grua Geschrieben 4. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 4. Oktober 2022 Zur Not halt 2 dünne verwenden, wenn wirklich notwendig Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VoikaZ Geschrieben 4. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 4. Oktober 2022 Hallo, vielleicht kann nir jemand weiterhelfen. Zu welcher Vespa gehört diese Felge? Hab ich so noch nie gesehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
frasebrase Geschrieben 4. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 4. Oktober 2022 vor 9 Minuten hat VoikaZ folgendes von sich gegeben: Hallo, vielleicht kann nir jemand weiterhelfen. Zu welcher Vespa gehört diese Felge? Hab ich so noch nie gesehen. das ist eine halbe 8 zoll felge Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VoikaZ Geschrieben 4. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 4. Oktober 2022 Das ist mir schon klar, ABER normalerweise ist da in der Mitte der Ring, hier geht die „Fläche“ ja um die Rundung rum. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freerider13 Geschrieben 5. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2022 (bearbeitet) vor 20 Stunden hat VoikaZ folgendes von sich gegeben: Hallo, vielleicht kann nir jemand weiterhelfen. Zu welcher Vespa gehört diese Felge? Hab ich so noch nie gesehen. Ape vielleicht? Ist ja immer ähnlich wie Vespa, aber doch immer irgendwas verkehrt herum… Bearbeitet 5. Oktober 2022 von freerider13 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TOMV50 Geschrieben 5. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2022 Hallo, bin auf der Suche nach Hutmuttern M9x1,25 für die Federbeinaufnahme meiner ACMA V56, möglichst Edelstahl und gerade Ausführung 9x1 gibts überall, nur keine 9x1,25 Wer was weiß, bitte melden, Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freerider13 Geschrieben 5. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2022 (bearbeitet) vor 2 Stunden hat TOMV50 folgendes von sich gegeben: Hallo, bin auf der Suche nach Hutmuttern M9x1,25 für die Federbeinaufnahme meiner ACMA V56, möglichst Edelstahl und gerade Ausführung 9x1 gibts überall, nur keine 9x1,25 Wer was weiß, bitte melden, Danke Kommt drauf an wo du her kommst. schrauben preisinger in München oder Zwickau. Was die nicht herschaffen können ist wahrscheinlich nirgends zu bekommen. haben aber nur die zwei Filialen und soweit mir bekannt keinen Versand. edith: ansonsten fällt mir noch der rollerladen in pfaffenberg ein. Der Heinz hat immer noch ein riesiges Lager an alten Teilen - zumindest in der Originalausführung sollte da gebraucht was rumliegen. Bearbeitet 5. Oktober 2022 von freerider13 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
VoikaZ Geschrieben 5. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2022 vor 5 Stunden hat freerider13 folgendes von sich gegeben: Ape vielleicht? Ist ja immer ähnlich wie Vespa, aber doch immer irgendwas verkehrt herum… Ja, hab auch schon sowas vermutet…. DANKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TOMV50 Geschrieben 5. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 5. Oktober 2022 vor 6 Stunden hat freerider13 folgendes von sich gegeben: Kommt drauf an wo du her kommst. schrauben preisinger in München oder Zwickau. Was die nicht herschaffen können ist wahrscheinlich nirgends zu bekommen. haben aber nur die zwei Filialen und soweit mir bekannt keinen Versand. edith: ansonsten fällt mir noch der rollerladen in pfaffenberg ein. Der Heinz hat immer noch ein riesiges Lager an alten Teilen - zumindest in der Originalausführung sollte da gebraucht was rumliegen. Alles klar, Danke Dir, werd da mein Glück mal versuchen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ronin Geschrieben 7. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2022 @Reiti @t4. @G0dl1ke Jo, Tatsache. Da ich neu bei bei den LFs bin und der Kotflügel vorne schon montiert war, hab ich die Bohrung tatsächlich übersehen... Dank euch! 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chicoduro Geschrieben 9. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2022 Hallo zusammen Passt der 24er vergaser in die originale vergaserwanne der vnb1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
