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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.


Timbo79

Empfohlene Beiträge

Noch mal was zum Thema Stangenware.

Vor einigen Jahren hatte ich mir in den Kopf gesetzt, dass ich einen Ford Transit MK1 brauche (nicht der Taunus Transit, sondern dieser etwas amerikanisch aussehende Bus, der in Zusammenarbeit mit den Engländern entstand).

Ich wollte allerdings keins dieser riesigen Feuerwehrschiffe, sondern einen Wagen mit kurzem Radstand, flachem Dach und ohne Zwillingsreifen, möglichst mit Fenstern rundum. Eine ganz normale Variante also, von einem Auto, das zu den meistverkauften seiner Zeit gehört.

Es gab keine :-D Es war nicht so, dass die, die zu verkaufen waren zu schlecht oder zu teuer waren, nein, es wurden einfach keine angeboten!

Wenn man heute Ford Transit MK1 sieht, sind das beinahe IMMER ehemalige Feuerwehrautos, also mit langem Radstand, Zwillingsreifen und leicht erhöhtem Dach, ab und zu ist auch mal ein Alkoven-Wohnmobil dabei. Alle anderen Varianten sind verschwunden.

Sicher, wenn ich noch länger gesucht, bei Clubs und im Ausland nachgefragt hätte, hätte sich vielleicht was ergeben. Aber einen Maserati aus der selben Zeit zu finden, wäre einfacher gewesen, als einen dieser 12 Jahre lang und mehrere 100000 mal gebauten Lieferwagen zu bekommen...

Von daher: Ja zu Stangenware :-D viele der heutigen "0815-Verbrauchswagen ohne Sammlerwert" werden schon in ein paar Jahren zu den letzten ihrer Art gehören.

Bearbeitet von kuchenfreund
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Ist schon lustig , daß´jeder von o815Autos als kommende Klassiker spricht aber keiner einen haben will die Anzahl der Golf1 50ps 0 Ausstattungsfahrer tendiert auch hier gegen 0, mindestens ein Gti is es immer . Warum sollt ma sich das auch antun,solche Autos waren schon immer fad und deren Besitzer damals haben auch von was andrem geträumt. Ein 60Ps passatfahrer hätt auch lieber den Gte genommen oder neidvoll dem Benzfahrer nachgesehen oder am Stammtisch von den fast 180Ps von einen Turbosaab geschwärmt..... Diese 0815 Autos sind ganz einfach nur Verbrauchgüter gewesen und in den seltensten Fällen von ihren Besitzern auch nur ansatzweise "gemocht" worden.

Ich würd ja auch nie einen 65Dieselps Renault19 haben wollen ein neckisches Cabrio würd ich aber sofort nehmen und hätt darin genausoviel Spaß wie in einem MG vielleicht .(na gut nicht ganz soviel) Egal ,jeder wie er mag, meinen Ausritt in die "modern" Fahrzeugwelt mit einem Espace V6 bereue ich bei jeder Fahrt (ausgenommen vielleicht auf der Autobahn)allein schon beim Vorbeigehen hebt sich mein Magen jedesmal.

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Also wenn ich noch Platz und Geld hätte, wurd ich mir auch son paar Brot und Butte Autos hinstellen.

Hab ich aber nicht und dann muss man wählerisch sein. Ich finde das schon schwierig, sind ja alles Kisten aus meiner Jugend, und da sind schon viele richtig gute dabei, die ich gerne hätte.

BMW E30 Kombi find ich auch geil, genauso wie Audi RS2 oder V8 oder 200.

Ach ich könnt mich totkaufen an Autos und Rollern.

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Aber die Liebe zu Youngtimern hat eben oft auch mit den Karren zu tun, von denen man als Kind geträumt hat, und das ist dann eben die GTI-Version.

So isset. Ich war begeistert als Steppke im -aktuellen Sportstudio- Bilder vom Rallye Quattro zu erhaschen wie er 81/82 alles bisher dagewesene in Grund und Boden fuhr...

