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TSK Evo PX 80-150 Edelstahl


Ele

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Der für die 200er ist der Orginal Fichtel. Das einzigste was dem TSK unterscheidet ist das der Gegenkonus einmal geteilt wurde. (Vielleicht gibt es ja noch ne 200er Version b.z.w. den Krümmer)

Klar der Krümmer ist anders, aber sonst ist der Teil 1:1 gleich. Hab beide zuhause liegen.

Hab bis jetzt noch nicht die möglichkeit gehabt den TSK zu testen weil mein 200er Projekt vorang hatte.

Werde den also wohl erstmal wieder verkaufen...

Gruß Mario

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Der für die 200er ist der Orginal Fichtel. Das einzigste was dem TSK unterscheidet ist das der Gegenkonus einmal geteilt wurde. (Vielleicht gibt es ja noch ne 200er Version b.z.w. den Krümmer)

Klar der Krümmer ist anders, aber sonst ist der Teil 1:1 gleich. Hab beide zuhause liegen.

Hab bis jetzt noch nicht die möglichkeit gehabt den TSK zu testen weil mein 200er Projekt vorang hatte.

Werde den also wohl erstmal wieder verkaufen...

Gruß Mario

der fichtel war doch ein recht gutes gerät oder - ich bin ihn zwar nie gefahren, hatte ihn auch noch nie in der hand, aber die die ihn montiert hatten waren doch zufrieden ?

dann müsste das teil doch eine gute alternative sein ?

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der fichtel war doch ein recht gutes gerät oder - ich bin ihn zwar nie gefahren, hatte ihn auch noch nie in der hand, aber die die ihn montiert hatten waren doch zufrieden ?

dann müsste das teil doch eine gute alternative sein ?

nur weil das original gut ist muss die fälschung noch lange nicht auch gut sein, oder?

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nur weil das original gut ist muss die fälschung noch lange nicht auch gut sein, oder?

deswegen frage ich doch - war ja hinter jedem satz ein fragezeichen. ich würde das ding dann auch eher als nachbau bezeichnen...

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fälschung oder nachbau ist in meinen augen das gleiche.

na mir egal.

ich hab ja einen originalen fichtl.

:-D

so nen ärger :-D , jetzt wollte ich mal hier schaun

http://www.leistung-messen.de/

was dein original fichtel so rockt - eine der wenigen kurven die ich esel nicht angeklickt habe und dann so was :

Leistung-messen.de war ein Non-Profit Projekt für die Rollerszene. Bei großem Interesse wird es eventuell irgendwann eine Neuauflage geben. Aktuell wird diese kostenlose Dienstleistung auf unbestimmte Zeit eingestellt.

Vielen Dank für Deinen Besuch.

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  • 6 Monate später...
  • 3 Monate später...
  • 1 Jahr später...
  • 7 Monate später...
  • 6 Jahre später...

Ferno du alter Leichenfledderer, aber find ich gut, weil ich gerade so einen unter meinem aktuellen Projekt hängen hab. 

 

Ich kann dir ne Kurve schicken, wenn ichs denn fertig habe, so in nem Monat etwa. 

 

IMG_20190529_201225.thumb.jpg.39cd32b6bf56f91ca0a9016dcccbb6c0.jpg

 

LG ikearoller 

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Genau... Dauert halt alles ein wenig, da ich ne Pk zum Komplett Aufbau und ne sandgestrahlte PX dazwischen rein bekommen habe. Und ihr wisst ja selbst.... FRAU, Kind, Job und wenn dann noch Zeit über ist, kann man mal wieder weiter frickeln... Ausser Dienstags da wird Rasen gemäht :muah:

 

LG ikearoller 

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    • Wow  Das ist wirklich großartig!    Hier sind es jetzt nur noch 2 Fellnasen... 
    • Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ludwig-scherer-big-bertha-vespa-auspuff/2745314084-306-3032?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Hallo liebe Bus Experten!    Bei uns steht die Anschaffung zweier neuer Autos für Familie und Arbeit an und ein eventueller Teil davon könnte ein Bus sein, den wir uns alle schon lange wünschen, was aber irgendwie nie realistisch war, jetzt wäre es greifbar.  Über Sinn und Unsinn kann man sich streiten, neben einem eventuell Bus würde ggfs. ein Hybrid oder Elektro Dienstwagen stehen, welcher für viele der kleinst Fahrten hier in Ostfriesland genutzt werden könnte, ab und zu müsste das der Bus machen, wenn ich beruflich unterwegs bin.  Mein Bus wissen beschränkt sich auf ein paar Fettnäpfchen, von denen ich weiß, dass man sie NICHT nehmen sollte, um größeres Unheil zu vermeiden... DSG, elektrische Schiebetüren, Panorama Dächer, Biturbo Diesel, Allrad und kleine Schiebefenster in der Tür.    Ich würde also auf einen handgerissenen 140PS Diesel mit manuellen Schiebetüren, gerne Xenon, Tempomat und AHK abzielen mit unter 100tkm Laufleistung.  Die ersten ansatzweise brauchbaren liegen da aktuell ab ca. 25K, je nach Ausstattung dann mehr und sind um und bei +- 10 Jahre alt... Klima für hinten wäre mir wichtig, wenn man keine Fenster öffnen kann und ich möchte einen Multivan haben, keine Caravelle, Kombi oder Startline, die weniger gedämmt und variabel sind.    Erste brauchbare T6 mit 150PS liegen dann locker über 33K und mehr    Könnt ihr mir grob helfen auf was ich achten muss, ob ich mit meinem Halbwissen richtig liege, oder in völlig falschen Gefilden unterwegs bin?  Eigentlich wäre mir das zuviel Geld für so ein altes Auto, jedoch gibt es ja auch kaum wertstabilere Fahrzeuge als Multivänse.  Ich stelle mir sowas grundsätzlich als treuen Familienwagen für viele Jahre vor, der irgendwas zwischen 10-20tkm pro Jahr läuft, mit dem ich easy nen Hänger ziehen kann, 130 kmh auf der AB reise und sowohl an einem Tag beide Kinder mit Freunden und an anderen Tagen meine Roller hinten reinpassen, ohne dass ich mir ausser des Dieselpreises dabei wenig Gedanken machen muss.  Radio wär mir egal, kann man CarPlay fähige Geräte nachrüsten, Parksensoren sind sicherlich sinnvoll bei so einem Fahrzeug    Gibt es ein zwei Meinungen dazu? Gute Idee, spinnst du? Überteuert, früher war alles besser, nimm einen ID BUZZ, what ever   
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