Timbo79

YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

2.914 Beiträge in diesem Thema

Am 1.12.2016 um 07:49 schrieb Rita:

mein Kombi hat seit Montag sein H-Kennzeichen

 

Rita

 

 

Zeig mal her deinen Kombi! Ist das immer noch der Rekord E2?

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muß mal neue Fotos machen.....

 

aber erstmal....

 

Rita

SAM_4905.JPG

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vor 2 Stunden schrieb Henning-Walter:

Ich weiß mich um die Arbeit auch. Aufbereiten muss ich die Teile zwar eh, aber vielleicht lackiere ich sie einfach. Gefallen mir so eigentlich auch ganz gut. Gestern abgeholt und mal Probe montiert..IMG_20161204_163413.jpgIMG_20161204_163400.jpg

 Feini fein.Ich frag mich immer , was das mit dem Quetschebüggel an der Stoßstange soll? Beim Porsche 911er gab es das ja auch mal. Ich vermute , so nen P´syscho Ding , von wegen sicherheit und so

Bearbeitet von Fahrbrecher

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seit 09/86 in erster Hand...

verbaut:

Lexmaul:

Front- und Heckschürze

Auspuffanlage (mit nachgerüstetem G-Kat)

Atiwe Felgen 7*15 mit 205/60-15 (nach Diebstahlschaden andere nicht ganz so schöne Felgen)

Sportlenkrad

Fahrweksfedern V. (hinten vom Commo Caravan)

Nockenwelle

Irmscher:

Seitenschwellerleisten

Hella:

Scheinwerfergrill

Billstein:

Dämpfer

Recaro:

Sportsitz CSE im originalstoff passend zum restlichen Interieur mit Lautsprechern in der Kopfstütze

Mattig:

Fächerkrümmer

 

Rita

 

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vor 35 Minuten schrieb Fahrbrecher:

 Feini fein.Ich frag mich immer , was das mit dem Quetschebüggel an der Stoßstange soll? Beim Porsche 911er gab es das ja auch mal. Ich vermute , so nen P´syscho Ding , von wegen sicherheit und so

Hier geklaut:

 

Am 9. April 1971 gab die amerikanische Verkehrsbehörde, die „National Highway Traffic Safety Administration“ (NHTSA), das erste Gesetz (Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 215, FMVSS 215), das die Beschaffenheit von Stoßstangen an Kraftfahrzeugen vorschrieb, damit sicherheitsrelevante Bauteile, wie Beleuchtung und Kraftstoffleitungen bei einem Aufprall bis zu 5 mph (= 8 km/h, vorne) bzw. 2,5 mph        (= 4 km/h, hinten) nicht beschädigt wurden, aus. Gültig wurde der FMVSS 215 für das Modelljahr 1973 zum 1. September 1972. Die Lösungen der Automobilhersteller waren unterschiedlich. Einige versahen die Stoßstangen mit Hörnern oder dicken Gummileisten. Andere hatten bereits einen Pralldämpfer in das Stoßstangensystem integriert. 

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Cooles Auto Rita!

 

Da hatte ich kürzlich auch die Fühler nach ausgestreckt. Aber nachdem ich mir drei Grotten angesehen habe, habe ich beschlossen, dass unser Kinderwagen auch in den Kofferraum von unserem Senator A2 passt. Daneben passt zwar nichts mehr rein, aber geht schon...

 

Ist deiner ein 2,0; 2,2 oder gar ein Umbau auf 2,4i?

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vor 40 Minuten schrieb der_michi:

Cooles Auto Rita!

 

Da hatte ich kürzlich auch die Fühler nach ausgestreckt. Aber nachdem ich mir drei Grotten angesehen habe, habe ich beschlossen, dass unser Kinderwagen auch in den Kofferraum von unserem Senator A2 passt. Daneben passt zwar nichts mehr rein, aber geht schon...

 

Ist deiner ein 2,0; 2,2 oder gar ein Umbau auf 2,4i?

2.2i ....halt mit Nocke und Fächerkrümmer...

 

die meisten Kombis sind halt nicht gebraucht....sondern eher verbraucht...(sollen eh nur noch 78 davon zugelassen sein)

 

der hat jetzt zum ersten mal ein schweißgerät gesehen....(Endspitze L hinterm Radkasten)... (OK vor 2-3 Jahren mal bissl am ersten!!! Auspuff gebrutzelt...)

 

Rita

Bearbeitet von Rita

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ich liebbäugel ja mit nem 3,9 24V  Motor, wie ich ihn im Manta hatte...

 

hab letztens nen Senator mit aktuellem Corvette Triebwerk gesehen.... war das geil....

 

Rita

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ich liebbäugel ja mit nem 3,9 24V  Motor, wie ich ihn im Manta hatte...
 
hab letztens nen Senator mit aktuellem Corvette Triebwerk gesehen.... war das geil....
 
Rita


Ist das ein aufgebohrter 3.0 24V? Ich kenn nur 3.9 12V oder 4.0 24V. Auf jeden Fall spaßige Motörchen für ein feines Auto. Vor allem in weiß echt auffällig.

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vor 14 Stunden schrieb BugHardcore:

 Einige versahen die Stoßstangen mit Hörnern oder dicken Gummileisten. Andere hatten bereits einen Pralldämpfer in das Stoßstangensystem integriert. 

 

Ich fahre einen 89er 740 mit genau diesem System und es funtioniert heute noch.

Ich habe das zweimal getestet (vorne und hinten), einmal bei einer Entbindung (also äh, unmittelbar davor) und einmal im Frust über zugestellte Parkplätze.

Geiler Scheiß.

 

Weitermachen.

 

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vor 4 Stunden schrieb dreckige13:

 

Ich fahre einen 89er 740 mit genau diesem System und es funtioniert heute noch.

Ich habe das zweimal getestet (vorne und hinten), einmal bei einer Entbindung (also äh, unmittelbar davor) und einmal im Frust über zugestellte Parkplätze.

Geiler Scheiß.

 

Weitermachen.

 

 

Joa, beim Einparken ist das "System" auf jeden Fall sehr hilfreich ;-)

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