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John Wayne

Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

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Jedesmal wenn ich hier rein schau ärgere ich mich meine Ciaos vor Jahren fürn Butterbrot verkauft zu haben.. :crybaby:

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So, Arbeiten am neuen Projekt gestern für's Erste abgeschlossen. Tankentrostung mit Zitronensäure ging so weit prima, werde das Zeug beim nächsten Mal aber wohl länger als 24 h einwirken lassen. Immerhin hat's jetzt auch einen neuen Benzinhahn, der auch tatsächlich schließt.

Die verrosteten Teile der Felgen habe ich in mehreren Arbeitsschritten behandelt:

 

1. Politur

2. Alufolie mit Cola

3. Akopads

4. Politur

 

Schlimm betroffen war ja nur eine Stelle am Vorderrad. Ganz zufrieden bin ich mit dem dortigen Ergebnis noch nicht und ich habe echt lange dran gewienert. Werde also beim nächsten Reinigen noch mal Essigessenz testen und vielleicht auch das sündhaft teure Fertan ausprobieren. Die verwendete Politur hat an den nicht bzw. nur geringfügigen Roststellen ausgezeichnet gewirkt - das wird Elsterglanz aus meiner Sicht auch nicht besser hinbekommen.

 

Insgesamt ist daraus ein schmuckes Zweitmofa geworden, fast identisch mit dem Ersten (wenn man von den bisherigen Leistungsmöglichkeiten absieht :satisfied: ). Ausgiebigere Testfahrten gibt's allerdings erst, wenn die bestellten Papiere da sind und ich versichert habe.

 

 

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Wo bekommt man aktuell so ne kleine Motorhälfte mit Membraneinlass zu kaufen?Also nicht das Pinasco Teil wo die hohl gebohrte Welle zu gehört.Hab irgendwo mal Bilder gesehen von so nem cnc Teil was sich mit der originalen großen Hälfte verbauen lässt..

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Ja,genau;)Leider bin ich der italienischen Sprache nicht mächtig.Was für nen Membran gehört da drauf?Das doch sicher was adaptiertes.?

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Könnte auch ein Stage6 Bigvalve Kit für Peugeot Speedfight draufpassen.

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Moin, überlege mir ne ciao aus Italien mitzunehmen. Wie läuft das ab mit dem Moped wenn es keine Papiere hat? Normal mit tüv 21 oder? Tacho wäre dann nachzurüsten?

Edited by Koshi

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Prinzipiell genauso wie mit einem aus dem Ausland importierten 50er Roller. Spiegel, Klingel und Tacho brauchst du.

Edited by sidewalksurfer
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vor 18 Stunden schrieb sidewalksurfer:

Prinzipiell genauso wie mit einem aus dem Ausland importierten 50er Roller. Spiegel, Klingel und Tacho brauchst du.

Klingel nicht unbedingt.....die aus Italien haben ja fast immer ne schnarre

 

Rita

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Am 18.7.2019 um 15:48 schrieb Koshi:

Moin, überlege mir ne ciao aus Italien mitzunehmen. Wie läuft das ab mit dem Moped wenn es keine Papiere hat? Normal mit tüv 21 oder? Tacho wäre dann nachzurüsten?

tacho geht auch in sigma form und dann wieder abbauen natürlich.

am besten ein datenblatt mitnehmen denn wenn die prüfer erstmal den pc anwerfen kostet das . in darmstadt auf jedenfall.

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Danke für den Hinweis.

vor 9 Minuten schrieb ets125:

tacho geht auch in sigma form und dann wieder abbauen natürlich.

am besten ein datenblatt mitnehmen denn wenn die prüfer erstmal den pc anwerfen kostet das . in darmstadt auf jedenfall.

 

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Die Simonini Kupplungsglocke,was genau macht die besser?Sind die angegebenen 60mm der Durchmesser auf denen der Riemen läuft?Wäre demnach ja deutlich größer nochmal als die 30kmh kulu...

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Am 21.7.2019 um 20:41 schrieb käthe 1963:

Die Simonini Kupplungsglocke,was genau macht die besser?Sind die angegebenen 60mm der Durchmesser auf denen der Riemen läuft?Wäre demnach ja deutlich größer nochmal als die 30kmh kulu...

Die Monokupplungglocke ist ein Mittelding zwischen der Originalen und 30kmh Kupplung

 

Habe noch so eine Simonini Glocke, allerdings mit abgedreht, glatter Oberfläche.  Ohne die Kühlrillen.

Edited by DR. Cut

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Meine Ciao muss wieder weg, ich fahre einfach zu wenig. Hab noch n Moped Motor, Auspuff, Radsatz und jede menge zeug, daß ich mal raussuchen möchte. Die Ciao rennt gut und wer alles nimmt kann mit mir auch noch deutlich den Preis verhandeln. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ciao-c24-mofa/1167862014-305-513

Das Ding muss auf die Straße!

 

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Hallo zusammen,

 

ich lese schon seit längerem immer mal wieder hier im Topic mit und habe jetzt den Entschluss gefasst, mit meinem Projekt "Ciao" loszulegen.

Ich habe zwar noch keine Ciao aber ich hatte gerade die Gelegenheit eine komplette Variomatik einer Si Moped zu bekommen und habe direkt mal zugeschlagen (...ich hoffe das war kein Fehler).

 

IMG_2021_v2.thumb.jpg.1814a3d37264736b9d413585f387c8f0.jpg

 

Auf dem Getriebe ist ein "B" eingeschlagen. Hier im Topic habe ich nur Infos zu den Mono Getrieben gefunden. Hat jemand auch Infos zu den Variomatikgetrieben für mich? 

IMG_2030_v2.thumb.jpg.f0b385806b147bcf0375b86d2cb627bc.jpg

 

Wenn ich das Teil in eine Ciao mit Mopedmotor einbaue, dann sollte das Geschoss doch einen guten Anzug haben und trotzdem noch die 45km/h schaffen oder?

 

Viele Grüße, Martin.

 

 

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Was für einen Durchmesser haben die Keilscheiben hinten am Wandler? Wo hast du das gekauft? Warum ist das Getriebe geöffnet worden ?Was wurde da gemacht? Ist die Getriebe Eingangswelle leicht zu drehen?

Edited by Fahrbrecher

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Ich habe das Teil noch nicht.  Lt. Verkäufer hat die Scheibe 90mm.

Wegen der Dichtung habe ich mir auch schon gedacht, dass das Getriebe wohl mal offen war. Vielleicht wurde es nur abgedichtet. Wenn ich es habe werde ich es näher inspizieren. Ich habe noch mehr Bilder und darauf machen die Teile einen ordentlichen Eindruck. Kommt von Kleinanzeigen aus der Nähe von den Niederladen, wo das Moped vermutlich herkommt. Dort fahren ja viele Mopeds.

 

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Hoffentlich bekommst du dann auch tatsächlich das, wofür du bezahlt hast. In der Gegend gibt es einen Typen, der regelmäßig bei EKA Mofateile inseriert und inzwischen berühmt-berüchtigt für Beschiss ist. Glaube Anton heißt der Typ mit Vornamen. 

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