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Das Fahrrad-Drahtesel-Topic....


PMS
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@sukram Wieviel Platz hast du denn zwischen den Ausfallenden? Die Shimano Inter7 ist ohne Spacer (meistens ist da irgendwas montiert, denn moderne Rahmen haben üblicherweise 135mm) 126mm breit. Alternativ gäbe es ja auch noch die Sram P5, die hat in der Rücktrittversion 122mm.

Wie gesagt, ein paar Millimeter zu viel tuen einem Stahlrahmen nicht weh. Mehr als 5mm wären mir persönlich allerdings zu viel. 

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Also nachdem ich am Wochenende mit einer 3G unterwegs war, weiß ich wieder die Pentasport zu schätzen. Die kann man übrigens auch gut mit dem 3G Hebel bedienen. 1+5 braucht man eh nicht. 

Der Sprung von 3 zu 2 ist meximale Scheiße und beim Tandem wahrscheinlich unfahrbar mit Gewicht. 

Anbei noch ein Buchtipp. Sehr schön. 

 

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Hab gestern ein Da.Rad geschenkt bekommen.

Beim drehen am Schaltgriff sind weiße

Brösel rausgefallen. Hats da was zerlegt,

oder ist das nur hartes Fett ?

7-Gang Nabenschaltung mit Rücktritt.

Lohnt sich das zu machen oder lieber gleich

F&S 3-gang montieren ?

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Hier rieselt das Zeug ......

 

Bessere Bilder auf Wunsch.

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Die Nabe einmal aus dem Gehäuse ziehen und schauen, einmal Öl drüber kippen schadet sicher nicht. Beim Drehgriff ist es wohl eher Fett etc. Sprühöl drüber und weiter. Einfach versuchen.

 

Das ist ja nun kein Goldstaub...

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vor 17 Minuten hat butze folgendes von sich gegeben:

Das ist ja nun kein Goldstaub...

Leider nicht :-D

Ok, dann mach ich das mal.

Hab gestern nur schnell drübergeschaut.

Danke :cheers:

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  • 3 weeks later...

Würde gerne eine Rennrad-Frage stellen, falls ok:

 

Habe ein Spezialized Festina aus den 2000ern mit Ultegra-Gruppe 2x9 (Octalink-Tretlager). Kurbel 53/39 (vulgus "Heldenübersetzung"). Nun ist es (leider) so, dass ich mit den Beinen eines schwindsüchtigen Vierjährigen gestraft bin. In der Ebene fährt das Teil einwandfrei, aber sobald HM's reinkommen falle ich gnadenlos im Vergleich zu meinen kürzer übersetzten Kollegen ab. Teilweise muss ich kilometerlang stehend fahren.

 

Als "Verkürzungs-Optionen" habe ich mehrere Optionen herausgefiltert:

a) Umbau auf Dreifach-Gruppe (teuer, nur Ultegra Griffe könnten bleiben da alle dreifach-geeignet sind)

b) Umbau auf Kompaktkurbel (50/34) mit Octalink (gibt es nichtmehr, auch gebraucht für mich nicht zu finden)

c) Umbau auf Hollowtech II; dann Kompaktkurbel einbauen?

d) Kettenblätter einfach "wechseln" scheint wegen verschiedener Bohrungs-Durchmesser nicht machbar

 

Kann mir jemand helfen, meine Gedanken zu sortieren? Wie kriege ich das ganze bergtauglich ohne insolvent zu gehen?

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Was hast du denn für einen Lochkreisdurchmesser an der Kurbel? 130mm? Dann wird es nicht möglich sein, ein Kettenblatt mit deutlich weniger als 39 Zähnen zu bekommen. Geht sich einfach vom Platz her nicht aus. 

 

Die Kurbel zu tauschen ist eine Möglichkeit. Wenn es einigermaßen preisgünstig sein soll, muss man ja nicht unbedingt eine Ultegra nehmen. Abgesehen von einem etwas niedrigerem Gewicht kann ich da jetzt eh nicht so die Vorteile gegenüber einer Tiagra oder so erkennen. 

 

Ansonsten: Was für ein Ritzelpaket hast du denn verbaut? Vielleicht ist da ja noch etwas Raum, um die Übersetzung zu verkürzen. 

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Danke vorweg mal für deine Antwort. Den LK-Durchmesser müsste ich ermitteln. Befürchte 130, da ich mal etwas von Inkompatibilität zu Kompaktkurbel (wohl kleiner) gelesen zu haben.

 

Hinten habe ich 12/23 (12,13,14,15,16,17,19,21,23);

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Wow, das ist eine verdammt enge Abstufung, noch weniger Bandbreite geht kaum. Versuch doch mal eine Kassette mit max. 28 Zähnen. Das sollte das Ultegra-Schaltwerk problemlos packen, und das wäre dann so, als ob du mit der derzeit verbauten Kassette ein Kettenblatt mit 32 Zähnen hättest. 

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Im Ernst: Keine Ahnung :-D Ich persönlich glaube nicht so recht daran, dass die teureren Ritzel aus härterem Stahl sind, oder so, daher greife ich gerne zur günstigen Variante. Aber das ist, wie gesagt, Glaubenssache. 

 

Die Kette solltest du gleich mit tauschen, wenn die Kassette neu kommt. Einerseits wegen Verschleiß, andererseits könnte sie vielleicht etwas kurz sein, wenn das größte Ritzel 5 Zähne mehr hat.

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Neues Tretlager und Kurbel samt Kettenblatt. 

Hinten eine andere Kassette. 

 

Das ganze wird ca. 100€ kosten. Würd da auch Tiagra oder sowas nehmen, da bricht dir kein Zacken aus der Krone. 

 

105 gebraucht geht auch. 

Octalink ist eh Mist in meinen Augen.

 

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Am 27.7.2021 um 12:02 hat FNader folgendes von sich gegeben:

Jo, das ist ne Idee, werde ich versuchen. Was hältst du davon? https://www.ebay.de/itm/164806724748?epid=1733703725&hash=item265f3f0c8c:g:lwAAAOSwKF9gcajn

Oder sollte ich drauf achten, was "besseres" zu nehmen? Ich frage, weil auf die schnelle Durchsicht die Optionen für 9-fach gering sind.

 

 

Für alle nachlesenden: hat gepasst, funktioniert und auch bedingt Abhilfe geschaffen. Der Effekt ist jetzt nicht bahnbrechend aber erlaubt mir das bisschen "höhere" Kadenz die ich wollte. Also passt. :thumbsup:

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  • 1 month later...

Hallo Gemeinde,

 

wenn es mal langweilig wird, einfach mal 3 mal einen Berg mit dem Rad hochfahren...

Bin ich der einzige, der noch (jetzt auch offiziell) so verrückt ist und sich solche Touren antut?

 

Bewegende Grüße 
Edda

 

 

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