maik3009 Geschrieben 14. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2013 für Rainer die versprochenen Fotos der Halterung mit Haube.Ich behaupte,da müsste man schon mit `ner ziemlich dicken Mutti als Sozia auf dem Eimer sitzen,damit das anschlägt.Ich habe mich aber dafür entschieden,die Halterungen mit L&S Dämpfer wieder zu verwerfen.Der Dämpfer ist einfach sehr leicht,damit dürfte es keine Probleme geben.Das sprengt sonst leider den Kostenrahmen.für Schmied die Fotos der Versteifungen an der Flanschplatte.Auch das sollte halten.Gruss,Maik 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 14. März 2013 Teilen Geschrieben 14. März 2013 (bearbeitet) Bearbeitet 14. März 2013 von mpq Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 14. März 2013 Teilen Geschrieben 14. März 2013 Sehr geil, habe nie an einer hervorragenden Umsetzung gezweifelt, echt jetzt! Kann mich doppelt auf kommende Woche freuen, bin dann Anlagenmäßig mit dem Tourist und dem bgm PRO völlig up-to-date.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mtv96 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 ausgelieferte Anlagen werden aber schon wie versprochen mit dem Halter versorgt, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 aber sicher doch... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 man verzeihe die frage, gibt es hier jemanden, der den touri im vergleich zu einem pipedesign getestet hat?primär wuerde es mich dezibelisch interessieren.danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 Ich glaube,das kann man generell nicht verallgemeinern.Das hängt auch stark von Faktoren wie Auslassform und Steuerzeit ab.Den Auspuff zu umwickeln bringt aber,in der Regel,schon gut Lautstärke runter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 das sind schon feinheiten, ich habe beim marco schon recht viel gekauft, bin aber immer fuer neues offen, nur muß es gewisse anreize geben, vor allem in der preislage-die ja ziemlich ähnlich ist- wäre schon gut zu wissen, warum den einen und nicht den anderen nehmen. umwickeln kann ich beide, wenn ich will. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 Ich persönlich würde mir einen Auspuff nach der Performance des selbigen kaufen wollen,nicht nach der Lautstärke.Denn an der kann ich etwas ändern,an der Charakteristik und Leistungsverlauf eher weniger.Feinheiten sind das eigentlich nicht.Das spielt schon eine Rolle,welche Form und Grösse so ein Auslass hat.mit einem Lautstärkevergleich kann ich leider nicht dienen.Der müsste meiner Meinung nach auch auf ein und demselben Motor gemacht werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) ich bin 47, hatte so ziemlich jeden auspuff den es am markt gab und hatte noch nie einen der bei einem laut und beim anderen leise war ( natuerlich mit ähnlicher peripherie) und bin einfach mittlerweile gerne bereit 1,2 db gegen die schlechtere performance zu tauschen, bei mir defo eine alterssache, frueher mochte ich es auch gerne lauter, jetzt eben nicht mehr.zumal meine letzte wickelaktion sehr mies aussah.wie ich eben meinte, primär wäre mir db wichtig, dann die performance, vielleicht gibt es ja jemanden, der beide kennt. Bearbeitet 15. März 2013 von bulldog65 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stampede Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 BGM-Clubman oder muss ein Reso sein? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) alex, ich möchte einfach wissen, warum ich mir einen touri kaufen soll und keinen pipedesign(welchen ich kenne), das ist alles.du meintest ja, sooo leise isser nicht, so dachte ich, vielleicht kennt jemand beide und kann eine aussage machen.den bgm kaufe ich auf jeden fall.wenn jemand käme und mir sagt, er hat diese und jene sachen verbaut, dann kann ich mir nach meiner erfahrung etwas vorstellen, wuerde ich mal sagen, fahr ja auch bald 30 jahre lamy. Bearbeitet 15. März 2013 von bulldog65 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 bist Du denn mit dem Pipedesign nicht zufrieden?Ich meine,sonst bräuchtest Du doch gar keinen anderen Auspuff.um Dich zu beruhigen,wir zwingen niemanden den Auspuff zu kaufen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) oh doch, nur möchte ich gerne etwas anderes testen, ich bin ein aupuff-freak zum einen, zum anderen ist der charger den ich hatte( ein ganz frueher) schon schmerzgrenzwertig laut und eben das ist fuer einen alten knacker wie mich ein kriterium der pd war auf einem bock drauf, den ich verkauft hatte, ich hatte den 2 taktern abschwören wollen, nur ist das nicht so einfach nach all den jahren, so ist mir wieder etwas untergekommen und das will be-auspufft werden. Bearbeitet 15. März 2013 von bulldog65 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 Es würde mich natürlich freuen,wenn Du Dich irgendwann vielleicht für einen Touristen entscheiden würdest.Gruss,Maik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) ich bin auch stark am überlegen!ich habe halt nur die problematik, die ich mit pd auch hätte, daß nach dieser saison monza, ein mugello vom meister powo behandelt, eingebaut würde und bei euch gibt es ja nur den grossen flansch, bin nicht sicher, ob ich fuer ein paar monate 400 tacken ausgeben möchte, fuer etwas was ich nachher an der wand hängen habe.pd's gäbe es gebraucht immer wieder. Bearbeitet 15. März 2013 von bulldog65 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 pd's gäbe es gebraucht immer wieder.den Zusammenhang versteh ich jetzt nicht.Der Tourist ist ein TS1 Auspuff,deshalb gibt es da keinen Flansch für die Mugellos.Das könnte sich aber demnächst ändern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 es ginge in diesem fall darum, daß ein gebrauchter billger wäre, das ist alles. