Hallo,

ich habe heute einen Drehzahlmesser von mmb bekommen. Es ist noch einer, bei dem man des Übersetzungsverhältnis nicht einstellen kann. Eingestellt ist i=1:1. Habe allerdings schon gehört das ich ihn zu mmb schicken kann, und die ändern das auf 3:1 damit ich ihn an das Scheinwerferkabel anschließen kann.

Das ist aber eigentlich garnicht mein Problem. Ich habe den dzm trotzdem schoneinmal angeschlossen. Normall müsste er ja nur 3 mal soviel anzeigen. Wenn ich ihn aber an der Batterie anschließe, zeigt er sofort 6000u/min an. Ohne das der Motor an ist. Dann schließe ich noch das Signalkabel an das gelbe Kabel des Scheinwerfers und kick meine vespa an. Und der Drehzahlmesser zeigt immernoch 6000u/min. Selbst wenn ich mit dem Gas spiele zeigt er nicht mehr und nicht weniger an.

Wenn ich beim anschließen schon etwas falsch gemacht habe, dann entschuldigt, aber mir ist nichts aufgefallen.

Kennt sich jemand mit den dinger aus? Wäre gut, ist nämlich schon mein zweiter:)

Beleuchtung funktioniert einwandfrei.

mfg

adrian

Hallo,

ich habe heute einen Drehzahlmesser von mmb bekommen. Es ist noch einer, bei dem man des Übersetzungsverhältnis nicht einstellen kann. Eingestellt ist i=1:1. Habe allerdings schon gehört das ich ihn zu mmb schicken kann, und die ändern das auf 3:1 damit ich ihn an das Scheinwerferkabel anschließen kann.

Das ist aber eigentlich garnicht mein Problem. Ich habe den dzm trotzdem schoneinmal angeschlossen. Normall müsste er ja nur 3 mal soviel anzeigen. Wenn ich ihn aber an der Batterie anschließe, zeigt er sofort 6000u/min an. Ohne das der Motor an ist. Dann schließe ich noch das Signalkabel an das gelbe Kabel des Scheinwerfers und kick meine vespa an. Und der Drehzahlmesser zeigt immernoch 6000u/min. Selbst wenn ich mit dem Gas spiele zeigt er nicht mehr und nicht weniger an.

Wenn ich beim anschließen schon etwas falsch gemacht habe, dann entschuldigt, aber mir ist nichts aufgefallen.

Kennt sich jemand mit den dinger aus? Wäre gut, ist nämlich schon mein zweiter:)

Beleuchtung funktioniert einwandfrei.

mfg

adrian

Welches Kabel vom DZM hast du denn genau wo angeschlossen?

schwarz und braun an minus der batterie, rot und orange an plus der batterie, grün an gelb von scheinwerfer.

hab ihn nur mal provisorisch angeschlossen,weil ich einfach sehen wollte ob er funktioniert.

hat keiner ne ahnung woran das liegen könnte?

sollte ich vielleicht dem dzm zu mmb schicken damit die ihn mal durchchecken und auf das richtige übersetzungsverhältnis setzten? kostet aber 30 euronen, und habe keine lust die für schrott zu zahlen;)

einfach mal da anrufen!!!

hab ich gemacht. dort sagte man mir das der nur soweit ausschlägt wie er programmiert ist. und sie meinen ich soll ihnen den dzm zuschicken, sie richten das dann. werd ich dann wohl machen.

ich schreib euch wenn ich ihn fertig montiert habe und alles funktioniert;)