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Schöne Sitzbank für V50


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Ja, das ist die Nachbaucorsa. Qualitativ eigentlich ganz gut, und wenn man sie hinten tieferlegt (flachere Gummipuffer) geht sie auch optisch durch. Nur original montiert schauts etwas bescheiden aus.

Jupp hatte ich vergessen, hinten ist sie 5mm Tiefergelegt. Könnte aber ruhig noch 5mm runter.

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Jupp hatte ich vergessen, hinten ist sie 5mm Tiefergelegt. Könnte aber ruhig noch 5mm runter.

Die Nachbau-Corsa sieht zwar nicht ganz so schick aus hat aber einen großen Vorteil.

Sie lässt sich ganz aufklappen (originale muss man halten beim tanken) und der Höcker ist aus Schaumstoff. Damit ist sie auch super mit Sozia zu fahren.

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Die Nachbau-Corsa sieht zwar nicht ganz so schick aus hat aber einen großen Vorteil.

Sie lässt sich ganz aufklappen (originale muss man halten beim tanken) und der Höcker ist aus Schaumstoff. Damit ist sie auch super mit Sozia zu fahren.

Ja stimmt. Dafür hab ich mir extra ne klappbare Stütze aus dickem Draht gebastelt, um halbwegs würdevoll tanken zu können.

Und eine habe ich mit selbstgebauten Adaptern an ne Pk angepasst. Die bleibt von alleine offen.

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Wo soll denn die vorne zu lang sein? Sie harmoniert meiner Meinung vorne und hinten perfekt.

Ganz meine Meinung. Mist, hab´ ich ja oben schon geschrieben.

Und das bißchen aufhalten beim Tanken... pah, das mach´ich doch mit Links (tatsächlich).

Bearbeitet von Sugihara
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Mal eine Frage, nen bissel OT aber passt so gut hier hin:

Ich finde solche Monositzbänke viel schöner - falls es aber doch einmal dazu kommen sollte, das man nen heißes Mädchen da hinten drauf hat... ;)

-> Ist das a) verboten? (ähnlich wie beim Auto, von wegen es passen zwar 5 rein, ist aber nur für 4 zugelassen?)

oder ist´s b) auch einfach technisch nicht möglich sich auf so nen Buckel zu setzten?

Danke

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Ist nicht legal, da die Monositzbank eben wie der Name schon sagt nur einen Sitzplatz hat. Und keine Haltemöglichkeit wie Bügel oder Sitzbankriemen. Ob der Riemen des Fahrers als Haltemöglichkeit dem kritischen Auge des Gesetzes standhält, darf bezweifelt werden. Abgesehen davon wäre das Hocken auf dem Höcker auch reichlich unkomfortabel.

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Geht bei Giuliari und Corsa neues Modell klar wobei du bei beiden halt weiiit vorne sitzen musst damit Torte hinten noch drauf passt. Bequem is aber was anderes, um kurz den halben Kilometer aufm Feldweg ohne Helm völlig zugedröhnt zum Kippenautomaten an der Straße zu fahren reichts aber dicke ! :-D

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Gibt es aber leider auch nicht mehr zu kaufen :-D

Schade, ist wirklich ein Traum, das Gerät.

Ob der Riemen des Fahrers als Haltemöglichkeit dem kritischen Auge des Gesetzes standhält, darf bezweifelt werden. Abgesehen davon wäre das Hocken auf dem Höcker auch reichlich unkomfortabel.

Selten so gelacht.

:-D

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:-D

So mein Lieber, in deinem Alter konnte ich der auch noch nix abgewinnen, aber wart´ mal bis sämtlich Reste der Plazenta hinter den Lauschlappen verschwunden sind, dann wirst du sie auch mögen. Garantiert :-D

H.

Bearbeitet von helmet
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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