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box und BIGbox auspuffanlagen / die neue tourenauspuff generation


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Am 3.6.2020 um 21:48 hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

Zuvor die SIP Viper Box auf meinem MHR anstelle eines Elrons montiert.

Drückt gut, oben geht ihm auch gegenüber dem Elron nur wenig ab. 

Was ist dein genaues SetUp?

Habe meine Elron  nun auch getauscht gegen die SIP Viper Box auf MHR 57 mit LHW 60 Hub auf DS. Bin auch überrascht wie gut der geht.

 

Wer kann noch berichten?

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Ich hab wieder mal ein paar Box Kurven. 4 verschiedene Zylinder Quattrini M1X unbearbeitet Polini 177 Alu unbearbeitet Pinasco Magny Cours unbearbeitet 

Ich würde vorschlagen, zerleg mal einen Topf, bau ihn unzählige Male um und teste, bau wieder um und teste weiter damit das Ding auch halbwegs leiser wird und dann reden wir über einen Preis für deine

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Am 14.6.2020 um 19:06 hat Bpunkt folgendes von sich gegeben:

Was ist dein genaues SetUp?

Habe meine Elron  nun auch getauscht gegen die SIP Viper Box auf MHR 57 mit LHW 60 Hub auf DS. Bin auch überrascht wie gut der geht.

 

Wer kann noch berichten?

Wie sieht es bei dir mit Vibrationen aus?

Edited by Dudenhofenssohn
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Am 16.6.2020 um 20:40 hat Bpunkt folgendes von sich gegeben:

Hat den keiner Lust zu berichten zum Thema Viper Box?

Habe gestern die Viper-Box unter meinen Hobel geschnallt....Montage war super einfach, die Box wurde sehr passgenau und in meinen Augen qualitativ hochwertig gefertigt. Man sollte sich dran erinnern die Verschlussschrauben für AFR und EGT zu kontrollieren, waren beide locker.

 

Hatte zuvor den Sip Road 2.0,die Polini Box und den Sip Performance verbaut.

Einzig im unteren Drehzahlbereich hat die Polini Box gefühlt mehr Druck ansonsten ist die Viper mit der Racing-Reso zu vergleichen...zieht im oberen Drehzahlbereich erstaunlich sauber raus. Lautstärke meiner Meinung nach erträglich, ähnlich Polini Box.

(Test auf Malossi 221)

Am 19.6.2020 um 22:09 hat Dudenhofenssohn folgendes von sich gegeben:

Wie sieht es bei dir mit Vibrationen aus?

Werde jetzt noch einige Versuche bezüglich Spannungsfreier Montage vornehmen, aber an meinen Roller gibt es mit dieser Anlage zwischen 4500 und 7000 extrem hohe Vibrationen....sehr unangenehm! Berichte weiter....

 

Hat noch wer Probleme mit Vibrationen in Bezug auf die Viper?

 

LG Rudi

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vor 10 Stunden hat Rudi09 folgendes von sich gegeben:

Hat noch wer Probleme mit Vibrationen in Bezug auf die Viper?

 

LG Rudi

Guden, nein bisher keinerlei Probleme.

Hat auch perfekt gepasst, es war keine nacharbeit nötig.

Verschlussschrauben waren auch beide fest.

Einzig die Lautstärke ist etwas lauter geworden, aber absolut im Rahmen, schön dumpfer Klang.

 

MfG

  • Thanks 1
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Guten Morgen Freunde,

 

hab mich lange nicht mehr mit dem Thema beschäftigt und bin erstaunt über die 160 Topic Seiten.

 

Könnte mich jemand an die Stelle verweisen falls es schon diskutiert wurde wo Boxen auf original 200er Zylinder verglichen werden?

 

Ich möchte eine Box für meine PX200 12 PS ohne weiteres Tuning. Hab einen Test gefunden mit Polini Box, Sip Road + Sip Road 2.0 und einen weiteren mit BBt.

 

Jetzt gibt es ja noch den 3.0, wie läuft der mit dem original 200er Zylinder besser wie 2.0 oder eher was ab 210 ccm?

 

Danke für die Info.

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vor 1 Stunde hat hacki folgendes von sich gegeben:

nimm die polinibox - dann haste den besten ´Kompromiss´... 

 

Danke Hacki,

 

ich habe Vergleiche gesehen mit Polini Box und der Sip Road 2.0 aber mich würde spezielle die Sip Road 3.0 auf original Zylinder interessieren.

 

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vor 3 Stunden hat kojote78 folgendes von sich gegeben:

 

Danke Hacki,

 

ich habe Vergleiche gesehen mit Polini Box und der Sip Road 2.0 aber mich würde spezielle die Sip Road 3.0 auf original Zylinder interessieren.

 

Da kann ich leider nix beitragen zu road 3...:rotwerd:

 

Aber son Puff kost ja nicht Die Welt... hol einfach:thumbsup:

Edited by hacki
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vor 7 Stunden hat hacki folgendes von sich gegeben:

Da kann ich leider nix beitragen zu road 3...:rotwerd:

 

Aber son Puff kost ja nicht Die Welt... hol einfach:thumbsup:

 

Naja, zur Not können die einen ja auch Bereiten hoffe ich. 

