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Kann hier jemand eine Briefkopie einer VNB, VBB o.ä. mit Beiwagen zur Verfügung stellen?
Idealerweise in Kombination mit einem PX Motor auf 8 zoll, Danke!

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So, jetzt hab ich auch endlich ein fahrendes Gespann (PX alt mit Squire). Nachdem meine Kinder ganz heiß aufs mitfahren sind, stellt sich mir jetzt die Frage wie man die Kleinen vernünftig sichert, das

 

a: den Kinder im Worst-Case so wenig wie möglich passiert

und ich b: meiner 1st Lady entsprechende Argumente liefern kann

 

Da ist im Moment lediglich ein 2-Punkt-Beckengurt montiert, der ordentlich eingebaut ist, aber ich find die Dinger im Auto schon eher grenzwertig. SInd da Hosenträgergurte sinnvoll?

 

Hab hier auch was gelesen von Fußstützen. Gibts da Bilder von der genannten "Leiter"? Die Kurzen sind 3 und 9 und haben daher natürlich unterschiedlich lange Beine und da wäre sowas schon recht komfortabel. 

 

Was soll man von einem Kindersitz im Boot halten?

 

Wie kann ich mir da eine vernünftige Überrollbügel-Lösung vorstellen?

 

Das das gefährlich ist weiß ich selber, aber wir wohnen extrem ländlich und wenn ich da mit 60km/h und eingeschaltenem Hirn die kleinen Bauernstraßen entlang tuckere, halte ich das alles für doch halbwegs kalkulierbar. 

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Ideal wäre natürlich ein 4 Punkte Gurt und ein Bügel, der deutlich höher ausfällt als der behelmte Kinder Kopf.

Die "Leiter" ist eben wie eine Leiter auf dem Boden und bietet Halt beim Bremsen.

 

Edited by oehli

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Vom Gesetzgeber kenne ich da kein Verbot.

In meinem Kopf verbietet sich aber ein Gurt.

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Gurt macht nur Sinn mit Überrollbügel, da sonst bei einem Unfall (bei dem sich Gespanne gerne überschlagen) der Passagier einfach mit nem Gurt fixiert wohl keinen Sanka mehr braucht...da ist rausgeschleudert werden die bessere Alternative....mein Gespann hat keine Gurte fürs Kind, aber eine verstellbare Fußstütze. 

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habe einen Kindersitz der wegen meinem 4 Rad auch für zweipunktgurte geeignet ist. Den habe ich als der kleine noch reinpasste mit dem Gurt fixiert. Ehrlich gesagt sitzt er dann schön fest aber halt auch viel höher, das nonplusultra ist das aber auch nicht. 

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Niemals ohne Bügel das Kind angurten. Lieber Abflug als unter dem Gespann begraben. 

 

Das läd auch zusätzlich zu softerem Fahren ein.

 

 

Gurte können töten !

 

Solo hatte ich in den letzten 30 Jahren so einige Situationen, die ich mit Sohnemännern nicht erleben wollte, fahre seit meinem 18. mein Gespann.

 

Edited by oehli

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Habe mich jetzt in das Thema mit den Gurten ein wenig eingelesen. Bin jetzt überzeugt das der Gurt beim Überschlag ein Todesurteil ist. Zeigt doch mal bitte eure Fußstützen + evtl. Bezugsquellen.

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Am 19.8.2017 um 21:06 schrieb Bikeboy:

Fußstützen + evtl. Bezugsquellen.

Metall vom Schlosser und dann schweißen.

Mein "Leiterchen" ist bereits anderweitig verbaut, die Jungs gross genug.

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Na dann will ich mein Gespann auch mal Vorstellen. Es ist eine frühe V11 mit Seitenständer, bedeutet eine Schraube ab, Seitenwagen abziehen und fertig. IMG_4493.thumb.JPG.8fc51bca936a1cd962a96c0d598c15f0.JPG

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vor einer Stunde schrieb Firstgeneration:

Die Befestigungsstreben sind ernsthaft an das Trittblech gepunktet? Oder sieht das nur so aus?

Sieht mir auch so aus.... :wow:

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ja das ist ernsthaft so und hat wohl auch schon die letzten 68 Jahre gehalten. 

 

und um das Ganze mal ins rechte Licht zu rücken. Höchstgeschwindigkeit liegt um die 50km/h also nicht zu vergleichen mit nem Largeframegespann. 

Edited by Robe007

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hinter dem Seitenständer sieht man noch die kleine Stange. Auf der einen Seite ist die Strebe auf der anderen die kleine Stange.

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