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Lenkkopflager Sprint

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Geschrieben 8. Februar 200917 Jr.

Guten Tag!

Gibt es eigentlich beim unteren Lenkkopflager verschieden hohe Ringe (die, die auf die Gabel kommen)?

Ich wollte heute eine 20er PX-Gabel in meine Sprint einbauen (lt. Vorbesitzer war sie auch in einer Sprint drin), Nur habe ich das Problem,dass, wenn ich das Lager oben anziehe, der Kotflügel an der Blechnase streift !

Mir fehlen unten ca. 8mm, die oben jetzt zuviel sind!

Mit welchen Trick lässt sich das beheben? Ich könnte mir schon einen Distanzring für unter den Staubschutzring drehen, nur hat dann dar Lagerring keine Passfläche mehr zum aufpressen!

Geschrieben 8. Februar 200917 Jr.

PX Gabel ist zu lang für ne Sprint. Üblicherweise verbaut man eine PK XL2 Gabel. Hier zum nachlesen Vespa-T5.org

Geschrieben 9. Februar 200917 Jr.

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PX Gabel ist zu lang für ne Sprint. Üblicherweise verbaut man eine PK XL2 Gabel. Hier zum nachlesen Vespa-T5.org

Danke!

Nur ist das jetzt nicht mein Problem! Der Chopperstyle ist mir soweit klar, ich hoffe, das wird nicht zu arg, da ich hinten den Dämpfer verlängere.

Ich hab mir mal ein Bild vom Herrn Nop von Vespa-T5.org ausgeborgt, ich hoff, dass geht klar!

Das eingezeichnete Mass ist bei der neuen Gabel um 8mm kürzer als bei der originalen, daher kommt der Kotflügel zu weit nach oben und würde bei der Hupenaufnahme streifen!

Geschrieben 9. Februar 200917 Jr.

Das ist doch ganz einfach so, bei Px-Gabel in Sprint, d.h. Nase ein wenig abflexen.

Geschrieben 9. Februar 200917 Jr.

Autor

Das ist doch ganz einfach so, bei Px-Gabel in Sprint, d.h. Nase ein wenig abflexen.

Echt? Das ist spurlos an mir vorübergegangen!

Naja, ich mach mir jetzt den unteren Lagerring selbst, und zwar um die fehlenden 8mm höher!

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VMC SILURO SPORT BANANE - was kann sie wirklich oder kann sie mich mal :-)?

Entweder steht ich neben mir, oder der Versatz stützt sich auch nur am Aufnahmenblech ab. Ich habe die Frage so aufgefasst, dass er eine Abstützung am Aussenblech hinten meinte.

Von roland851, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Welcher Auspuff PK50 mit beschriebenem Setup

Hallo. Ich habe den t56 vmc verbaut, auf membran mit 24er vergaser und 3.00.
Hatte zuerst die bgm big box drauf, was untenrum sehr gut funktioniert hat, aber nach oben irgenwann aus war. Es haben aber alle 4 gänge sehr gut funktioniert. Habe mich dann doch überwunden und den vmc fiftys montiert, und da dreht er im 4. Gang sehr schön aus, ohne einen kurzen 4 verbaut zu haben. Bedüsung wurde natürlich an den auspuff angepasst.

Von steffmax1, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Das grosse E-Auto topic.

Nein. Die stammen vom WLTP.
Die sollen keine realen Verbräuche oder Reichweiten abbilden sondern für Vergleichbarkeit sorgen.

Von PK-HD, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
VMC SILURO SPORT BANANE - was kann sie wirklich oder kann sie mich mal :-)?

Von passarati, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage

Hi,
Ich habs von "nur mal schnell ne Smallframe Technikfrage" zur Elektronikfrage geschafft. Dank der tollen Hilfe ist der Motor nach dem Einbau direkt angesprungen und schnurrt wunderbar im Standgas.
Leider kommt bei der Elektrik kaum Strom an. Die Birnen vom Scheinwerfer und die Blinker funktionieren zwar, aber glimmen wirklich kaum sichtbar vor sich hin. Ich häng mal ein paar Bilder von der Verkabelung an. Ich hab diesen BGM special Kabelbaum verwendet und alles wie im Plan angeschlossen. Killschalter, Blinker und Fern/Ablendlicht leuchtet alles nur eben sehr sehr schwach. Rück und Bremslicht sind noch nicht angeschlossen.

Ich hatte vor paar Jahren hier im Forum eine 12V PK Kontaktlos Zündung gekauft mit passendem Polrad und direkt die gammligen Kabel gegen neue ausgetauscht. Ich hab heute mal ans grüne Kabel das Multimeter ran gehalten und komme aber nur knapp auf 5,5 Volt beim messen. Das ist doch ne 12V ZGP oder hab ich falsch gemessen? Muss ich das vor dem Messen vom Kabelbaum trennen? Von Elektronik hab ich wirklich nur ein oberflächliches Verständnis.

Hab ich ne defekte oder falsche ZGP oder könnte es auch sein, dass irgendwo der Strom auf Masse fließt und deswegen alles nur so glimmt?
Danke wieder mal für's drüber schauen.

Von Wayne, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min

Lenkkopflager Sprint

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