Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

SHB 16 läuft über

Featured Replies

Geschrieben

Hallo Leute,

hab jetz schon seit geraumer Zeit Probleme mit einer PK 50 S.

Folgendes:

Das Schwimmersystem im Vergaser scheint ja daran schuld zu sein, dass er immer überläuft bei geöffnetem Benzinhahn.

Der Sprit kommt dann aus der Messingbuchse die zur Hauptdüse runter geht.

Es wurde bereits überprüft:

- Schimmer ist dicht und nirgends beschädigt

- Schwimmernade lwurde ersetzt und der Sitz von Unreinheiten befreit.

- Haarriss am Gehäuse wäre auszuschließen, da ich bereits einen anderen Grundkörper ausprobiert hab.

Weiß nur leider jetzt nicht mehr weiter, was noch alles gemacht werden kann damit das Teil wieder dicht wird.

Bitte um Hilfe, da ich schon am durchdrehen bin :) :thumbsdown:

Bearbeitet von BigR

Geschrieben

Hi,

Entlüftungsbohrungen der Schwimmerkammer verstopft / verharzt?

Nimm Dir mal einen Draht (sehr gut ist ein ausgerissener Draht von der Drahtbürste) und geh durch diese Bohrungen durch.

Anschliessend noch mit Bremsenreiniger und Druckluft.

Die verharzten Bohrungen haben damals meinem SHB Vergaser zum Überlaufen gebracht, da der Schwimmer aufgrund der nicht entweichenden Luft nicht vernünftig arbeiten kann!

Geschrieben
  • Autor

Hey Johnyboy, ja das Problem hatte ich bereits Behandelt, kannte dies schon von meiner Ape :)

Aber vielleicht hat ja noch wer ne Lösung :) :crybaby::thumbsdown:

Geschrieben
  • Autor

Hat denn keiner mehr nen Tipp für mich? :thumbsdown:

Geschrieben

hallo

schau mal ob der schwimer sich leicht runter und rauf bewegen lässt und ob der stift was der schwimmer hinhein drückt und raus zieht ob der in ordnung ist

gruss

Geschrieben
- Schimmer ist dicht und nirgends beschädigt

- Schwimmernade lwurde ersetzt und der Sitz von Unreinheiten befreit.

- Haarriss am Gehäuse wäre auszuschließen, da ich bereits einen anderen Grundkörper ausprobiert hab.

hm, das Ventil selbst vielleicht noch? Auf der Spitze sitzt doch eine Gummierung, evtl. ist die futsch, oder weg. Möglicherweise dichtet das dann trotz geschlossenem Ventil nicht ausreichend den Spritzufluss ab?

(Oder meintest Du das schon mit der "Nadel"?)

Geschrieben
  • Autor

hm, das Ventil selbst vielleicht noch? Auf der Spitze sitzt doch eine Gummierung, evtl. ist die futsch, oder weg. Möglicherweise dichtet das dann trotz geschlossenem Ventil nicht ausreichend den Spritzufluss ab?

(Oder meintest Du das schon mit der "Nadel"?)

Ja, das war bereits mit "Nadel" gemeint :( Schwimmer lässt sich auch komplett frei bewegen :(

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.