style63 Geschrieben 22. August 2020 Teilen Geschrieben 22. August 2020 Polini Box passt. Ich fahren den jetzt 2500 Km, ohne das was gerissen oder lauter geworden ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 22. August 2020 Teilen Geschrieben 22. August 2020 Ich stehe immer noch auf die BBT.....Ton kräftig aber angenehm.....Leistung schön.....Passform nett auch ohne Änderung der Ständerfeder (Polini) .....läuft bei mir seit 5000km völlig problemlos und null lauter geworden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pott Geschrieben 22. August 2020 Teilen Geschrieben 22. August 2020 vor 2 Stunden hat style63 folgendes von sich gegeben: Polini Box passt. Ich fahren den jetzt 2500 Km, ohne das was gerissen oder lauter geworden ist. vor 53 Minuten hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben: Ich stehe immer noch auf die BBT.....Ton kräftig aber angenehm.....Leistung schön.....Passform nett auch ohne Änderung der Ständerfeder (Polini) .....läuft bei mir seit 5000km völlig problemlos und null lauter geworden. 125 oder 200er ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
style63 Geschrieben 22. August 2020 Teilen Geschrieben 22. August 2020 Bei mir 125 (187) 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 23. August 2020 Teilen Geschrieben 23. August 2020 (bearbeitet) vor 11 Stunden hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben: Ich stehe immer noch auf die BBT.....Ton kräftig aber angenehm.....Leistung schön.....Passform nett auch ohne Änderung der Ständerfeder (Polini) .....läuft bei mir seit 5000km völlig problemlos und null lauter geworden. Auf was für nem Zyinder (Zeiten) fährst du die Box? Ne Polini Box bekomme ich wohl nun mal zum testen..... Bearbeitet 23. August 2020 von dorkisbored Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoeni230 Geschrieben 23. August 2020 Teilen Geschrieben 23. August 2020 Ich bin die BBT auchgerne mal deutlich unter 170 gefahren. Wird dann aber schon sehr kurzbandig. Hatte aber trotzdem immer um die 21 mit 24Si auf Polini. Hab sie jetzt auch auf einem Vmc GG und bin da auf 174 gegangen. Das passt meiner Meinung nach besser zur BBT. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manu0r Geschrieben 23. August 2020 Teilen Geschrieben 23. August 2020 Bin bis gestern die Bbt gefahren auf einem m1x und bin aufgrund der Lautstärke umgestiegen auf die Lth Box. bbt - gibt sehr früh sehr viel Kraft ab dreht allerdings sehr kurz und überdreht schnell lth Box - kommt ca 1000umin später beschleunigt aber dann angenehm lang oben raus und überdreht nicht so schnell war von dem Tausch gestern bisschen enttäuscht, hatte mir untenrum etwas mehr Saft gewünscht, werde das aber mal noch eine Zeit testen ob ich mich daran gewöhnen kann ich schätze mal von dem was ich gelesen habe liegt die polinibox hier dazwischen ✌ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weissbierjojo Geschrieben 23. August 2020 Teilen Geschrieben 23. August 2020 177Parma und 210er Polini. hab zwei. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 25. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 25. August 2020 (bearbeitet) w1r torqueX mit 21mm überraschend, dass der krümmer so niedrig ist, nur 5mm höher als die bbs, das ist für mich schon uninteressant. der sound ist ok, ein tick auf der lauteren seite, mir fehlt auch die stabilisierende body krümmer verbindung auf 244cc funktioniert der auspuff nicht ja, hd noch zu mager, aber da tut sich nicht viel mehr, das wird sich nicht viel tun, die delle kommt weg vs polinibox vs sip road xl = ein xl mit breiterem band der früher einsetzt vs sip road 3, der klar besser ist, korrekto next: 1) megadella slx8 2) eine optimierte bgm bbS = v2 3) rr box 4) originaltopf (vor allem wg vs polini "racing" da original wohl besser sein wird Bearbeitet 26. August 2020 von freakmoped 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
