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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg


PhilLA

Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde schrieb pehaa:

Na hoffentlich keiner von uns?

Verboten links abbiegen wär ja kein Ausschlusskriterium.

Dort muss man verboten links abbiegen. Legal gehts an der Stelle ja gar nicht. Bin zwar vor ein paar Jahren auf der Strecke auch beim Nieseln abgestiegen - ist aber alles noch dran. Und bei euch so? Alles gut? Auch bei dem noch verbliebenen Neuenheimer?

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  • 4 Wochen später...

Ich bin aus Gründen grad total eingespannt, dabei hätt ich heut auch gut ne Flasche Wein vertragen können.

Egal, anfang des neuen Jahres müsste dann mal langsam Ruhe einkehren...

:cheers:

Will die Pudelkatze endlich mal wieder sehen. Wenn sie ihr Anhängsel mitbringt auch gut.

:-D

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Hi,

 

ich würd gerne, heute ist die Holy Kitchen Weihnachtsfeier und die Frau nicht da. Daher bin ich heute mit den Kindern dran.

 

Wünsch Euch allen eine schöne Weihnacht!!!

 

Und wir haben unserer Tanne den Namen Fetti gegeben. :-)

 

Die nadelt schon freudig zur Begrüßung :-)

 

 Lg

Martin

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Ich befürchte wir sehen uns dieses Jahr nimmer, sind hier nur im Stress.

Ich wünsche euch allen und euren Liebsten einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Ich hoffe wir sehen uns dann mal zeitnah im neuen Jahr und können mal wieder anstoßen.

 

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  • 2 Wochen später...

Nächsten Dienstag halbnackt?

 

Bei uns in der Straße vis à vis vom Ochsen hat jetzt die Vesbar aufgemacht.

 

ohne scheiss da kann man auf zersägten Vespas sitzen.

 

erst da, dann Ochse? Ist übrigens der einzige Dienstag, wo der los hat.

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Ich glaub ich muss heute Abend vor Ort erst mal den Vergaser einstellen. :-D oder den Kupplungszug einstellen, oder beides.

 

Treffen wir uns also jetzt um 19:30 an der Vesbar? Das ist übrigens wirklich gegenüber vom Ochsen, bzw. der Bäckerei neben dran, Ihr werdet es finden.

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    • Gibts eigentlich für diese Dinger eine Alternative um die Fußmatten fest zu bekommen?
    • hab linke Backe (Ersatzradseite) abzugeben. Sind noch lackiert, aber nicht O-Lack. Bei Interesse PN. Gruß Max
    • Hallöchen zusammen, Wie ihr schon gelesen habt war ich nun endlich mit meiner Büchse unterwegs. Gefahren ist sie ganz cool auf der straße nur das durchziehen des 4. Gangs von 50 -Ende ist nich so geil... bei ca 75-85 stottert sie sich tot uns säuft mir mit vollgas fast ab, allgemein beschleunigt sie nur super träge im 4. von unten raus. Wetter ist grade scheise wollte mal ggf. das ganze auf dem Prüfstand testen und schauen was passiert wenn ich nummer für nummer runter gehe mit der HD. Da der schieber ja ganz auf ist sollt das auch relativ representativ sein. Ansonsten echt ganz cool das ganze, 140 topspeed bei der 100 km Fahrt konnte ich nun kein klingeln oder sonstiges feststellen... Hatten aber auch wenige stellen bei denen wir viel halbgas gefahren sinnd / lange die Geschwindigkeit halten mussten.   Das Setup ist im Moment wie folgt:   SZ sind gleich QS auch gleich bei ca 1,2   PHBH AS2666 SNV 400 HD 140 ND 55  X2 2.clip Ram Air luffi   Zündung nach wie vor bei ca 17° vOT   ND sollt auch passen kiste geht kalt nur mit choke an.   Ich komme wahrscheinlich die nächsten Tage dazu die anderen Anlagen nochmals draufzuschnallen für nen fixen Lauf... Dnn sollten wir alles beisammen haben. Das Loch im 4. seh cih jetzt mal als schönheitsfehler den ich ggf mit magerer HD ausgleichen kann.   Schau mer mal was so rausfällt
    • BBS2 WOIFI: bei 65/24 darfst noch ein paar kilo zunehmen - ich glaub das war dein geheimer plan  
    • Ich hab zuerst mit Teil-Hydraulik versucht. Machte mich nicht glücklich.  Bin bei keiner Schönheit gelandet. Wollte an der originalen XL1 auch nix groß ändern.   sehr günstige Bremspumpe, bis jetzt aber ok.  Laserteil hier aus GSF SpezialAngebote. MR?.  Edith: die "Griffposition" täuscht eher auf den Bildern. Ich habe keine riesen Hände, lässt sich von mir gut bedienen.
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