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Nordspeed Racing Auspuffanlagen


Soul-Beat
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vor 13 Stunden hat Dejan90 folgendes von sich gegeben:

 

Reifen ist 3.50-10, dachte vielleicht an einen 100/80-10 aber ob der den Unterschied macht?!

100/80 wird noch flacher. Müsstest 100/90 nehmen. Wird jedoch auch nicht merklich was bringen. Aber manchmal macht auch Kleinvieh Mist.

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  • 1 month later...
  • 1 month later...

Moin! Ich frag mich ob sich mein Mustang 2 normal anhört...

Ich habe noch keinen Drucktest gemacht aber ich habe den Dichtring am Auslass neu und alle Verbindungen mit Dichtmasse abgedichtet.

Wenn ich an Kindern vorbei fahren halten die sich die Ohren zu...

Kann mir einer sagen, ob der RT25 merklich leiser ist?!

 

Ich hab mal ein Video hochgeladen.

 

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vor 32 Minuten hat Dejan90 folgendes von sich gegeben:

Moin! Ich frag mich ob sich mein Mustang 2 normal anhört...

Ich habe noch keinen Drucktest gemacht aber ich habe den Dichtring am Auslass neu und alle Verbindungen mit Dichtmasse abgedichtet.

Wenn ich an Kindern vorbei fahren halten die sich die Ohren zu...

Kann mir einer sagen, ob der RT25 merklich leiser ist?!

 

Ich hab mal ein Video hochgeladen.

 

Bei mir hat ein Fox Dämpfer Abhilfe geschaffen.

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vor einer Stunde hat Dejan90 folgendes von sich gegeben:

Moin! Ich frag mich ob sich mein Mustang 2 normal anhört...

Ich habe noch keinen Drucktest gemacht aber ich habe den Dichtring am Auslass neu und alle Verbindungen mit Dichtmasse abgedichtet.

Wenn ich an Kindern vorbei fahren halten die sich die Ohren zu...

Kann mir einer sagen, ob der RT25 merklich leiser ist?!

 

Ich hab mal ein Video hochgeladen.

 

 

Karre anschmeissen, Lappen nehmen, hinten den Dämpfer zuhalten und mit der anderen Hand am Gas spielen. Dann hörst du ganz gut, ob was rauspfeift am Stutzen oder an einer Schweissnaht. Im Winter auch gut sichtbar bei saukalten Temperaturen und fetter Gasereinstellung im Stand durch die LLG.

Gut sind immer 2 Ösen für Federn am Krümmer, ansonsten wied der o Ring einseitig belastet. Mein Mustang 2 hat nur 1 und wird um eine Öse gegenüber liegend ergänzt.

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vor einer Stunde hat BerntStein folgendes von sich gegeben:

Muss der Alu AS- Stutzen zwingend ab und durch Stahl ersetzt werden ?

Oder kann man den Aluschniepel ne Weile fahren ?

Wird mit Si und Polinibox laufen. Evtl könnte womöglich eine sportiveren Box dran kommen, wenn ich die gedämmt kriege.

Ich glaub du wolltest woanders schreiben oder? 

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vor 36 Minuten hat vespazieren folgendes von sich gegeben:

 

Karre anschmeissen, Lappen nehmen, hinten den Dämpfer zuhalten und mit der anderen Hand am Gas spielen. Dann hörst du ganz gut, ob was rauspfeift am Stutzen oder an einer Schweissnaht. Im Winter auch gut sichtbar bei saukalten Temperaturen und fetter Gasereinstellung im Stand durch die LLG.

Gut sind immer 2 Ösen für Federn am Krümmer, ansonsten wied der o Ring einseitig belastet. Mein Mustang 2 hat nur 1 und wird um eine Öse gegenüber liegend ergänzt.

Ja, mir ist es eben eingefallen, dass ich das noch gar nicht versucht habe.

Aber jetzt wo du es sagst, erinnere ich mich  an einem Bild wo zwei Federn sind.

Ich hatte damals mal dran gewackelt und schon festgestellt, dass der nach außen hin raus rutscht.

Ich hab jetzt mal Hitzeband und neue Dämmwolle bestellt.

Hatte irgendwo mal gelesen, dass der S&S Dämpfer nicht unbedingt voll ist...