style63 Geschrieben 26. August 2020 Teilen Geschrieben 26. August 2020 Hat W1R nicht auch die BBS optimiert, testest Du das? Das wäre spannend. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hjey Geschrieben 26. August 2020 Teilen Geschrieben 26. August 2020 vor 13 Stunden hat freakmoped folgendes von sich gegeben: auf 244cc funktioniert der auspuff nicht ja, hd noch zu mager, aber da tut sich nicht viel mehr, das wird sich nicht viel tun, die delle kommt weg Mich würde mal Überstrom- und Auslasswinkel interessieren bei dem m244. Die Polinibox peaked ja ziemlich spät bei dem Motor. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 26. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 26. August 2020 (bearbeitet) megadella SLX8 vs polinibox vs w1r torque X Bearbeitet 26. August 2020 von freakmoped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 27. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 27. August 2020 (bearbeitet) der slx8 ist sehr beeindruckend, da merkt man dass er das schon lange macht klang fast noch besser als polinibox (direkter vergleich kommt) vs pipedesign sbox3+ slx8: eine box muss optisch nicht fett sein zum performen vs die üblichen sr1, sr3, srXL vs XL viper, die nicht zu meinem motor passt. der punch ist mir auch zu brutal, die box ansich zu niedrig und auch zu laut hab reso gern fahrbarer (ja, war schon zu mager hintenraus, machts halt breiter) vs italienische fm box sport, da is noch deutlich luft für fm und vs polinibox das ist der 9er, werd mir den 8er checken, der mehr drehmoment haben soll 8er: 180954518 9er: 180954519 https://www.megadella.it/de/prodotto/megadella-slx-8-kegel-x-200/ spannend ist das hier... dass w1r und slx8 soweit auseinander sind Bearbeitet 29. August 2020 von freakmoped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 28. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. August 2020 (bearbeitet) das w1r ding hat wirklich einige fertigungspotentiale, es wird grundlegend nur der krümmer getauscht, die box bleibt zu gut zum vergleichen mit mega der bei den teureren ja wesentlich mehr aufwand betreibt. jeden cent wert meiner meinung nach. man sieht dass er das bereita seit 2009 macht. Erfahrung ist durch nichts zu ersetzten. und am slx8 sieht man dass das ding auch gut performt bigbox leistung trotz kleiner bauart lauft der slx8 nicht schlechter kann man sagen der punch / reso ist weniger, dass ist aber was sehr angenehmes iS fahrbarkeit als wie wenns dir ständig aufsteigt in speziellem rpm bereich Bearbeitet 28. August 2020 von freakmoped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 28. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. August 2020 (bearbeitet) spass beseite. retour zum topic. w1r hat quasi den tiefen krümmer der bbs kopiert li slx8 AUFWÄRTS re w1r ABWÄRTS krümmer oberhalb unterkante, quasi mittellinie, so wies sein soll unter mittelkante und sogar tiefer als body unterkante: gar nicht ideal, rechtsrum. 1) krümmer muss höher als body unterkante sein 2) idealerweise in der mitte bzw höher 3) krümmer muss nach innen verlegt sein Rechtskurve bodenfreiheit problematik nachdem das immer noch ein Thema ist Mir ein Rätsel. Warum man beim designen nicht auch and tatsächlich fahren denkt. Und zwar in kurven. hab ja die tabelle gemacht, damit man vergleichen kann und diese fair info endet, dass eh alles gut sei... dass es geht, zeigt megadella vor. Die Frage ist nur ob man moechte oder obs einem egal ist. Und wenns Hauptstaender passen soll, macht man halt a eigene serie, anstatt der px die rechtskurven und gehsteigkanten zu vermiesen. #FMPgroundClearance heissts da a, b c manche überfordert, gibts nun auch nur einen Wert. #RIGHTcurveFACTOR x) je GRÖSSER umso besser latte: megadella compactL sipXL 285mm x) je KLEINER umso wahrscheinlicher ist das aufsitzen. latte: bbs, sbox3, w1r 220mm x) MITTE, geht schon. streifen h unwahrscheinlich. latte polinibox: 240mm die tatsächliche situation mit