Wäre schön gewesen mal ein Paar Erfahrungsberichte zu lesen.

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Nachdem original 200 unten gut drueckt, kann man durchaus den sr3 ins auge fassen. Wen man mit dem tieferen krümmer und kernigerem klang leben kann. 

 

Beachten: das "besser ausdrehen" hat man quasi nur im ersten und zweiten gang, im dritten gang erreicht man diesen bereich kaum bis nicht mehr. 

 

Ist die erklaerung fuer warum fruehea drehmomwnt schnell macht: da das in allen vier gaengen zur Verfügung steht ;-)

 

Bbt vs polinibox:

meins: bgm bbt ist eher duenn, mit auch zu tiefen kruemmer, dazu eher auf der lauten seite (unangenehm!) = somit stellt sich die frage bbt vs polinibox grundlegend (wg anam halbatan ps auf oder ab) gar nicht, da sich die bbt schon selbst disqualifiziert hat. 

 

polinibox ist die leiste, hat hohes kruemmer design und haelt auch uber 60.000km ohne zu reissen. 

 

 

ad kopfzerbrechen ob 1ps mehr oder nicht ein grundlegender tip:

 

Erstmal vergaser sauber einstellen

die schoenste box nützt nichts, wenn man auf der ängstlichen seite bleibt oder zu faul ist die zeit zu investieren:

 

2nr hd effekt, schaut zb so aus:

 

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gsf dyno hilft sehr gut beim bedüsen

 

 

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Am 28.6.2020 um 09:45 hat kojote78 folgendes von sich gegeben:

Guten Morgen Freunde,

 

hab mich lange nicht mehr mit dem Thema beschäftigt und bin erstaunt über die 160 Topic Seiten.

 

Könnte mich jemand an die Stelle verweisen falls es schon diskutiert wurde wo Boxen auf original 200er Zylinder verglichen werden?

 

Ich möchte eine Box für meine PX200 12 PS ohne weiteres Tuning. Hab einen Test gefunden mit Polini Box, Sip Road + Sip Road 2.0 und einen weiteren mit BBt.

 

Jetzt gibt es ja noch den 3.0, wie läuft der mit dem original 200er Zylinder besser wie 2.0 oder eher was ab 210 ccm?

 

Danke für die Info.

Warum nicht den Megadella??? hattest doch selbst lange vertrieben oder besorgt ....

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2 neue boxen von w1r

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mehr info:

 

deren sr3 proto wurde dann nicht genommen scheinbar, basierte aber ohnehin auf dem XL body. 

 

die topfal hier haben originale body grösse, für gute bodenfreiheit

 

Es gibt 2 typen, mit der charakteristik gemäss designer:

 

- rpm: breiteres band und etwas mehr als bbs( am passenden setup) 

- torque ala polinibox mit oben etwas mehr

 

die gibts in jeweils 3 versionen:

16, 19, 21mm endrohr 

 

für px und cosa :cheers:

 

https://www.10pollici.com/default.asp?cmdString=marmitta+w1r&cmd=searchProd&bFormSearch=1&fbclid=IwAR2AFBqigADrd-L6zwvl55ej3ZTrM6SoG2VL9krU8voESt6kPM01uecN7rE

 

 

 

 

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vor 18 Minuten hat miniplie40 folgendes von sich gegeben:

Warum nicht den Megadella??? hattest doch selbst lange vertrieben oder besorgt ....

 

Auch da hab ich schon angefragt, hatte mit Megadella lange keinen Kontakt mehr.

Ich sammel im Moment noch Eindrücke und es hat sich auf dem Gebiet ja einiges getan seit ich noch die Sammelbestellungen bei Megadella gemacht habe.

 

Werde die Tage erst mal einen SR von einem Bekannten testen und mal schauen ob es was bringt, ich würde den Hobel um den es geht eigentlich gerne so original wie Möglich lassen.

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vor 2 Stunden hat kojote78 folgendes von sich gegeben:

 

Auch da hab ich schon angefragt, hatte mit Megadella lange keinen Kontakt mehr.

Ich sammel im Moment noch Eindrücke und es hat sich auf dem Gebiet ja einiges getan seit ich noch die Sammelbestellungen bei Megadella gemacht habe.

 

Werde die Tage erst mal einen SR von einem Bekannten testen und mal schauen ob es was bringt, ich würde den Hobel um den es geht eigentlich gerne so original wie Möglich lassen.

Ok wie wäre dann die BigBoxTouring vom scootercenter??  hätte da noch eine liegen , hat grad a mal 5km runter. is mit Polossi , 30 vergaser nett so der bringer.

 

Hätte auch noch einen wenig gefahrenen megadella da, 1.9 vcl glaub ich

beide wären zu verkaufen

 

Edited by miniplie40
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