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ESC News


hell n back

Empfohlene Beiträge

vor 15 Minuten schrieb hell n back:

Das ist schwach, richtig. Wir arbeiten wie gesagt an Lösungen um in der Zukunft an einigen Stellen besser zu werden!

 

Bitte generell nicht vergessen, dass alle Akteure im Hintergrund ehrenamtlich tätig sind ;-)

 

 

daher ja auch der hinweis das man da ja gerne hilft.

ich mein das wir uns die meisterschaftswertung selbst mit excel erstellen ist ja nicht sinn der sache oder?

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Ich will mit den Veröffentlichungen meiner Meisterschaftswertung weder die ehrenamtliche Arbeit des Gremiums und der ESC generell, noch der wenig bekannten Personen im Hintergrund schmälern.

Des weiteren bin ich alleine auch gar nicht in der Lage so schöne internetbasierende Datenbanken zum durchkliken und sortieren zu erstellen, wie Robin das macht.

Dies nur zur Klarstellung. ;-)

 

Aber wenn ich irgendwie helfen kann, tu ich das gerne, ehrenamtlich ohne Bezahlung.

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vor 22 Stunden schrieb lehrbua:

Ich will mit den Veröffentlichungen meiner Meisterschaftswertung weder die ehrenamtliche Arbeit des Gremiums und der ESC generell, noch der wenig bekannten Personen im Hintergrund schmälern.

Des weiteren bin ich alleine auch gar nicht in der Lage so schöne internetbasierende Datenbanken zum durchkliken und sortieren zu erstellen, wie Robin das macht.

Dies nur zur Klarstellung. ;-)

 

Aber wenn ich irgendwie helfen kann, tu ich das gerne, ehrenamtlich ohne Bezahlung.

Danke dir, das ist gut zu wissen! ;-)

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um ein wenig von der K3 Diskussion abzulenken hier meine K1 Meisterschaftswertung 2016

diese Wertungen sind von mir und können natürlich noch Fehler enthalten, vor allem bezüglich der in Italien gestarteten Gast-Fahrer.

 

gelb markierte Felder sind Streicher.

rot markierte Felder sind noch mit ein paar Unklarheiten behaftet, die aber an den TOP 5 nichts ändern sollte.

 

ESC K1 2016.jpg

 

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  • 2 Wochen später...

Hallo Zusammen,

 

so hier schon mal ein paar Fakten für die Saison 2017:

 

- Die ESC wird (nur) aus 4 gewerteten Rennwochenenden bestehen

- An jedem Rennwochenende werden 3 Rennläufe durchgeführt, die zwei besten Läufe eines jeden Wochenendes werden gewertet

- Darüberhinaus keine Streicher mehr

- Aktuelle technische Klassen haben 2017 Bestandsschutz (Klarstellungen sind in einigen Bereichen dennoch geplant). Innovationen für 2018 werden noch in diesem Jahr bekannt gegeben

 

Folgende Austragungsorte sind für 2017 geplant:

 

- Mirecourt (27.5.) oder Liedolsheim (z.K.)

- Rechnitz (Termin z.K., vorr. Juni)

- Cheb (22.7.2017)

- Harz-Ring (2.9.2017)

 

Ggf wird es wieder ein Rennen in Italien geben, das zählt dann aber nicht in die ESC-Wertung, sondern wird als europäisches "Superfinale" gesehen.

 

Gruß Alex

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5 wäre optimal (mit den 2 Streichern) 6 sind zu viel....Familie und co.....

 

4 ist aber, in anbetracht der 3 Rennen = wie  6 Termine ok....mehr Rennen, weniger Zeit....lässt mehr Spielraum...

 

So gesehn ists absolut ok....

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vor 2 Stunden schrieb hell n back:

- An jedem Rennwochenende werden 3 Rennläufe durchgeführt, die zwei besten Läufe eines jeden Wochenendes werden gewertet

 

Könnt ihr erklären, welcher Gedankengang zu der Streicherregelung geführt hat ?

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Moin!

3 Rennen am Wochenende finde ich klasse.:thumbsup:

Die Streicherregelung  eher nicht. Wer aus Zeit oder gesundheitlichen Gründen

nicht zu allen Rennen kommen kann ist doch stark benachteiligt. Kann ich

im Profi-Rennsport nachvollziehen, aber nicht bei unserer Truppe!

Das war vorher definitv besser.

Gruß Andi

 

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vor 6 Stunden schrieb hell n back:

Da wir zum 4 Rennwochenenden-Modell wechseln wollen, überlegen wir Liedolsheim mit Mirecourt im Jahreswechsel zu rotieren! Fakt ist für 2017 wird es entweder Mirecourt oder Liedolsheim werden.

 

äh, dh in dem Jahr wo Liedolsheim stattfindet wird Mirecourt - was vermutlich trotzdem von den Franzosen ausgerichtet wird - nicht als ESC-Lauf gewertet? 

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Da fahr ich lieber in Mirecourt als in Liedolsheim, außerdem ist dann F wieder dabei von wegen EuroScooter Challenge.

 

Übrigends, was macht eigentlich Robin so?

Kommt da noh was auf die Homepage?

Wegen der Meisterschaftswertung von 2016 wärs.:-)

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Wohin sind die ganzen Daten von 2015 verschwunden?

http://www.eurochallenge.de/meisterschaft/2015/rennergebnisse.html

Beliebiges Beispiel, egal bei welchem der 5 Rennen ich Ergebnisse sehen will, es ist nur nix zu sehen.

Als "NEWS" sehe ich

Nennung zur ESC Cheb Challenge gestartet

csm_20160610-cheb-flyer_2d42e38bed.jpg

Die Nennung zur ESC Cheb Challenge ist offen und geht bis zum 22.6.2016![mehr]

Kategorie: TOP-News, Allgemein
 
Sehr "NEW" und top aktuell!
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Moin!

Wie ist eigentlich die allgemeine Meinung dazu das es keine Streicher Wochenenden mehr gibt?

Finde es für den ambitionierten Fahrer eher demotivierend wenn keine Möglichkeit besteht

mal einen Termin zu streichen. Eure Meinung?

 

Gruß Andi

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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