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  • 1 month later...
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Dass Sachbearbeiter bei nem Onlineshop keine ausgebildeten Zweiradmechaniker oder gar Motoreninstandsetzer sind, sollte klar sein. Inkompetent hingegen finde ich das Vorgehen, sich erst den Zylinder b

Das ist wie beim kontostand. Erst freut man sich über die schönen zahlen. Dann sieht man das Minus davor.

solange mir selber keine welle um die ohren fliegt, kenne ich konusabreissen nicht

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hi hat jemand ne wurfbedüsung für mich?
verbaut ist

SP09 d.60

membren ASS
Franz
PHBH 28 Vergaser
momentan bestückt mit

Schieber 40

Nadel X25

HD 138

ND62
Michrohr BN264

Schwimmer nadelsitz 250

mir ist noch aufgefallen das im meinem 24er vergaser um die HD ein blechring verbaut war.
im 28er isr der ring nicht drin

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ich dachte falschtakter sind an dem nicht erhabenen messingrohr in der bohrung zu erkennen?
kann es sein das einfach ein falschtakt zersteuber verbaut ist weil der vergaser aus einem selbstmischer stammt.
er hat nämlich noch an der ASS seite den zugang für das öl.
den habe ich bereits abgedichtet.

Edited by seb.d.
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vor 55 Minuten schrieb seb.d.:

ich dachte falschtakter sind an dem nicht erhabenen messingrohr in der bohrung zu erkennen?
kann es sein das einfach ein falschtakt zersteuber verbaut ist weil der vergaser aus einem selbstmischer stammt.
er hat nämlich noch an der ASS seite den zugang für das öl.
den habe ich bereits abgedichtet.

Nornalerweise ist fas nicht kompartibel weil das Gewinde an einer anderen Position sitzt, hab noch nie 4T von phbh in der Hand gehabt. Mach doch mal ein Foto vom "Ugello" wie es bei Dellorto genant wird. Beim 2T wird auserdem der Zerstäuber mit einer Bohrung Luftfilterseitig mit Luft versorgt, beim 4T sind die zu

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Bin in nee halben Stunde ca. In der Garage dann mach ich ma ein paar Bilder.

Ich war mir eigentlich zimlich sicher das es ein 2T gaser ist.

Er kommt nämlich aus einer aprilia rs 125 2T.

Das AQ mischrohre aus dem 24er solte ja passen. Wenn er für 2T ist.

 

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Mein gefühl sagt mir das es ein 2T Vergaser ist.

Hier mal eine Übersicht der zersräuber.

Zum verg zum Vergleich hab ich noch mal eine aus mem 4T Vergaser dazu gepackt.

Sie Baufirma ist identisch aber einfach größer 

15527433734552341608450839547759.thumb.jpg.a07c2105da3b741f7b24cfa6468e26b1.jpg

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es ist devinitiv ein 2T Vergaser.
läuft schon echt gut aber ein bischen geht noch was.
ND bin ich auf 50 runter.
muss aber noch weiter runter da sie im unteren drehzahlbereich nicht rausbeschleunigt und sich verschluckt durchzug is schon echt gut
und oben rum muss man mal schauen wenn ich endlich volgas geben kann.
 

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vor 4 Stunden schrieb seb.d.:

Mein gefühl sagt mir das es ein 2T Vergaser ist.

Hier mal eine Übersicht der zersräuber.

Zum verg zum Vergleich hab ich noch mal eine aus mem 4T Vergaser dazu gepackt.

Sie Baufirma ist identisch aber einfach größer 

15527433734552341608450839547759.thumb.jpg.a07c2105da3b741f7b24cfa6468e26b1.jpg

PHBH hat AV oder AS

PHBL hat AQ

 

Schon richtig dass es sich um einen 2T handelt jedoch ändert sich die höhe des Zerstäubers was bewirken kann sofern er niederer, dass es den selben effekt das als wenn du die Nadel mehrere Clips fetter hängst

 

Die anderen sind Hybridvergaser/Zerstäuber

 

Edited by egig
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  • 1 year later...

Mit welchen Steuerzeiten bekomme ich die meiste Vorreso Leistung bei 5000.(ca. 10 PS)

Setup:

SP09 57 zweiteilier

Big B.

