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wo sind all die custom-roller hin


BarnieG

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habe (noch) keinen racer, aber so fein matt schwarz hätte was 

bin aber auch kein zahnwalt, der am wochenende den frust der woche an der theke rauslassen muss 

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Ich glaube, da will einer demnächst mal zum Borletti hin, vielleicht kann er Dir ja was mitbringen.

 

Alternativ:

Wenn er mit seinem cremeweißen Noilack-Custom mit der braunen Sitzbank und den Weißwandreifen von einem der einschlägigen DolceVita-Händlern durch ist, gibt es vielleicht auch günstiges Material zum Verwerten.

 

 

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ich gebe zu das klingt beim erneut lesen sehr derbe, dies ist nicht meine Intention und ich möchte niemandem zu nahe treten. 

den post einfach zu löschen wäre mir aber auch zu feige. 

 

freue mich auf weitere custom Roller hier :cheers:

 

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vor 9 Stunden hat Torto folgendes von sich gegeben:

Jetzt kommen bestimmt die o-lack customs. Best konserviert, most gut erhalten und best original.

 

 

 

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Gibt‘s alles. Die Tachyon wurde '95-'96 vom Patenonkel meines Sohnes gebaut, nach einer Reise durch mehrer Hände wieder in Familien Besitz bei mir.

Hat 2019 in Lübeck den Pokal für Best Oldschool Custom bekommen.

 

Es würde mich freuen, wenn das hier wieder mehr Ontopic geht, und die Schnacker sich trollen...

Bearbeitet von Schniedel
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vor 54 Minuten hat Shlomo folgendes von sich gegeben:

Die Roller gehören nicht zusammen. Die Mild Seven stammt aus Altötting, die Sesamstraße T5 (wenn ich mich nicht ganz irre) aus Mönchengladbach. Die ändern Mopeds kann ich nicht zuordnen

Die Bilder stammen von ein und derselben Customshow.;-)

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  • 3 Wochen später...
Am 4.9.2020 um 19:57 hat MyS11 folgendes von sich gegeben:

Die Sesamstraße gehörte in den 90ern wem nochmal?

 

Ich glaube mich zu erinnern, das er Max hiess und Bäcker war/ist! Ist damals nach München/Umland gezogen. Hatten aber kaum bis keinen Kontakt....

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Am 4.9.2020 um 14:34 hat Schniedel folgendes von sich gegeben:

Die Rothmanns PX ist in England.

War vor ca. 2 Jahren in der Scootering gefeatured.

 

 

Nochmal? War doch schon. :dontgetit:

 

Nachtrag: issue 116 June 1995

 

 

20200921_093450.jpg

Bearbeitet von M210
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vor 9 Stunden hat M210 folgendes von sich gegeben:

 

Hab die Scootering da, wo sie vorgestellt wird. Bedarf an Fotos?

 

Danke! Aber Nur, wenn es nicht ein Max aus München ist...ich hab die eher mit der Grenzlandecke und/oder Belgien in Verbindung gebracht.

 

Aber für die Scooteringexperten. Ich suche eine Scootering, in der die PX vom Matthias Raab vorgestellt wird. Online nicht gefunden leider. Dürfte im Bereich 1994-97 sein. Grüne PX, Heck gecuttet, Wasserkühler am Beinschild, Tunnelrücklichter, Streifen Blau Weiß (Kawasaki Style), statt Gepäckfach kleines Zusatzcockpit.

 

Den Bericht hätte ich gerne nochmal als scan, wir sind damals in Aachen auf dem Filthy and Sky Run gewesen als die Fotos entstanden sind. 

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vor 12 Minuten hat MyS11 folgendes von sich gegeben:

Danke! Aber Nur, wenn es nicht ein Max aus München ist...ich hab die eher mit der Grenzlandecke und/oder Belgien in Verbindung gebracht.

Er ist aber ursprünglich aus Mönchengladbach gewesen.... damals nur nach München gezogen gewesen. 

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    • Verkaufe wegen Umrüstung auf größeren Vergaser meinen 19.19er Vergaser mit 2-Loch Ansaugen und Luftfilterbox. Er lief bis zum Ausbau auf meiner Vespa PK 80s ohne Probleme. Letztes Jahr wurde er mal gereinigt und mit einem neuen Vergaserdichtsatz versehen, alles original, an den Düsen wurde nichts verändert. Auch gut für größere Zylinder auf einer 50er geeignet.         Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! 90,00 € Ort angeben! 95326 Kulmbach Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Vergaser gehört mir    
    • Ich behaupte, der Schlauchdurchmesser ist egal, die Pumpe liefert immer mehr als man verheizen kann. Wichtig ist nur, dass der Rücklauf kleiner als der Zulauf zum Vergaser ist. Der Halter von MRP ist mir aufgrund der good Vibrations fix gebrochen. Der provisorische Kabelbinder will dagegen einfach nicht kaputt gehen. 
    • ich kenn keinen, bei dem das teil nicht bereits in der ersten saison abvibriert ist...  
    • P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! 6.000€ Ort angeben! Essen/NRW  Richtig beschreiben! Siehe unten.  Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Vorerst nur hier.  Ohne Eigentum kein Verkauf! Meine seit 10 Jahren   Aufgrund chronischer Nichtnutzung habe ich mich entschieden meine Blue Special nun doch abzugeben. Sie ist in nahezu perfektem Original Zustand und wurde vor etwa 10 Jahren von mir aus (soweit ich das in den Papieren erkennen kann) Erstbesitz erworben.    Ich habe die deutsche Zulassung gemacht, die italienischen Papiere sind ebenfalls vorhanden.   Innenzüge, Bremsen, Reifen, Schläuche etc habe ich getauscht. Aufgrund des Alters und Geräuschen habe ich die KuWe Lager, Kurbelwelle (jetzt SiP), Kettenspanner und ein paar Dichtungen erneuert.   Hintere Felge war innen rostig und wurde gegen eine schwarze getauscht, die blaue gibt's dazu. Sitzbank war ausgehärtet und wurde gegen eine Giulari getauscht. Originale gibt's ebenfalls dazu. Trittleisten waren teilweise marode und sind ebenfalls ersetzt worden. Hinteres Federbein getauscht. Original gibt's dazu.    Fehlende Zierteile sind vorhanden und aktuell nicht montiert. Original 6V. Licht/Hupe funktioniert, Bremsen und Fahrwerk wie es sein soll, Motor läuft ohne Probleme. Hin und wieder gibt es ein Geräusch - vermutlich Kette/Kupplungskorb der Kontakt zum Kicker/Deckel sucht oder findet.    Lack ist 100% OLack, keine Löcher, Rost oä, fast dellenfrei, mit Absicht nicht poliert.    Bei Fragen bitte fragen.   
    • Alles nach 7 Jahren ist sowieso weg. Länger wird nix gespeichert.  Hat die Kiste denn keine Papiere mehr? 
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