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PX 150 Motor

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Geschrieben 27. Mai 200917 Jr.

Hi, hab nen PX 150 Motor zu verkaufen. Der Motor stand jetzt einige Jahre. Hab heute den Vergaser gereinigt, neuen Sprit in den Tank und das Ding lief beim ersten Kick...

Bin auch mal kurz gefahren, alles einwandfrei. Bei dem Motor wurde ein Breitreifenkit verbaut weshalb die Schwinge gekürzt wurde. Die Distanzscheibe gibts aber mit dazu und man kann den Motor wieder auf normaler Spur fahren. Es fehlen: Lufthutze, Lüfterradabdeckung, Auspuff und Hinterreifen (Bremstrommel ist dabei). Vllt. hab ich auch noch einen Auspuff bei mir im Regal liegen falls gewünscht. Für den kompletten Motor inkl. Versand möchte ich gern 350 Euro haben. Fotos kann ich morgen machen wenn ich ihn ausgebaut habe.

Motor liegt in Bayreuth, gehört mir und ist nicht in ebay.

Bitte PM bei Interesse.

MfG

Basi6

2 Wochen später...

Geschrieben 8. Juni 200917 Jr.

Servus,

hast Du schon Fotos vom Motor?

Ich bin auf jeden Fall interessiert !!!

Gruß

Inoue

4 Monate später...

Geschrieben 19. Oktober 200916 Jr.

Servus - hast du den Morot noch ?

Gruß Dirk

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TIKkamasala

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Bei ZGP Bauart PK tuts am Besten ein Regler der Bauart PK. Läuft in der V50 im Profilbild seit 12 Jahren ca. 1Tkm/a, zugegebenermaßen musste ein defekter Regler ersetzt werden.

Von Rolando, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Bei der Annahme passendes Polrad hätt` ich Zweifel, weil die PK-Polräder kein "Fenster" mit Gummistopfen haben.

Von Rolando, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

Ein VSR (Voltage Sensitive Relay) schaltet einfach abhängig von der Bordspannung durch. Wird meistens genutzt, wenn du mit Zusatzbatterien arbeitest, damit dir die Starterbatterie nicht leergezogen wird.
Sobald die Ladespannung so bei ca. 13,2 V liegt (Motor läuft und Saft von der Lima), macht das Relais auf und verbindet alles. Fällt die Spannung wieder unter ~12,8 V, trennt es automatisch wieder.
Ist im Grunde nix anderes als ein automatischer Schutz, damit du dir die Starterbatterie nicht leerziehst.
Hab’s letztens selbst gemerkt an meiner PX mit Standard-Elektrik: AFR lief wegen Stress mit der Zündkerze weiter, Motor stand – und zack, Batterie leer.
Jetzt hab ich noch ein Projekt mit Motogadget M-Unit und da dachte ich mir: Wenn da mal die Batterie komplett in die Knie geht und die Zündung bleibt an, ist das eher uncool.
Vielleicht ein bisschen übervorsichtig – aber ich fand das VSR als Lösung ganz charmant. Einfach zwischen die Zuleitung zum AFR, läuft, kein Stress mehr.
.

Von Nakkl, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
PK 80S Elestart

Moin 🙂

Wo steht man denn aktuell preislich grob für eine PK 80S elestart aus 1983 (Olack) mit frischem TÜV und gutem Allgemeinzustand?

Danke Euch vielmals
Henning

Von henne23, · Geschrieben vor 47 Minuten 47 Min

PX 150 Motor

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