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Posted (edited)

Servus,

Wöchentlicher Treffpunkt für Schaltrollerfahrer aus Heidelberg und Umgebung.

Wer also aus der Region kommt, ne Vespa oder Lammy fährt oder nen Pudel hat und keine Lust auf nen Club hat ist herzlich eingeladen mal vorbei zu schauen.

Einige hier ausm GaySF sind schon am Start. Dieses Topic soll immer aktuell gehalten werden, so dass jederMann oder Frau weiss, wo man sich trifft.

 

:cheers:

Edited by PhilLA
  • Like 2
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jawoll! Und nächsten Dienstag, 8.9. trifft man sich erstmal an der Neckarwiese neben der Theodor-Heuss-Brücke zum romantischen Indensonnenuntergangfahren :-D

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ich kann an solchen dingern einfach net vorbei laufen!

leider hat sich nach dem münzeinwurf nichts bewegt. ich denke das dingens war futsch

na super, dann werden wir ja morgen ne illustre runde sein!

:-D

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also erstmal ein dangeschön an alle die gestern da waren. muss sagen war ein echt gelungener lustiger abend!

schöne kleine ausfahrt. und lockere gespräche. so soll das sein...

also is dennsen,

cheers philipp :-D

Posted
Euere Namensgebung ist doch recht interessant ...

Tourette

<<<Bei den Tics handelt es sich um unwillkürliche, rasche, meistens plötzlich einschießende und mitunter sehr heftige Bewegungen, die immer wieder in gleicher Weise einzeln oder serienartig auftreten können>>>

Die scheinen zu wissen wie meine Kupplung funktioniert :-D

Posted

hey christian,

kommst du nochmal bei mir in der garage vorbei. danns chauen wir nochmal. muss nächste zeit eh viel schrauben!

irgendwo stimmt bei deiner KULU noch wa snicht!

cheers :-D

Posted
also erstmal ein dangeschön an alle die gestern da waren. muss sagen war ein echt gelungener lustiger abend!

schöne kleine ausfahrt. und lockere gespräche. so soll das sein...

also is dennsen,

cheers philipp :-D

war auf jeden fall ein entspannter abend!!! :-D

und soviel steht fest: ich brauch unbedingt ne große alte lady........ (spar dir deine kommentare philipp!!!! du weisst was ich meine!!!) :-D

:-D

Posted (edited)
war auf jeden fall ein entspannter abend!!! :-D

und soviel steht fest: ich brauch unbedingt ne große alte lady........ (spar dir deine kommentare philipp!!!! du weisst was ich meine!!!) :-D

:-D

:-D

vielleicht schaffts der peter ja mal die bilder hochzu laaaaden ;-)

auf peter bilder rein machen. auf auf!

:-D

Edited by philv50
Posted
ja richtig!

wir sind krank, krank, krank und so muss es sein, Too strong am Mic.... :-D

ist halt ein wortwitz ficken, in sachen Tour Rats etc...

PötPöt der Oberkranke scheisse arschloch sau, ist der namensgeber ficken

scheisse ficken scheisse fotz´ :-D

:-D

Tourette - Analette - Rosette - Schwulette :-D

Posted
Tourette - Analette - Rosette - Schwulette :-D

Scheint einer der alten Freunde uns gefunden zu haben! Welcome to the pleasure dome meine Gute :-D

und so elegant und sicher in der Wortwahl! Ich mach mal weiter: Boulette, Klette, Ankerkette, ganz ne Nette, Raclette, Operette, jede Wette, Zigarette,

:-D

Posted (edited)
Bis wieder einer heult... :-D

ja hoffentlich :-D

anette, babette und de janette mit da rosette :-D

:-D

Edited by philv50

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    • Servus bin gerade etwas hin und her gerissen was den scorpion auspuff angeht bin am aufbau eines vmc super g 177 / 187 dazu wollte ich fragen welche steuerzeiten am besten für den scorpion sind um gute leistung zu haben aber keine 10000 Umdrehungen. dazu wollte ich fragen wie dee scorpion im Gegensatz zum pipedesign voyager performt ob da viel unterschied ist. hätte gerne bisschen bissigkeit untenrum (powerwheelie) aber er soll nicht hintenraus eine luftpumpe sein. danke im vorraus🫡
    • Wie man am Raum zwischen den Zähnen sehen kann werden die Zähne quer zur späteren Drehrichtung gefräst. Das Zahnrad darüber hat den gleichen Fehler und die nicht abgebildeten wohl auch. Entweder wurde unbemerkt ein Produktionsschritt übersprungen oder "Gratentfernungsmaschine" war gerade unpäßlich.
    • Ja, bunte Verfärbungen an den (hoffentlich geraden) Kanten der Einschnitte für die Lamellennasen und die Grundplatte sprechen für Indien.   Außerdem sollten im zusammengebauten Zustand die Löcher übereinander sein, damit die Kupplung nicht rupft:   Und ein richtig/ komplett eingelegter Sicherungsring wäre auch nicht verkehrt:   Und dann noch einmal ein planes Metallstück (zB Messschieber) hochkant quer über das Zahnrad legen. Der Teil der Grundplatte, der auf die Kurbelwelle geht sollte am weitesten herausgucken, Das Zahnrad sollte etwas tiefer sein, sonst wird die Kupplung später nicht trennen; da gibt es reichlich Topics drüber...
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