wir alles beisammen haben. Das Loch im 4. seh cih jetzt mal als schönheitsfehler den ich ggf mit magerer HD ausgleichen kann.   Schau mer mal was so rausfällt
    • BBS2 WOIFI: bei 65/24 darfst noch ein paar kilo zunehmen - ich glaub das war dein geheimer plan  
    • Ich hab zuerst mit Teil-Hydraulik versucht. Machte mich nicht glücklich.  Bin bei keiner Schönheit gelandet. Wollte an der originalen XL1 auch nix groß ändern.   sehr günstige Bremspumpe, bis jetzt aber ok.  Laserteil hier aus GSF SpezialAngebote. MR?.  Edith: die "Griffposition" täuscht eher auf den Bildern. Ich habe keine riesen Hände, lässt sich von mir gut bedienen.
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