Die heutigen Preise sind zum Teil jedoch so unglaublich fantastisch und damit mein ich aus dem Land der Fantasie. Ich hätte mal ´98 den Uri für 4950.- DM kaufen müssen. Denn was sich jetzt auf dem Markt tümmelt... vollkommen mausedod oder arschteuer

Schön waren auch die Urlaubsfahrten im heimischen XR3i und als ganz kleiner im Knochen Escort (auf dem XR3 hab ich wie es der Zufall wollte Fahrschule gemacht...´93 da war der auch schon etwas in die Jahre gekommen, aber mein Fahrlehrer ist halt auch so´n Vogel und fuhr den Privat Escort als "Dienst" Wagen mit 2. Pedalerie.

Herrlich der Moment als der 2 GTI auf der zwei Spurigen neben uns prollte und mein Lehrer immer nur so nickte "nach dem Motto na los fahren...schneller und schwupps war das Gaspedal Weg und wir zogen mit 90 in der City an dem verwunderten Golf vorbei. Schön das magnetische Fahrschul Schild hinten dran.

Mein Onkel fuhr anno einen Sierra XR4i und der Andere den R19 16V...ich hab Bauklötze gestaunt als Co-Pilot. Beeindruckend auch als ich endlich mit 18 die Lizenz zum 4-Rad Spaß inne hatte und mein unglaublich betrunkener Freund mir anbot, dass wenn ich ihn sofort n.H bringe den Corrado von seinem Dad fahren darf :-D (ich durfte zu der Zeit mal Mutterns 75 PS Passat 32b ausleihen) Und nun 160 G-Lader Hengste. Das fette Grinsen hielt ne Weile und der Kollege kam sicher z.H an.

Aktuell freue ich mich sehr wenn Vaddern den MkII RS 2000 aus dem Winterschlaf weckt. Ein neueres Mitglied der "Familie" und ich konnte bisher nur kurz mitfahren... :-D

Der Nagel sitzt schon tief im Kopf wenn es um motorisierte Schätzchen geht

und Stangen Ware wurde immer wie solche behandelt, deswegen werden "seltsame" Fahrzeuge selten. Ich bekam vor ein paar Tagen einen Corsa A mit 20 tkm angeboten. Wie aus dem Ei gepellt...sehr selten auf den Straßen. Und just heute war ich beim guten Freund und in der Werkstatt steht plötzlich ein Scirocco II 16V aus 1. Rentnerhand. Leichter Rost an den hinteren Scheibenrahmen, aber sonst Scheckheft. Innen Super. Nichts durch gesessen oder gamlig. 2000.- waren vom Kurs in Ordnung. Denn es gibt eigentlich keine unverbastelten originale 16V mit Kat.

Bearbeitet von Tigerarmy77
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Meinen GTI möchte ich gerne in gute Hände abgeben,wenn er denn (ja...wenn der elende Schnee mal weg wäre) das "H" bekommen hat und die Originalitäts-Urkunde aus Wolfshausen.

Anfragen erwünscht... :-D

Ich würd ja fragen aber ich trau mich nicht...wieder ein Schatz der z.Zt unbezahlbar ist :-D und in Marsrot...genau so...mein Bänker nimmt schon gar nicht mehr ab wenn ich Ihn anrufe...

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Streicheln mag er...ist auch stets handgewaschen und frisch gewachst. :-D

Ich habe mir über den Preis noch nicht son großen Kopp gemacht;wird ne Verhandlungssache und hängt bzw fällt mit der zugeteilten Zustandsnote.

Der ist sofort fahrbereit!-und kein Museumsstück;der möchte auch gerne adäquat bewegt werden.

:-D

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Is hier jemand aus dem Forum aus Konstanz oder München und hat ein Auto mit anhänger? Also auf dem Anhänger müsste man einen trabbi transportieren können. Bräuchte jemanden der mir den leiht oder gegen eine Kostenerstattung von mir den trabbi in Konstanz abholt und nach München bringt.

