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wo gehts grad ab im forum?


Motorhead

Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde schrieb whitehorse:

das Pony weiß wohl wer hier welchen Status hat und wem welcher Respekt gebührt. Da oben ist keiner dabei.

:-)

 

Echt? Respekt nur denen gegenüber, die einen gewissen Status haben? Das erklärt dann jedenfalls das Meiste was Du seit Deinem Erscheinen hier von Dir gegeben hast. Scheinen ja nicht viele Deinen Respekt zu verdienen.

 

 

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ach komm, lass Ihn spielen...

 

@whitehorse, keine Ahnung warum Du Dich angesprochen fühlst, oder welche Stute Dir über die Leber gelaufen ist, ich möchte nur richtig stellen, dass dieses Topic, wenn überhaupt jemandes, dann dem Motorhead "gehört". Ich find's geil, wie sich hier einige selbsternannte "Status-Experten" jeden Tag selbst ad absurdum führen, die Pinasco-Topics sind doch ein super Beispiel dafür.

 

And now further in the text :cheers:

Bearbeitet von Tyler Durden
Bea spendet ein "s"
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vor 15 Stunden schrieb Tyler Durden:

Einfach mal in die einschlägigen Pinasco-Topics im LF Bereich schauen, da ist für jeden was dabei :whistling:

 

kannst du den (weisspferd) spacken nicht direkt verlinken?

ps: ach gott, da sind ja die vier "lieblinge" unter sich seh ich grad :laugh: meine fresse, ich muss mich grad gewaltig zurückhalten.....

 

bitte mehr respekt vor dem sinn meines topics hier für interessierte mit folgenden ablauf:

- verlinkung erkennen

- geklickt

- herzliches auslachen des gemeinten

- vorort technisch pöbeln oder hier direkt pöbelt

 

:-D

Bearbeitet von Motorhead
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vor 4 Minuten schrieb Motorhead:

 

kannst du den (weisspferd) spacken nicht direkt verlinken?

https://www.germanscooterforum.de/profile/63377-whitehorse/

So? :whistling:

 

Noch mal, mein Post zu den (S)pinasco-Topics bezog sich gar nicht auf diesen Herren im speziellen, in den Topics tummelt sich eigentlich immer alles was Rang und Namen hat, daher ist gute Unterhaltung garantiert. Bei dem inflationären Angebot an Pinasco-Produkten und entsprechenden Topics war es mir aber auch zu doof jedes einzelne zu verlinken, ich habe da ehrlich gesagt auch den Überblick verloren... so long :cheers:  

 

 

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  • 2 Wochen später...

bei whitehorse handelt es sich zu 99,9% um den nächsten Accountversuch nach der Sperrung von mpq und vespahansi. Hinter allen Accounts steckt Miguel, der es schafft, binnen kurzer Zeit überall anzuecken. whitehorse haben wir nun gerade unbegrenzt gesperrt. Nur zur Info...

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vor 5 Minuten schrieb schmando:

Nachvollziehbare Entscheidung.

 

Leider lässt man ihn immer erst ein paar Monate lang mit der Axt im Kreis laufen.

 

Müssen wir ja so machen - erst wenn neben provokanten Äusserungen und großer Klappe und Extrembreitstrahlpissing wie in bei diesem (Pflege)Fall noch andere belastbare Indizien den Verdacht nicht nur erhärten, sondern als belastbar gelten dürfen kommt die Keule. Wärst du vorher mit nem beglaubigten Zettel wo "Miguel isses" draufsteht wäre das schneller gegangen. ;-)

 

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Sowas belebt doch das Forum ungemein. Der Mann steht für wallendes Blut, menschliche Abgründe, Männer, die zu ihren Gefühlen stehen- so gesehen eigentlich dem Wesen dieser Einrichtung entsprechend. Nur eben halt in der bis zur Groteske maximal überspitzten Version, also quasi Realsatire-Satire und damit definitiv nicht mehr gemeinschaftskompatibel. 

 

Muss er jetzt umziehen oder reicht ein neuer Laptop für die Auferstehung als "white Hansi"?

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Sowas funktioniert echt auch nur im Internet. 

Kann mir nicht vorstellen wie so einer durchs Leben kommt ohne regelmäßig kräftig eine vor den Latz zu kriegen... und dann noch eine... und noch eine... :blink:

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    • bfa und 16 ps bis 5000 umdrehungen?
    • nicht       sondern so      Aber das macht wohl jeder für sich aus. Hatten wir neulich in einem anderen Topic. Wer einmal bei Vollgas nen "Reserve-Klemmer" hatte, wird wohl auf ewig nur auf Reservestellung fahren.    
    • Hallöle, Nun hab ichs mal wieder geschafft :) Anbei mal Kurven von eigentlich dem identischem Motor (Quattrini 244) Die Kiste hatte aber hier und da Probleme weswegen der Kollege nach den Läufen auf die Suche gegangen ist:   Daten zur Kiste: Quattrini M244 KW 64 hub (Welche hab cih ncih dokumentiert...) Mikuni tm35 HD 330 SZ: 129/189 Zündung: Original 18 vOT Polrad: Original   1. Racing Resi 2. Posch Resi Box  3. Bullet     Warum performte die Karre also so "Kacke" Da ich keine Ahnung habe wusst ichs natürlich nicht, aber der Kollege dem der Roller gehört hat die Büchse mal aufgemacht und an der Membran folgendes gefunden:   Zitat: "Das ist eine Vforce 4 von unten und der  obere sicherungsteg hat vermutlich die inneren membranklappen blockiert"   Wir hauen die Büchse nochmal drauf sobald ich vom Urlaub wieder da bin :)   Aber jetzt, noch ein kleines Schmankerl für euch! Wir haben dann da mal einen BFA 306 Motor draufgestellt. Völlig uneingestellt einfach nur um mal ein Gefühl zu bekommen: Daten zum Motor BFA306 und alle innereien (Motorgehäuse usw also einfach das SET) Gaser: Smart Carb 36 auf Max Fett eingestellt Verstellbare Vape Beginn 24vOT Auspuff: Prototyp   Alter war die Karre laut und hatte Dampf. Da hats mir den Rüssel von der Absaugung weggeblasen...   Ich denke da werde ich euch noch ein paar Kurven schicken zu dem Motor, wenn da Interesse besteht.   An meiner Kiste (Der Smallblock mit dem M1X) steht nun nur noch eine finale abstimmungsfahrt aus bei der ich mich auf Nadel / HD einige. ND passt ganz gut jedoch ist die HD arg Fett denke da geht einiges noch runter und dann seh mer mal weiter :)  Seid gespannt da wird über den Sommer dneke ich noch einiges kommen. Wir bauen auch den Prüfraum um... das ist alles sehr provisorisch grade :D              
    • Google einmal nach EBL-Block für Wohnmobile.
    • Falschluft ausgeschlossen? Welche Zündung? CDI ok?   Bin nicht sicher ob der Schaden nur durch eine zu magere Bedüsung kommt, das hätte man doch vorher gehört / bemerkt.
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