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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.


Timbo79

Empfohlene Beiträge

Yessir, /8 rockt!

Ich hatte meinen 200er Benziner für 2500,- aus dem lokalen Anzeigenblatt. Nach 1,1/2 Jahren und 35000km im Alltag lag der Verbrauch zwischen 10-12 l , Vmax 165kmh.

Einmal war ein Ölwechsel fällig, einmal Ventile einstellen und ein paar Mal Unterbrecherkonatkte nachjustieren, ansonsten nur Dauerfeuer! Der perfekte Alltagsklassiker! Leider hab ich ihn im Mai 2009 für 4500,- weiterverkauft.

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  • 1 Monat später...

Ja ist ein CD und aus Rentnerhand. Der 5E schnurrt mit 240.000 noch

wie ein Kätzchen und wer das Ansauggeräusch ab 3000 kennt, weiss warum soviele sich für den Fünzzylinder begeistern, verliert kein Öl, Auspuff, Bremsen, Zahnriemen, Reifen,

Windschutzscheibe, Auspuff war alles neu bei Kauf.

Nicht ein Funken Rost und dass bei einem 26 Jahre alten Auto.

Dagegen war mein 96er Passat ein einziger Rosteimer und auch sonnst jede Menge im Ar***

nicht Ansatzweise vergleichbar die Qualität.

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Audi Typ 44 - 2.3 - 136 PS - super gepflegt - Baujahr 1985

Bin in der Liebe drin :crybaby:

Endlich mal ein ríchtiger jungtimer u. kein oldtimer :inlove:

Mein B3 /90iger schnurrt bei 240TKM auch noch super :thumbsdown:

..88 Bj,aber dafür noch mit dem 1. Auspuff/Kat :crybaby:

Hat jetzt den 2. Zahnriemen+Wasserpumpe bekommen u. neue (Sport)Stoßdämpfer.

Ölverbrauch ist normal(10W40)

Irgend wann kommt sicher der Auspuff u. die Kulu,aber das darf dann auch mal sein...

AudiGruß

Tom

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Nicht ein Funken Rost und dass bei einem 26 Jahre alten Auto.

das war der erste vollverzinkte Audi so weit ich mich

erinnere, insofern ist das kein wunder mit dem nicht

vorhandenen Rost.

:thumbsdown:

Dad hatte den als CS, ein wirklich schönes Auto damals.

:crybaby:

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das war der erste vollverzinkte Audi so weit ich mich

erinnere, insofern ist das kein wunder mit dem nicht

vorhandenen Rost.

:thumbsdown:

Dad hatte den als CS, ein wirklich schönes Auto damals.

:crybaby:

Ja stimmt, dennoch rosten Einige an bestimmten Stellen, vor allem Avant an der Heckklappe und vereinzelt

an den Innenkotflügeln und im Bereich der Batterie. Bei meinem konnte ich aber nirgends etwas finden.

Hatte den nur als günstiges Alltagsauto zusätzlich gekauft und war nie Audi Fan,

bin aber mittlerweile echt angetan von Typ 43 und Typ 44.

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Eltern hatten auch damals den Audi 100. War der erste Wagen, mit dem ich als Führerscheinneuling gefahren bin. Hab den geliebt, vor allem der Fünfzylinder war genial :thumbsdown:

Finde den optisch für das Alter quasi zeitlos, wenn man überlegt was da sonst so rumkroch auf den Straßen. Hat Potential wie der RO80 meiner Meinung.

Weils grad so schön passt

Bearbeitet von gattinator
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Audi Typ 44 - 2.3 - 136 PS - super gepflegt - Baujahr 1985

Bin in der Liebe drin :thumbsdown:

Oh jaaa.... ähnliche Gesichten hier, gleicher Verlauf!

Führerschein -> Audi 100 CD Bj´82(einer der Ersten) 2,3l aus Rentnerhand...(den hab ich dann leider an einem Mondeo gerieben mit seiner AHK, Mondeo Totalschaden, Audi Kofferraum leicht schief, aber alles voll funktionstüchtig) und seitdem nur noch Audi.

Am Sonntag hab ich das ´86 Quattro Coupe 2,2L zum spielen raus gelassen...Schnee Fall ohne Ende bei uns war die Autobahn gesperrt. Und von Räum Diensten keine Spur... Ergebnis: Ich hatte sehr viel Spaß, offene Münder säumten den Straßenrand teils vor Erstaunen, teils vor Entsetzten. (Ok die Kiste ist "gering" lauter Fächerkrümmer, Kat gab´s damals nicht und dann 63,5mm freies Ausatmungs Rohr.)

In diesem Sinne einen schönen Winter Euch.

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Ja einfach geil der 5 Zylinder Sound und der Wagen war seiner Zeit weit voraus, allein der cw Wert von 0,30 und der serienmäßige Quattro Antrieb waren eine Innovation.

Also ich war auch nie Audi Fan.Als mein Vater 88 mit dem Audi 90 ankam,gabs lange Gesichter.

Er war ein BMW Fahrer...2002...320(E21)...und dann ein Audi?

Für die Kohle gabs ein E30 325i mit 170PS!

...aber der wäre heute sicherlich nicht mehr in meinem Besitz,da diese Mistkübeln wegfaulen wie sau..ebenso 190 DB.

Man sieht heute mehr 80er Audis als E30/190er.

Thema CW Wert:

Also da war Audi um Welten voraus!Auch heute ist dieser Wert Top!

...schau mal auf youtube nach Audi 200T.

Da ging das gute Teil ,mitte der 80iger ,von Audi-Motorsport mit gut 600PS an die 400km/h....viell. warens auch kurzfristig mehr Leistung.

Stelle mir das heute sehr lustig vor,wenn Du mit so einem Teil einen Venron(CW-Wert 36!!) am Ar...klebst>kurzfristig! :thumbsdown:

Marc>gut pflegen das Teil!

Gruß

tom

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Ach, das weckt Erinnerungen...Wir hatten in den 80ern (nacheinander) zwei Audi 200 Turbo (160kW oder so), die gingen wie Sau.

Irgendwann muss so ne Karre nochmal an den Start - dann allerdings für MICH.

Sind auch nach heutigen Maßstäben noch verdammt flotte Karren.

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  • 1 Monat später...

Mhmm-bin mir ob der "modernen Fahreigenschaften" meines neuerwerbs garnicht ganz sicher,ob er den Titel "Youngtimer" verdient;jedoch hat er ja auch schon 17 Jahre auf dem Buckel.

4,2er Audi S6 bzw S4;einmal "Quattro mit Alles".

Fieen Wogn;gestern abgeholt und für gut befunden.

:thumbsdown:

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Jezt kann ich mich auch mal Besitzer eines Youngtimers bzw. fast Oldtimers nennen.

Panda 34, bj. 84 geschenkt bekommen. Sieht man heutzutage auch nicht mehr wirklich oft, vorallem die alten Wellis.

Cool, das müsste ja einer aus der ersten Serie mit dem Blechgrill sein. Mach mal Bilder!

@Rakete: Jetzt Audi statt Saab? :thumbsdown:

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