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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
vor 31 Minuten hat andi2k folgendes von sich gegeben:

Endlich mal eine 50er als Zweizylinder, da warte ich ja schon länger drauf, vielleicht kommt bald der 4-Zylinder..

Das ist modernes Downsizing.

Wenig Hubraum & Leistung, verteilt auf mehrere Zylinder.

Und zur Abwechslung in der heutigen Zeit auch langliebig (nachhaltig).:-D

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Ob Zweitakt oder Zweizylinder ist doch kackegal. Wen interessiert schon dieses schmuddelige Ding unterm Helmfach? Bei uns Vespisti geht's schließlich um Dolce Vita und nicht um irgendwelche mechanischen Nebensächlichkeiten. Sind wir Hipster oder technophile Motoren-Nerds? 

 

Duck und wech... :whistling:

Bearbeitet von kuchenfreund
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Für GTRs werden jetzt schon Rally 200 Preise aufgerufen :wow:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gtr-125-original-zustand-deutsche-zulassung/1855622074-305-7377?utm_source=mail&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

wo soll das denn alles noch enden…..

Bearbeitet von fritzomatic
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Erstaunlich welche „Mühe“ manche Käufe sich beim Fotografieren des 

Rollers geben…..

 

Bei dem TOP PREIS noch fehlendes Rücklichtglas und aus den Fugen

geratene Sitzbank.

Der Flugrost an der Unterseite nicht konserviert.

 

Vielleicht sieht der Verkäufer den VK als Schmerzensgeld der Trennung

 

Off Topic Ende

 

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Dze hotteste Shice from dze Vespistifront:

 


is nicht mehr wichtig, welche Farbe drauf ist - sieht man ja… viel wichtiger und natürlich auch preisentscheidend ist, welche Farbe drunter ist.

 

4ED7DD88-7FE1-4192-9D20-6E4DBEE2C657.jpeg

Bearbeitet von Polinski
Deine Mudda ist auch shocking rosa da…
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Am 31.8.2021 um 21:02 hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Dze hotteste Shice from dze Vespistifront:

 


is nicht mehr wichtig, welche Farbe drauf ist - sieht man ja… viel wichtiger und natürlich auch preisentscheidend ist, welche Farbe drunter ist.

 

4ED7DD88-7FE1-4192-9D20-6E4DBEE2C657.jpeg

 

Neuer Versuch des Verkäufers. War vor 1 1/2 Jahren schon mal für 2t inseriert und wurde dann 2 Tage später für 6,5t angeboten soweit ich mich erinnern kann :muah:

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vor einer Stunde hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

 

Neuer Versuch des Verkäufers. War vor 1 1/2 Jahren schon mal für 2t inseriert und wurde dann 2 Tage später für 6,5t angeboten soweit ich mich erinnern kann :muah:

Krass… dieses intellektuelle Elend.

 

Vielleicht sollte ihm jemand sagen, dass er reelle 5t erwarten kann, wenn er ne braune Sitzbank draufspaxt…

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vor 7 Minuten hat V50 statt V8 folgendes von sich gegeben:

 

Schnell zugreifen! Bevor`s ein anderer tut...:-D

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Klar, die wird erfolgreich sein, die wird doch auch sicher schon seit 10 Jahren gebaut. Soll sich wohl auch ziemlich gut fahren, also wenn man auf "Power-Cruiser" steht. Die 200 Riesen, die für das Lambo-Dingens aufgerufen werden, halte ich allerdings für arg übertrieben :muah:

Wahrscheinlich dasselbe wie mit diesen 946-Sondermodellen, die für 25k inseriert sind. 

 

Sag mal, du fährst ne Monster, oder? 

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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