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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

Am 6.11.2021 um 06:56 hat schlueter folgendes von sich gegeben:

 

Ich bin so forsch und behaupte, dass der Mensch dem Stilmittel der Irionie durchaus zugetan ist. Aus diesem Grund: 12 Punkte. Ich finde die Anzeige gut.

Bearbeitet von WORTWAHL
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vor 13 Stunden hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Hier eine Vespino. Dachte die gibt’s nur mit Rundlenker. Hab bislang noch nie nen Spezial Lenker mit Rally Tacho gesehen:


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-eine-vespino/1929152366-305-6686?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 Gab es den Lenker auch an anderen Modellen? Mit so einer Tachoform hab ich den noch nie gaysehen.

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vor 13 Stunden hat entfest folgendes von sich gegeben:

 Gab es den Lenker auch an anderen Modellen? Mit so einer Tachoform hab ich den noch nie gaysehen.

Ich hab das so auf Mallotze und auf Kreta gesehen. In meinen früheren Urlauben war ich ständig geflasht, was die da für Exotenkrams hatten.

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vor 16 Stunden hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Ich hab das so auf Mallotze und auf Kreta gesehen. In meinen früheren Urlauben war ich ständig geflasht, was die da für Exotenkrams hatten.

 

Ging mir so, als ich vor ~20 Jahren mit meiner Exfreundin in Spanien war, und noch nicht so wirklich Ahnung von Vespa hatte. Dort standen PXen mit Rally-Gabel und -Lenker rum, Smallframes mit eckigem Lenker, großem Schild und Reserverad um die Rückleute, allesamt verwittert, patiniert und garantiert original. Heute weiß ich, dass das irgendwelche Motovespa-Eigengewächse waren. Damals habe ich mich echt gewundert und mir immer wieder diese alten Kisten angeschaut, während sie genervt daneben stand, und nicht verstehen konnte, was an der verbeulten DS jetzt so bemerkenswert ist :muah:

In fremden Ländern gibt es halt immer etwas zu entdecken. :-D

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vor einer Stunde hat sucram70 folgendes von sich gegeben:

Irgendeiner wird's zahlen, garantiert. 

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Hier ein „Vespa Anhänger“ könnte auch als Rikscha mit einem Windhund davor verwendet werden:


https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-anhaenger-projekt/1936946049-305-7155?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

CAB2A57C-9209-4ACE-A539-F7104B00339F.png

Bearbeitet von Lorenzzo
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vor 6 Stunden hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Cool. Is bei mir ums Eck und nen Windhund hab ich auch…:cool: mal überlegen, ob ich mir den Spaß mache!

blöd gefragt: wie ist das eigentlich mit nem 2 rädrigen Anhänger hinterm Moped? Darf das überhaupt?:blink:

sonst könnte er natürlich noch hinter die Ape…:-D

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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