Bin trotzdem hin und her gerissen, ob ich den R/T 25 bestellen soll!!!

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Der Mustang hat doch eine ganz andere Charakteristik als der R/T 25. Ist dir der Auspuff zu laut, dann probiere es mit nem anderen Enddämpfer und Hitzeschutzband, hat dir der Mustang zuviel Leistung und untenrum dafür „zu wenig“ Drehmoment, dann greif zum R/T 25 :-)  Der ist dann aber generell nicht so laut, weil er nicht ganz so weit ausdreht im Gegensatz zum Mustang.

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Stinger, falls er keinen hat! Andere Dämpfer hören sich oft  Dumpfer an was einem dann etwas leiser erscheint. Gemessen ist das meist kein großer Unterschied. 

Aber man kämpft ja um jedes db ... allerdings hast du glaube ich sehr viele in deiner Sammlung 

 

Edited by SaltNPepper
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vor 2 Stunden hat SaltNPepper folgendes von sich gegeben:

Stinger, falls er keinen hat! Andere Dämpfer hören sich oft  Dumpfer an was einem dann etwas leiser erscheint. Gemessen ist das meist kein großer Unterschied. 

Aber man kämpft ja um jedes db ... allerdings hast du glaube ich sehr viele in deiner Sammlung 

 

3 db mehr ist doppelt so laut dann

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vor 1 Stunde hat SaltNPepper folgendes von sich gegeben:

da müsste er wohl eher was Sechsteln

also da hat bei mir das Ausstatten mit einem Ansaugschlauch und der Dämmung im Tankraum am meisten gebracht..

Schlauch weg -> die Menschen an der Bushaltestelle zeigen mir, wie toll ihr Fingernagel am mittleren Finger in Form ist (vor allem, wenn die Membrane mal knallen), Schlauch drauf -> da dreht sich nicht mal wer um..

Auspuff ist übrigens der R1 (oder mal auch der Mustang II) mit Auspuffband und einem Dämpfer von @FOX Racing

 

dennoch bin ich der Meinung, man sollte sich einen Auspuff nicht (nur) nach der Lautstärke aussuchen sondern auch nach der Charakteristik, die einem zusagt.

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vor 21 Stunden hat PXCop folgendes von sich gegeben:

Der Mustang hat doch eine ganz andere Charakteristik als der R/T 25. Ist dir der Auspuff zu laut, dann probiere es mit nem anderen Enddämpfer und Hitzeschutzband, hat dir der Mustang zuviel Leistung und untenrum dafür „zu wenig“ Drehmoment, dann greif zum R/T 25 :-)  Der ist dann aber generell nicht so laut, weil er nicht ganz so weit ausdreht im Gegensatz zum Mustang.

Ich glaube ich bestelle mir einen neuen Dämpfer bei Mr Parts & Style und Hitzeband kommt morgen bei mir an. :-D

Ich würde am liebsten den R/T 25 testen.

Ich fahre kein längeres Primär und einen kurzen 4. Gang.

Ich feiere es schon das er untenrum gut geht, wünsche mir aber manchmal auch, mit niedriger Drehzahl mit 100 km/h über die Autobahn zu Gurken.

Eine Mischung aus beiden ist glaube ich ohne Motor Änderung nicht möglich.

Bei einer nächsten Revision werde ich auf 62 Hub, 35 Vergaser und längeres Primär umsteigen vielleicht probiere ich dann noch den R/T 25 aus.

Danke für eure Hilfe! :inlove:

 

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vor 2 Stunden hat FalkR folgendes von sich gegeben:

 

Falsch. 6dB entspricht dem doppelten Schalldruck. :-)

Da gibt es ein ganz nettes Bildchen.

Ich such das mal.

Verdoppelung der Lautstärke ist sogar nur bei +10 dB "wahrnehmbar". Also die gefühlte Lautstärke.

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die vergleichbarkeit zwischen db und phon ist nur bei einer frequenz von 1khz gegeben.

bei 4khz ist die phonskala weit unter der db skala. hier sind empfundene lautstärken am niedrigsten.
wären wir im standgas in dieser region unterwegs kämen den passanten die lärmemissionen am wenigsten belästigend vor.

vermutlich ein grund weshalb man ne boxanlage als leiser empfindet.

  • Thanks 1
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