Welle BGM 51x97 oder Mazzu. 51x105 vw gelippt.

TMX 30

Polini mit Minitassi mrp 30er Rüssel

Langer 2. kurzer 3. und 4.

Kupplung DRT

Bei meinen Anforderungen wäre natürlich ein M160 besser der Parma liegt halt noch neu rum.

Lieber weniger Drehzahl und Leistung dafür früh.

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Mit einem Pm40 oder Franz vermutlich, mit der Bertha ist das nicht so ganz einfach 

 

der Rest der Kombi ist ja eher leistungsorientiert anstatt vorreso...

Edited by ludy1980
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  • 6 months later...
vor 20 Minuten hat scooterboy86 folgendes von sich gegeben:

Unbearbeitet und schön tief gesetzt könnte ich mir schon vorstellen das das lustig sein kann. Vielleicht einfach mal probieren.

Hab aktuell den polini gg als Daily bitch mit Bgm Banane und 24phb auf Membran. Ich möchte vom Polini weg und suche einen Passenden Zyl der untenrum schon fett anzieht. Wäre der sp09 da besser oder eher Quarktrini?

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  • 1 month later...

Hi, baue grad einen SP09 Motor auf mit
57er 2teiler 130*/190* 

53/97 DRT DS-Welle

RD350 Membran MRP

32er TMX

Parma Snake Tröte

 

Hätte da wer eine Wurfbedüsung für mich?
 

Frage mal ganz einfach so, weil ich die 149 Seiten davor nicht lesen wollte und die SuFu nichts ausspuckt :-D

 

 

Edited by 750stefan
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  • 2 months later...

Hat mir jemand ne Wurfbedüsung bzw. Erfahrung mit dem sp 09 D60 mit 54 mm Hub Steuerzeiten ca. 191/130 mit 1,3 Quetschkante mit nem 39 er vhsh gaser ohne lufi mit big Bertha.

Ich kann Grad Düsen wie ich will sobald ich den Choke rausnehme und am Gas drehe kommt gar nix mehr.... HD hab ich getestet von 192-140 runter Richtung 140 HD  wird etwas besser aber ich komm ohne Choke auf kein annehmbar fahrbares Ergebnis 

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vor 11 Stunden hat vespajack folgendes von sich gegeben:

 39 er vhsh 

 

 

39 VHSB

oder

30 VHSH

 

was jetzt?

 

zu deinem problem, da stimmt was gravierendes nicht.

wenn der gaser nicht auf die HD reagiert, liegt der fehler irgendwo anders.

 

 

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Am 2.1.2021 um 01:29 hat 750stefan folgendes von sich gegeben:

Parma Snake Tröte

Die würde ich ebenfalls mal entfernen! Hatte den Clon von Jolly Moto mal auf dem 133ger- der wollte so gar nicht!:blink:

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vor 35 Minuten hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Die würde ich ebenfalls mal entfernen! Hatte den Clon von Jolly Moto mal auf dem 133ger- der wollte so gar nicht!:blink:

 

Der Polini dürfte für die dicke Tröte wahrscheinlich zu wenig Querschnitt -sowohl Einlass als auch Auslass -gehabt haben. 
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Oder verwechselst Du den gerade mit dem windigen Parma/Zadra/JollyMoto Nautilus?

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vor 12 Minuten hat 750stefan folgendes von sich gegeben:

Oder verwechselst Du den gerade mit dem windigen Parma/Zadra/JollyMoto Nautilus?

 

Korrekt- der Nautilus war das,sorry!:cheers:

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vor 11 Stunden hat vespetta folgendes von sich gegeben:

 

39 VHSB

oder

30 VHSH

 

was jetzt?

 

zu deinem problem, da stimmt was gravierendes nicht.

wenn der gaser nicht auf die HD reagiert, liegt der fehler irgendwo anders.

 

 

39 vhsb 

Eiben 30 er vhsh hab ich letztes jahr noch drauf gehabt und den 39 er hab ich noch Rum liegen gehabt hab mir dann vom mrp den großen Ass geholt. Mit Choke im Standgas und unten Rum mit Choke ok alles andere ..... Scheisse.

Werde Mal die Tage noch Mal alles durchchecken 

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