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hilfe hab mir ne 150 GL gekauft und weiß net viel darüber


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Wow, 7 Jahre... und ich dachte, ich hätte nach 6 Jahren schon überstürzt geheiratet.

 

Wollte das Mofa von meinem verstorbenem Schwiegeropa für den Winter aufheben. Dunkle Jahreszeit und so.

Habs nicht ausgehalten, letzten 2 Wochen durchgezogen, läuft.

Bearbeitet von P81
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vor 8 Stunden schrieb Dudenhofenssohn:

...eiei da ist sie schon wieder die stylepolizei! :-D und bloß keine Kreuzschlitzschrauben verbauen....:muah:

 

und überhaupt, was kennst du für Schwedinnen mit backenschmuck.....

 

12v sind übriges top! 

 

 

hat doch mit style-Polizei nichts zu tun.. ist halt ne skandinavische ... wer lesen kann ist klar im vorteil...;-)

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Ja was soll ich sagen.. Manche Sachen dauern eben länger..

Hab dafür ein komplettes Haus renoviert, eine Topgarage gebaut und einen Oldtimer restauriert.

Und einige weitere Fahrzeuge weniger oder mehr Zeit gewidmet.

Glaubt mir hätte nie gedacht das so was so lange dauert,aber aus den Augen aus dem Sinn.

In der Scheune stand der Haufen weit weg und wird halt vergessen...

Dann war der erste Lackierer der 3 Jahre nichts gemacht hat..

Anbei ein zwei impressionen meiner erledigten to do liste.

 

 

 

Grüsse Tino

 

 

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Bearbeitet von editiondriver
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  • 2 Jahre später...

War sehr unterhaltsam die Story zu lesen!!

Musste 2 mal hingucken als ich gesehen habe wieviele Jahre zwischen den einzelnen Post vergangen sind :D

Mach die GL nun die Strassen unsicher?

Bearbeitet von Ilir
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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