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Meine Neue/Alte: http://combie.de/xj/xj650_rechte_seite.jpg

Ist mir diesen Winter für kleines Geld in den Schoß gefallen...

Um Weihnachten rum, aus einem 3 Jährigen Todesschlaf erweckt.

:-D Die Jahre im Schlick sind noch nicht ganz ausgemerzt. :-D

Yamaha XJ650 mit 72PS EZ: 05.1981

so eine hatte ich auch mal für ein jahr.

braves ding-machte keine probleme und war mit bisserl gewinn wieder verkaufbar.

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Ach ich könnt mich totkaufen an Autos und Rollern.

Genauso geht´s mir halt auch. Was mir nicht alles an altem Blech gefällt. Nur Geld + Platz, daran scheitert´s.

Sonst würde ich mir gerade skurile alte Kisten kaufen, die nicht allzuviel Kosten. Renault Fuego, Subaru XT od. Sedan1800,

Seat Ronda (falls man noch einen findet), Mitsubishi Cordia usw. usw. Hauptsache selten und skuril. :-D

'n 30er (oder ww. auch 'n früher 45er) mit asymmetrischem Blechgrill? :-D

Hies der nicht Panda 34?

So einen fuhr ein Kumpel von mir mal Anfang der 90er, mit Hängematten-Sitzen und in Dunkelblau.

Sind wir damit rumgeheizt. War allerdings schon ein Bj.84, daher vielleicht "schon" 34(PS). Kenn

mich in der Panda Historie nicht so aus... :-D

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... Hies der nicht Panda 34?

So einen fuhr ein Kumpel von mir mal Anfang der 90er, mit Hängematten-Sitzen und in Dunkelblau.

Sind wir damit rumgeheizt. War allerdings schon ein Bj.84, daher vielleicht "schon" 34(PS). Kenn

mich in der Panda Historie nicht so aus... :-D

Nee, den 30 mein ich. Zweizyrilinder aus'm 126er, 650 ccm. 34 is ja schon Top-modern.

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Nee, den 30 mein ich. Zweizyrilinder aus'm 126er, 650 ccm. 34 is ja schon Top-modern.

Ach das gabs auch mal? Kante ich garnicht... nur den Citoen Visa mit dem Motor aus der Ente :-D

Kennt jemand noch den Rancho, das europäische Ur-SUV?

Klar! Simca Matra-Rancho. :-D

devrancho_01.jpg

Das Auto aus La Boum - die Fete (vom Papa der kleinen Sophie Marceau) :-D

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wie überhaupt irgendwas von Talbot/Matra/Simca.

Ich weiß auch warum....

Habe damals mal einen Simca/Matra Kastenwagen erstanden.

5 Jahre alt, und für 250 DM

Da waren einfach die unteren 20 cm des Blechs weggerostet, komplett.

Eine Ochsentour mit Kantbank und Schweiße, dann gings wieder...

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... wenn jemand einen guten(!) Panda 30 zu verkaufen hat: zu mir bitte ...

Fiat%20Panda%2030-1980.jpg

das forum kennst du schon?

http://fpcd.iphpbb3.com/forum/index.php?nxu=57860722nx58

mach dich nicht unglücklich :-D

ich hab meinen steyr 4x4 samt unmengen an ersatzteilen (fast 2 komplette 4x4s) "hergeschenkt"

furchtbare kiste

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Meine Eltern hatten so einen, in genau der Farbe, wenn ich mich recht erinnere. Die Dinger sind ab Werk verrottet.

Schade, ne? So einen hätt ich heut auch ganz gern :-D

Und die Farbe... da fällt der Rost wenigstens nicht so auf :-D

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Meine kleine Ex

:-D

Meine Aktuelle EX mit H also eigentlich schon zu alt für das Topic :-D

Alter Schwede, verkauft ihr alle eure Carreras??

Sollte hier im Forum noch jemand nen 3,2 haben und den verkaufen wollen, bitte PM. :-D:-D

Gruß Dirk

Bearbeitet von Vespadirk
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