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ESC News


hell n back

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Pressemitteilung zu Holiday in Hungary ist nun online (ging vor dem Saisonfinale an den Presseverteiler raus):

 

http://www.eurochallenge.de/presse/presseinformationen-hih-2013.html

musst du dir zusammenklicken

Moin,

 

da ist ein Fehler drin: Bei den K1 Ergebnissen in Ungarn ist der 2. und 3. Platz andersrum!

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Trotzdem.

Die Berichte sind für die Presse und da sollte sich ein Leser der keine Ahnung hat von der ESC auskennen.

Das wäre mit einem Satz erklärt.

ron

 

Dann schreib doch selber auch Berichte nach deinem "Gusto" für die Presse, wir leiten die Berichte auch gerne weiter. Generell sind wir froh wenn sich jemand die Mühe macht...

  • Like 1
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Hallo Liebe ESC-Meisterin, liebe ESC-Meister 2013,

 

bitte sendet mir Eure Postanschrift + Emailadressen an: [email protected]

 

Ihr werdet nämlich dieses Jahr erstmalig zur großen DMV-Meisterschaftsgala eingeladen. Hier werden alle DMV-Meister egal ob Amateure oder Profi`s (DTM, etc...). Ich hab mich dafür eingesetzt, da ich denke dass Ihr und die ESC diese Ehrung verdient haben. Des Weiteren gibt dieser Auftritt uns die Chance unseren Sport auf der "großen Bühne" zu präsentieren. 

 

Hier schon einige Details zum Event:

 

Dieses Jahr ist auch die ESC dabei.

Christian mein Kollege wird sich diesbezüglich in Kürze mit dir/euch in Verbindung setzen.

Den Termin kannst du ja schon mal notieren: Samstag, 23.11.2013, Stadthalle in Langen/Hessen, Beginn 15.30 Uhr.

 

Viele Grüße

Manfred

 

Manfred Bauch

DMV-Verwaltung

 

Deutscher Motorsport Verband e.V.

Otto-Fleck-Schneise 12

60528 Frankfurt/M

Tel. 069-69500211

Bearbeitet von hell n back
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Anbei nun die finale ESC-Endurance Meisterschaftwertung 2013 (vielen Dank an Andi Bayer.!!).

ESC 2013 Endurancemeisterschaft.pdf

ESC 2013 Endurancemeisterschaft.pdf

ESC 2013 Endurancemeisterschaft.pdf

ESC 2013 Endurancemeisterschaft.pdf

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    • Wobei ich die noch etwas nacharbeiten musste. Die ging zumindest bei mir auf dem VR-One nur extrem schwer auf. Die Löcher noch 1-2/10 größer passt es besser. Wird aber auch an den Toleranzen vom Gehäuse liegen oder der fehlenden Gehäusedichtung beim VROne.   Mit 1mm Fuß, 1,5mm Kopf und 1,3mm QS hab ich gestern noch folgendes rausgemessen (gemittelt): Auslass: 175,2° ÜS: 121,5° VA: 26,85°   Bin mir noch nicht ganz sicher mit was ich mit der Polini Box starten soll   Muss sagen das mit dem LüRa nervt mich am meisten gerade. Passt entweder nur das Vape oder ein 170mm LüRa von PK/PX         
    • Zum Verkauf steht ein Rahmen und kompletter Blechsatz einer LI 125, Serie 3, Modell mit Chromring. Komplett zerlegt, flugrostig, keine Durchrostungen, keine Beulen oder sonstige nenneswerte Schäden. Am Beinschild minimale Spannungsrisse. Rahmen ist soweit ich das beurteilen kann gerade, auch die Traversen stehen einwandfrei und sind nicht eingerissen. Alle anderen Teile befinden sich in vergleichbarem Zustand, sind aber in Kisten und ich kann aktuell keine Bilder davon machen. Vorbeikommen und anschauen geht, ihr müßt den Kram nur selber in die Hand nehmen, geht bei mir gerade nicht. Lenker ist beschädigungsfrei, Abdeckung und Unterteil gehören zueinander und passen einwandfrei. Alle Blechteile vorhanden, Kleinteile, Zierrat, Elektrik fehlt. Rücklicht war überlackiert, das hatte ich angefangen abzubeizen, bin ich aber nicht mit fertig geworden.     Keine Papiere, die Rahmennummer wurde aber polizeilich geprüft und ist sauber. Steht hier bei mir in Bottrop und kostet 999,- € (ist ohne Motor)
    • Hatte auch bei meiner alte 91er PX mit dieser alten Unbedenklichkeitsbescheinigung den 125er Motor eingetragen bekommen. Das hatte denen gereicht. Irgendwo schwirrt auch noch son Teil rum für nen 200er Motor. Das hatte ich auch mit dabei, da war der 125er Motor dann schon fast selbstverständlich wenn sogar nen 200er Motor geht. Motor hatte ich hier gebraucht vom Helmi gekauft. Mußte zwar revidiert werden, substanz und Preis waren aber voll in Ordnung.  P80X auf 125ccm Unbedenklichkeit.pdf
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