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) achso, ein TS1-Auspuff, also .....Bitte wie ist das zu verstehen?Woran wird das gemessen?Habe jetzt nie gehört das nen Puff nur gescheit auf Rechtsrüssler läuft... Dann haben ja bisher alle geschlafen... die Auspuffbauer.Das RB-Puffs nicht passen ist klar....Deswegen gab es ja schon die mehrfache Bitte den Tourist mal auf einen GG zuschnallen und auf die Rolle damit, oder?Wahrscheinlich hätte ich dann schon längst zwei Edit: ich korrigiere mich selbst, es wäre schon toll ich packe meinen Tourist aus und da ist ein GG-Stutzen dabei... Muss also nix basteln und alles passt. Bearbeitet 15. März 2013 von mpq Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 achso, ein TS1-Auspuff, also .....Bitte wie ist das zu verstehen?Woran wird das gemessen?Habe jetzt nie gehört das nen Puff nur gescheit auf Rechtsrüssler läuft...Dann haben ja bisher alle geschlafen... die Auspuffbauer.Das RB-Puffs nicht passen ist klar....Deswegen gab es ja schon die mehrfache Bitte den Tourist mal auf einen GG zuschnallen und auf die Rolle damit, oder?Wahrscheinlich hätte ich dann schon längst zwei dann mach doch einfach. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 Ein GG Stutzen umzustricken ist ja auch kein grosses Ding.Wenn jetzt nicht grad paralell der bgm pro im Anflug wäre, hätte ich den Tourist sicher mal unter den Mugello geschnallt.Aber so bin ich schon mehr gespannt wie der Schuhkarton läuft.. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 gibt es denn Diagramme von modernen Anlagen auf den Rechtsrüsslern?Habe ich noch nicht gesehen.Ich glaube Du(MPQ) sprichst von universal Anlagen,wie z.B die JL Auspüffe... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 (bearbeitet) ja spreche ich, und von MB und KEGRA und AF und Chisselspeed usw. wieso sollen das Allerwelts-Auspüffe sein...das der Tourist aus ner anderen Situation heraus geboren wurde, ehrt in ja... kein Thema...!aber biete doch wenigsten ne GG-Stuzen an, so hat man die Wahl.Ich glaube jetzt nicht das ein schon vorhandener GG-Stutzen passt..verwechselt du jetzt rechts mit links? Bearbeitet 15. März 2013 von mpq Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blanky Ddorf Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 @bulldog, fahre sowohl den Voyager als auch den Tourist, bei gleicher Peripherie und umwickelt....ohne Messgerät nur noch Ohr liegen beide ziemlich gleich auf, lediglich der Tourist ist etwas heller/höher von der Tonlage her. Könnte aber am Standarddämpfer auf T und Foxdämpfer auf V liegen...daher dürften beide leiser als deiner sein 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 15. März 2013 Autor Teilen Geschrieben 15. März 2013 Ich sage ja,es wird demnächst ein Stutzen umgebaut.Alles zeitgleich geht halt leider nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 @bulldog, fahre sowohl den Voyager als auch den Tourist, bei gleicher Peripherie und umwickelt....ohne Messgerät nur noch Ohr liegen beide ziemlich gleich auf, lediglich der Tourist ist etwas heller/höher von der Tonlage her. Könnte aber am Standarddämpfer auf T und Foxdämpfer auf V liegen...daher dürften beide leiser als deiner seinbesten dank ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 @ Maik: wenn der Tourist die Eierlegendewollmichsau ist, kaufe ich den..Und nen Reiseleiter dazu!Im Ernst Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bulldog65 Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 ja, auspüffer kann mann nie genug haben ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
loslowrider Geschrieben 15. März 2013 Teilen Geschrieben 15. März 2013 Ein GG Stutzen umzustricken ist ja auch kein grosses Ding.Wenn jetzt nicht grad paralell der bgm pro im Anflug wäre, hätte ich den Tourist sicher mal unter den Mugello geschnallt.Aber so bin ich schon mehr gespannt wie der Schuhkarton läuft.. Ist leider nicht so einfach da bei entsprechendem Querschnitt nen Stutzen für GG zu basteln. habe das mal für die Pipe Design Anlagen gemacht und das war richtig Aufwand. Getestet habe ich es dann aber nie auf GG, sollte ich mal machen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
amazombi Geschrieben 16. März 2013 Teilen Geschrieben 16. März 2013 Das iss eigentlich bei allen Anlagen gleich beschissen, der Gußauslass iss 'ne Katastrophe in der Hinsicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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