in den kurvens: scharf anbremsen, moped taucht vorn ein, ggf unebenheiten zusammen mit. moped knicken/umlegen, versuch ich mal auf video zu fangen. nein, eine laengere stossdaempfer verlängerung bringt nichts. Löst das Problem des schlechten designs nicht. Das ist fake info, sales schönreden, siehe Video mit den Messungen: https://youtu.be/Lb9zYPq2Wwc lassts euch nicht veräppeln eh kloar: wer kurven aufrecht eckig fahrt oder nur sonntags eisdiele gradaus cruist, ists vollkommen egal wie tief der krümmer hängt davon lasst sich umgekehrt aber keine passable kurvenfreiheit ableiten. Bearbeitet 28. August 2020 von freakmoped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 29. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2020 (bearbeitet) schaut dann so aus bitte mit wem anderen pimmelfechten gehen iS wie genau gsf dyno eigentlich ist? das kann ja nichts. also ich spiel mich seit 2006 damit. wenn man elektrik abnimmt stimmt das ganz gut, fürs abschätzen von unterschieden allenfalls gut audio find ich nicht so prickelnd, schaffe es nicht wirklich ergebnisse zu replizieren mit elektrik geht das aber tiptop. stand 2020-04/05 VS stand 2020-08, da 3 monate vespa pause das passt. sonst hätte ich nicht weitergemacht, da dinge nicht miteinander vergleichbar sind. vergleich zu echtem diagram: polinibox vs siproad trotzdem didis kurven si24 sind, zeigt sich die charakteristik beider boxen auch auf membran 30er man sieht auch gut das potential das M244 der membran braucht und auf drehschieber komplett beschnitten wird beispiel 2 siproad3 (proto) vs polinibox SLUK test auf malossi 221 vs #FMPboxtest auch hier zeigt sich, trotz unterschiedlicher motoren, die gleiche charakteristik der boxen unten bisl weniger, oben bisl mehr natürlich bei membran deutlich breiteres band als bei ds "eichung" mit echtem rollator kommt später leider keiner in der stadt und absolutzahlen nicht so wichtig, sondern kurvenverlauf Bearbeitet 29. August 2020 von freakmoped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freakmoped Geschrieben 29. August 2020 Autor Teilen Geschrieben 29. August 2020 (bearbeitet) spass beseite. retour zum topic. ist die rr-box nun ein sip road klon oder umgekehrt? scheint doch ein wenig anders zu sein, viel aber nicht. die kurven werdens zeigen, erwartungshaltung: niedrig. rr vs poliniLEbox rr box vs sip road danach original topfal. hat wer einen takataka schito plus herumfliegen zum ausborgen oder verschenken vor dem wegschmeissen? pm pls Bearbeitet 29. August 2020 von freakmoped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ard_2 Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 Polini Box nach 1200km ausgebaut. Sieht aus wie neu, Lack i.O. Keine Risse. Werde ich mal aufheben und in 20 Jahren ist das Ding Gold wert wie nenn orig. T5 Puff heute Fahre wieder Original und bin begeistert (zumindest vom Sound) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi_HH Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 vor 19 Minuten hat ard_2 folgendes von sich gegeben: Polini Box nach 1200km ausgebaut. Sieht aus wie neu, Lack i.O. Keine Risse. Werde ich mal aufheben und in 20 Jahren ist das Ding Gold wert wie nenn orig. T5 Puff heute Fahre wieder Original und bin begeistert (zumindest vom Sound) Wenn es die 125er Version ist, kannst du sie auch heute schon verkaufen :) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ard_2 Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 vor 2 Stunden hat Michi_HH folgendes von sich gegeben: Wenn es die 125er Version ist, kannst du sie auch heute schon verkaufen :) Klar zum Preis von in 20 Jahren. Ist aber leider ne 200'er Version Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Michi_HH Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 dann kauf ich halt ne neue. Zum Preis von heute. Ts. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vaioso Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 vor 6 Stunden hat ard_2 folgendes von sich gegeben: Polini Box nach 1200km ausgebaut. Sieht aus wie neu, Lack i.O. Keine Risse. Werde ich mal aufheben und in 20 Jahren ist das Ding Gold wert wie nenn orig. T5 Puff heute Fahre wieder Original und bin begeistert (zumindest vom Sound) Original auf welchem Motor Setup? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ard_2 Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 (bearbeitet) vor 7 Minuten hat vaioso folgendes von sich gegeben: Original auf welchem Motor Setup? 200'er GS mit 12PS in den Papieren und Löcher im Lufi sonst nix. Mit Box subjektiv etwas mehr Druck im mittleren Bereich und halt dieser siginifikante Moppedsound // Ohne homogeners Hoch.- und Ausdrehen. Vmax kein Unterschied mittels App zu messen Bearbeitet 31. August 2020 von ard_2 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ard_2 Geschrieben 31. August 2020 Teilen Geschrieben 31. August 2020 vor 3 Stunden hat Michi_HH folgendes von sich gegeben: dann kauf ich halt ne neue. Zum Preis von heute. Ts. Hatte meinen direkt von nem Händler aus Italien. Glaube hatte so 105€ gezahlt. (+10€ Porto) aber wenn man noch etwas anderes Zeug bestellt deutlich günstiger als hier in D Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 (bearbeitet) Moin Da mir der Lärm vom DSE so langsam auf den Sack geht, überlege ich, mal so ne Box zu probieren... Ich fahre 228 mhr mit 36er SC, Overrev, 23/62 und der Hobel geht + - 160 kmh Ganz so schnell muss es nicht mehr sein, aber etwas (deutlich) leiser und schön fahrbar. Ich brauche Anschluss für AFR und EGT, Vitonflunsch ist eh klar. Meine Steuerzeiten sind 190/130/30 Was könnt Ihr mir, am Besten aus Erfahrung, empfehlen? Gruß, Humma Bearbeitet 2. September 2020 von Humma Kavula Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hjey Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 vor 17 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben: Moin Da mir der Lärm vom DSE so langsam auf den Sack geht, überlege ich, mal so ne Box zu probieren... Ich fahre 228 mhr mit 36er SC, Overrev, 23/62 und der Hobel geht + - 160 kmh Ganz so schnell muss es nicht mehr sein, aber etwas (deutlich) leiser und schön fahrbar. Ich brauche Anschluss für AFR und EGT, Vitonflunsch ist eh klar. Meine Steuerzeiten sind 190/130/30 Was könnt Ihr mir, am Besten aus Erfahrung, empfehlen? Gruß, Humma Kommt der Lärm nicht eher aus dem Vergaser? Membran, hohe Auslasszeit, gerade Kante? Das knallt ziemlich. Ansonsten bin ich die S-Box3 Plus gefahren auf M1X und die Polini Box. Beide ganz ok von der Lautstärke her. Auf dem M260 fahre ich die LTH Box, ist auch leise. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shanana Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 vor 2 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben: der Hobel geht + - 160 kmh Ganz so schnell muss es nicht mehr sein, aber etwas (deutlich) leiser und schön fahrbar. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 Gibtsndazulachn? Watt is midde Viper? Laut? Kann was? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 vor 2 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben: Kommt der Lärm nicht eher aus dem Vergaser? Membran, hohe Auslasszeit, gerade Kante? Das knallt ziemlich. Das ganze Dämmgedöns hab ich durch, da geht nicht mehr... Der Terror kommt vom Auspuff, meine Mitfahrer auf der letzten Tour neigten zu deutlichem Mimimi... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hjey Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 vor 1 Minute hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben: Das ganze Dämmgedöns hab ich durch, da geht nicht mehr... Der Terror kommt vom Auspuff, meine Mitfahrer auf der letzten Tour neigten zu deutlichem Mimimi... Besser hinten fahren dann und Ohropax an die Kumpel verteilen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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