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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation


freakmoped

Empfohlene Beiträge

Verdammt der Ben geht ab.

26 NM und das mit Pepplus.

Respeckt.

:-D:-D:-D:-D;-):-D;-);-);-);-):-P:music:;-):drool::drool::drool:;-):wheeeha::wheeeha::wheeeha::wheeeha::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup:

Schonmal einen grösseren Vergaser probiert?

Ich hätte hier noch einen 35er Airstriker, könnte ich dir zum testen mal schicken.

Bearbeitet von heizer
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den umgebauten Sito F (vom don aus dem sito silent fred) hat es mir angetan.

deutlich günstiger als die momentanen touren puffs!

mehr drehmo unten raus als o-topf und sito+ (ori) fährt sich insgesammt schöner, wohlgemerkt auf nem kleinen schnuckeligen 135er d.r.

und der soud ist unaufällig o-topf mäßig :-D"soudcheck"

greetz sain

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ist der PEP 3.0 auf Sito oder Original T5 Basis...

meiner guckt genauso aus, außer dass der Krümmer gepresst ist statt geschweißt!

fahr ich jetzt seit 6000km ohne Probleme!

aber DREHSCHIEBER

Rockd wie Sau Alda

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naja.. eher schon als nüsch

is ja schon zumindest das blech dicker beim t5 als beim sito+ (leiser..)

dazu kommt daß der t5 halt weiter rechts sitzt - so wie sichs gehört

und nicht ständig in linkskurven aufsitzt

einfach mal abwarten was nordpeed wirft :-D

pep3 is ja nur gschwind adaptiere neuauflage vom 1er :-D

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ich glaube du solltest dich so langsam etwas zurückhalten.

du machst hier unterstellungen ohne einen funken ahnung zu haben. das ist ja schon fast geschäftsschädigung!

:-D:-D

soweit kommts noch daß man im gsf

keine eigene meinung mehr äussern kann

sonst gehts dir aber eh noch gut?!

1) ich fahr den 1er selber

2) hab ich gesamt 4 stück pepsi verbaut

3) sind das keine unterstellungen sondern fakten

die basis für diesen auspuff ist und bleibt nunmal sito+

der ist schweine laut, hat dünnes blech, rostet und sitzt zu weit links.

da das ding nicht komplett neu konstruiert wird...

wirds an den oberen dingen auch weiterhin laborieren

schön wärs wenn er ja ev ein wenig leiser als 1er und sito+ geworden ist

hab mir version 1 zuvor auch kritisch angesehen und mir dann selbst gekauft

wenn andere leute mit kritik / kritischer betrachtung a problem haben

oder für andere in die bresche springen...

schooo wissen wie mir das :-D egal ist.

;-)

ist ein alter hut daß der sito leider zu weit links sitzt

070106_sito_t5_1as.jpg

(damit die mit den vielen funken ahnung das auch kapieren

sich das foto andresrum vorstellen so wie das topfal montiert wird

dann stimmt das mit links :-D:-D )

070106_sito_t5_4s.jpg

der sito+ ist ja die t5 kopie

nur sinnloserweise nach links gesetzt

die innereien massiv vereinfacht

und dann im laufe der jahre komplett weggelassen

typisch itaker...

Bearbeitet von freakmoped
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da das ding nicht komplett neu konstruiert wird...

wirds an den oberen dingen auch weiterhin laborieren

schön wärs wenn er ja ev ein wenig leiser als 1er und sito+ geworden ist

Der 3.0er ist eine Weiterentwicklung zum 1.0er.

...

Der Pott ist nicht so eine Dröhnkacktröte wie der Sito+. Das wurde eliminiert.

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worin liegen denn genau die Unterschiede zwischen Pep 1 und Pep 3?

Pep 2 bringt auf originalem Motor gut 2 PS mehr, wie viel soll der 3er ungefähr bringen? Pep 3 eher für Tuningmotoren geeignet? Liest sich so...

Bearbeitet von Lupo@RZ
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worin liegen denn genau die Unterschiede zwischen Pep 1 und Pep 3?

Könnte mir vorstellen, dass der Ben in Zeiten wachsender Konkurrenz sich mit "genauen" Angaben etwas zrückhält.

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worin liegen denn genau die Unterschiede zwischen Pep 1 und Pep 3?

das würde mich auch interessieren. Habe pep1 und würde mit pep3 spekulieren wenn der wirklich viel besser.

Der pepsi1 hat die anderen im großen Auspufftest UND AUF MEMBRAN ja auch um 4 PS abgehängt. Am DS war der Unterschied logischerweise kleiner.

Bearbeitet von polinist
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Könnte mir vorstellen, dass der Ben in Zeiten wachsender Konkurrenz sich mit "genauen" Angaben etwas zrückhält.

Er soll ja keine baulichen Details bekannt geben, sondern die werden ja vermutlich etwas andere Charakteristiken aufweisen. Der PEP1 oder 2 ist vielleicht eher für org. Motor und der 3 er für Tuningmotoren.....sowas in der Richtung meine ich..

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ein großer unterschied zum 1er ist daß der 3er offensichtlich höher ausdreht.

seltsam ist, daß das diagramm vom märz ist

und ein sich sicher sehr gut verkaufender auspuff

erst jetzt monate später auf den tisch kommt

zum gleichen preis wie der nun eventuell etwas mickrige pepsi2

und noch dazu leiser sein soll...

falsches datum am prüfstand vom worb?

verkaufsstrategie?

dann kenn ich aber leute die angefressen sein werden...

wobei der direkte vergleich 1,2,3 leider noch fehlt

Bearbeitet von freakmoped
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ein großer unterschied zum 1er ist daß der 3er offensichtlich höher ausdreht.

seltsam ist, daß das diagramm vom märz ist

und ein sich sicher sehr gut verkaufender auspuff

erst jetzt monate später auf den tisch kommt

zum gleichen preis wie der nun eventuell etwas mickrige pepsi2

und noch dazu leiser sein soll...

falsches datum am prüfstand vom worb?

verkaufsstrategie?

dann kenn ich aber leute die angefressen sein werden...

wobei der direkte vergleich 1,2,3 leider noch fehlt

Du legst aber auch die Fakten immer extrem positiv aus.

Methode?

Dann kenn ich aber leute die angefressen sein werden...

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ich bin auch sauer auf Apple, jetzt habe ich das schöne iphone 3 g

und ein paar monate später gibts ein 3gs (s wie schneller)!

Wobei, ich denke, da steckt eine gewisse Verkaufsmasche dahinter!

Ja! Ich finde die sollten keine Innovationen mehr auf den Markt bringen dürfen.

Sonst könnte einige Leute angefressen sein.

Es gibt übrigens "gute" Gründe ein falsches Datum auf einem Prüfstand zu haben...

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Ich würde ja gerne wissen was der Ben dem Freakmopped eigentlich angetan hat,

früher mal das pausenbrot geklaut vielleicht?

Das hat in meinen Augen nichts mehr mit kritischem Hinterfragen zu tun sondern sieht nach gezieltem

Schlechtmachen aus.

Würde mir da von den Moderatoren wünschen dass da mal einer kräftig durchfegt.

Bearbeitet von heizer
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