G0dl1ke Geschrieben 9. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2022 vor 2 Stunden hat chicoduro folgendes von sich gegeben: Passt der 24er vergaser in die originale vergaserwanne der vnb1 Bei einer VBB (ich geh mal davon aus das ne VNB1 nicht anders ist): Nicht ohne Modifikationen. Diesen Spritüberlauf-„nuppel“ am Boden der Wanne muss man zum Teil wegdremeln. War mir zu blöde und hab dann ne PX Wanne montiert, die passt ohne weiteres auf den Block. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chicoduro Geschrieben 9. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2022 vor 6 Minuten hat G0dl1ke folgendes von sich gegeben: Bei einer VBB (ich geh mal davon aus das ne VNB1 nicht anders ist): Nicht ohne Modifikationen. Diesen Spritüberlauf-„nuppel“ am Boden der Wanne muss man zum Teil wegdremeln. War mir zu blöde und hab dann ne PX Wanne montiert, die passt ohne weiteres auf den Block. Danke dir für die Antwort Ein gebastel will ich nicht .. Eine Px wanne habe ich noch rumliegen .. Besten Dank Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grua Geschrieben 9. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2022 (bearbeitet) Könnte bitte jemand die Länge der originalen außenliegenden linken Bowdenzughülle (Schaltung) einer VM oder VN abmessen oder ein vergleichbares Foto zeigen? Musste die bei meinem O-Lack Projekt VM2 erneuern, erscheint mir gefühlsmäßig etwas zu lang? PS: Sollten wir einen neuen Thread "Nur mal schnell 'ne Wideframe-Technikfrage" starten? Bearbeitet 9. Oktober 2022 von grua 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claudio Geschrieben 9. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2022 VL ist ja ähnlich. So war die Länge beim Ausbau. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grua Geschrieben 9. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2022 vor 1 Minute hat vespisti99 folgendes von sich gegeben: VL ist ja ähnlich. So war die Länge beim Ausbau. Warum kommen bei dir die Gangzüge rechts raus??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Claudio Geschrieben 9. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2022 vor 1 Minute hat grua folgendes von sich gegeben: Warum kommen bei dir die Gangzüge rechts raus??? Öhm, vielleicht täuscht das auf dem Foto. Die kommen aus dem linken Durchgang. Eigentlich sieht es bei mir fast so aus wie bei Dir. Die Schaltzüge sind etwas länger als der Kabelstrang rechts. Beim Anschlag des Lenkers am Lenkanschlag (Sattel) sitzen die Züge und Kabel noch ausreichend locker im guten Winkel. Allerdings habe ich Gas und Kupplung etwas länger gelassen; aber wenn das bei Dir so gut funktioniert... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grua Geschrieben 9. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 9. Oktober 2022 Spitze, danke!!! Dann lass ich das mal so Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m2wo Geschrieben 10. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2022 vor 10 Stunden hat grua folgendes von sich gegeben: Spitze, danke!!! Dann lass ich das mal so da steht alles. acma-teile.eu (acma-info.de) 1 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 12. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2022 Am 3.10.2022 um 14:50 hat G0dl1ke folgendes von sich gegeben: Ist das nicht wie bei allen VNBs? Ich leih mir mal das Bild... Kennt jemand das Problem, dass die einschraubbare Fettkappe (im Bild oben mittig, dunkel, hinter der Achse) vom Durchmesser her zu klein ist und im Gewinde nur mäßig greift? Habe das hier nun schon zum zweiten Mal an ner restaurierten Oldie. Gewinde scheint in Ordnung zu sein. Sind das eventuell asiatische Kappen die nichts taugen und gibt es irgendwo bessere so wie original? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grua Geschrieben 13. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2022 (bearbeitet) Mit welchem Drehmoment zieht ihr die M12 Traversenschrauben bei Wideframe Motoren an? 65 bis 86 Nm erscheinen mir etwas viel?: Edit: geht eh nur nach Gefühl, aufgrund der Trittleisten kommt man da nur mit Ring-/Gabelschlüssel ran. Nuss findet keinen Platz dort... Bearbeitet 13. Oktober 2022 von grua Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 19. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 19. Oktober 2022 Hab hier zwei Kupplungsdeckel wiedergefunden. Der größere ist GS3 - wo ist der andere her? Wideframe-125 ist wohl klar, aber gibt's da noch mehr Unterschiede? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chicoduro Geschrieben 30. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2022 Hallo zusammen Habe meiner vnb1 1960 einen Parmakit 177 gegönnt https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-parmakit-sprint-gt-super-177-ccm_80527000 Nun stehe ich auf dem Schlauch Beim zylinder sind weiss der kukuck wieviele Dichtungen aus Papier Kupfer und auch Spacer 1.5 dabei wo kommen die alle hin ???? Will den Zylinder nur gesteckt fahren also keine Langhubwelle oder so Vergaser kommt ein 24er drauf und ne Box drunter mehr nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 30. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2022 Dann nimm unten ne 0.2er und oben soviel Kopfdichtungen bis Du mit dem Lötzinn auf 0.9-1.1mm Quetschspalte kommst. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heimpel-jo89 Geschrieben 8. November 2022 Teilen Geschrieben 8. November 2022 Hi, Geht um eine VNB1: Gibts einen Trick diese Klammer (rot markiert) an der Gepäckfachhaube zu montieren? Ist quasi die Feder die den Hebel geschlossen hält. Oder muss hierfür der Bolzen (Pos. 49) aufgebohrt werden? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grua Geschrieben 9. November 2022 Teilen Geschrieben 9. November 2022 Hatte ich auch erst. Ohne Aufbohren wirst du nicht glücklich. Ist aber sehr weiches Material und lässt sich gut bohren. Also einfach machen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heimpel-jo89 Geschrieben 9. November 2022 Teilen Geschrieben 9. November 2022 vor 5 Stunden hat grua folgendes von sich gegeben: Hatte ich auch erst. Ohne Aufbohren wirst du nicht glücklich. Ist aber sehr weiches Material und lässt sich gut bohren. Also einfach machen Wo hast du einen neuen Bolzen herbekommen? Bzw. was hast du dann als Bolzen verwendet. Finde auf Anhieb im Netz nichts. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GelbStich Geschrieben 9. November 2022 Teilen Geschrieben 9. November 2022 vor 2 Stunden hat heimpel-jo89 folgendes von sich gegeben: Wo hast du einen neuen Bolzen herbekommen? Bzw. was hast du dann als Bolzen verwendet. Finde auf Anhieb im Netz nichts. such Dir einen Nagel mit passendem Durchmesser oder bau ne M3er Schraube ein. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FuriosG79 Geschrieben 18. November 2022 Teilen Geschrieben 18. November 2022 Grüß Euch, bei meiner VBB bekomme ich den versch***** Auspuff (SIP Road Sport - der mit den zwei Tröten ) nicht herunter weil sich die Auspuffschraube zwar lösen lässt, aber sich durchdreht. Die Schraube selbst ist nicht festgegammelt denke ich - sondern weil sich der Mutternkäfig am Auspuff anscheinend bei der Demontage ein wenig aufgebogen hat, dreht sich die Mutter durch. Aufgrund der Lage von den Auspufflaschen komme ich da null mit einem Werkzeug ran (siehe Foto). Was nun? Reifen bekomme ich ja auch nicht runter (weil der SIP Road im Weg) um da gerade einen Bohrer anzusetzen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GelbStich Geschrieben 18. November 2022 Teilen Geschrieben 18. November 2022 (bearbeitet) vor 23 Minuten hat FuriosG79 folgendes von sich gegeben: Aufgrund der Lage von den Auspufflaschen komme ich da null mit einem Werkzeug ran (siehe Foto). Was nun? Auha, die Stelle is mies. Rad komplett mit Trommel bekommst Du auch nicht runter? Schlagschrauber wär dann auch zu eng... Evtl. mit einem Meißel versuchen den Mutternkäfig einzudellen, damit die Mutter nicht mehr mitdreht Sonst Käfig komplett runter meißeln, damit Du da mit nem Maulschlüssel dran kommst. Edith sacht noch: Federbein am Motor mal lösen, damit man da besser ran kommt. Bearbeitet 18. November 2022 von GelbStich Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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