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Verk. 2 Suzuki Gs 550 / 750

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Geschrieben 19. November 200916 Jr.

Biete :.....

Suzuki Gs 550 D

Bj. 1980

Leistung. 36 KW

Tüv. 05.2009

abgemeldet !

alle Papiere vorhanden...

guter Ori Zustand

Reifen ele. etc. alles OK ! Tüv kein Problem...

Kriegt kein Sprit - Vergaser müsste gereinigt werden ....

Preis VB.600 Euronen

Suzuki 750 D

BJ. 1977

Leistung. 46 KW

Tüv. 03.2011

Angemeldet & Läuft Ele etc. alles OK

Alle Papiere vorhanden

guter Ori Zustand .....

Preis VB. 900 Euronen

oder zusammen .................

Standort. Düsseldorf-Bilk

2 Wochen später...

Geschrieben 29. November 200916 Jr.

Autor

Geschrieben 4. Dezember 200916 Jr.

Hey, hatte dir vor ein paar Tagen ne Nachricht geschrieben.. Wollt mir morgen eig eine von denen anschauen kommen..

2 Wochen später...

Geschrieben 18. Dezember 200916 Jr.

Autor

noch zu haben ..........

können auch gerne angefasst werden

Angebot vom 18 - 20 Dez. bei abholung beide fürn 1000er

Geschrieben 23. Dezember 200916 Jr.

Autor

sind FOTT .....

kann zu ....Danke

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62er Glocke Uncle Tom für Px125

Lieber @Jesco_SIP ich werde mich in den nächsten Tagen mit einer "noch" ausführlicherer Antwort melden.
Ich weiss nur ein's, seit Verbrennungsmotore gebaut werden ist man sich bewusst das die Pleuelstange absolute Priorität in der Genauigkeit, der Verdrehung und vor allem in der Winkligkeit beider Pleuelaugen zueinander haben muss.

Das ist nun mal Fakt!

Sollen "uns" die Simson Leute das vorexisieren? Scheinbar schon, denn die kennen um diese Problematik.

Und, ich wiederhole mich gerne,
es sind auch Pleuel von Primatist in Umlauf die masslich stimmig sind!
Ich habe nie behauptet, es sind alle Pleuel schlecht!

Gruß

Von powerracer, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Kann zu, danke! Suche BGM Franspeed MZ30

Vielen Dank, bin inzwischen fündig geworden.

Von Pzwo, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Schwimmernadel einstellbar?

Hi!

Yepp - durch das Verlängern der Nadel würde in meinen Augen der Benzinstand sinken - analog der Logik bei den (über die Metallklammer) einstellbaren Schwimmern.

Mein Ansatz/Frage ist aber eher, ob jemand im 'Ernstfall' schon mal die Länge der Nadel angepasst hat, um ein Volllaufen der Kiste zu unterbinden - in meinen Augen sollte durch die Verlängerung mehr Druck auf das Schwimmernadelventil wirken.

Aber wie gesagt, u.U. ist das alles eh vollkommener Quatsch.

Gruss, Kraftl

Von kraftl, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Ruckeln im Teillastbereich

Ja was isses denn nun?
Schieberuckeln oder Teillastruckeln?
Der TE schreibt von Teillastruckeln. Hast Du denn schon mal ein wenig mit der Gemischschraube gespielt?

Von PhilLA, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Für 50PS aus 200cc braucht man:
39Nm oder 13.3 bar MotorMitteldruck bei 9000rpm
44Nm oder 15.0bar Motormitteldruck bei 8000rpm
50Nm oder 17.8bar Motormitteldruck bei 7000rpm
alles unrealistisch unterhalb 9000rpm

Unrealistisch. Wir haben mit dem Antichrist >39PS von 8400 bis 10600rpm. Mit nichtmal 190 grad.
ich hab grad aber keine Ambition damit in Serie zu gehen.

Von Tim Ey, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min

Verk. 2 Suzuki Gs 550 / 750

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