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Heute ist geil! weil...


heizer

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vor 4 Stunden hat ösirally200 folgendes von sich gegeben:

Weil die Reuse bei -6° nach knapp 2Monaten Standzeit am 3. Kick läuft und die Fahrt in den Sonnenaufgang damit einfach ein Traum war!

 

Kopp aus. Bauch an. Und ab dafür.

 

So muss das!

 

:cheers:

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... weil ich heute einen T2b Westfalia für 350 € bekommen habe. Der Haken an der Sache ist, dass er aufgrund des Zustands nur noch als Gartenhaus für die Kinder herhalten kann.

 

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vor 17 Minuten hat freibier folgendes von sich gegeben:

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... weil ich heute einen T2b Westfalia für 350 € bekommen habe. Der Haken an der Sache ist, dass er aufgrund des Zustands nur noch als Gartenhaus für die Kinder herhalten kann.

 

Egal, trotzdem voll geil ! 😍

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Ja klar, ich kann den Haufen auch wieder an den Anhänger ziehen und zum Restaurieren bringen. Es soll Leute geben, die das so gerne machen, dass sie sogar noch Geld dafür nehmen. Für 20 oder 25 Kracher ginge da schon einiges. Allerdings habe ich dann Stress mit meinen Mädels, die nun im Bus im Garten spielen wollen...

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Weil die Karre endlich fertig ist und jetzt auch die komplette Elektrik funktioniert..

 

Hat mich ganz schon gefuxt, erst die Umrüstung auf Vape brachte den Erfolg.


Gehört dem lokalen Käser, da braucht man immer einen Stein im Brett :-D

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Edited by vnb1t
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vor 19 Minuten hat doktor motor folgendes von sich gegeben:

Smarte Hebebühne haste da:satisfied:

 

Gruß, Stefan 

 

das ist der Alleskönner, eignet sich auch super um am Fendt die Reifen zu wechseln ...  :muah:

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Gerade eben hat milan folgendes von sich gegeben:

 

Also keine Zweit-OP? Alles gut trotz fiesem Röntgenbild?

 

Zwei Ärzte haben unabhängig voneinander gesagt das so zusammen wächst und das ct gestern bestätigt das wohl. 

Von daher sieht alles gut aus. In 6 Wochen wird nochmal geröntgt. Dann sieht man mehr 

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Der Tag klasse begonnen hat.
Nach Bier und Burger gestern musste ich heute in der Firma spontan furzen.
Hab ich alleine im Aufzug von der Tiefgarage in den zweiten Stock erledigt.
Der Aufzug fuhr weiter in den Dritten und ich konnte im Flur noch das "Boah nö, echt" von Oben hören.
Mein Minimal-Systemprotest hat geklappt.

Edited by agent.seven
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Weil ich trotz dem fucking Streik am Flughafen Frankfurt dank den stundenlangen Anrufen (in Summe über 6Stunden!) meines Kollegen 🥰🥰 doch heimkomme zu meiner Familie aus Kanada 🇨🇦 
Zwar etwas sehr kompliziert über Toronto und London und so weiter: scheissegal, ich komme am Freitag nachmittags an anstatt am Samstag abend… 
@Flugbegleiterinnen: Bier kaltstellen 🍻🍻🍻 

Boah war das eine scheiss Dienstreise, da war echt von Anfang an der Wurm drinnen…

 

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  • 3 weeks later...

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    • PS: Wenn der Umbau möglich ist, hat evtl jemand die Teile übrig  ?   Vielen Dank  lg  
    • Wenn diese sündhaft teuren Entwicklungswerkzeuge nicht zur Verfügung stehen, dann kann ich zumindest anhand vom lesen des Spülbildes Rückschlüsse ziehen.   Da kann die Ladung des Gemisches mittels Resonanz mehrere Male pulsieren, aber zumindest lagern sich Ruß und Ablagerungen nicht sichtbar bis in den Auslass ab.   Fazit, bei diesem Motor läuft etwas ganz anders ab.   Bei welcher Impulswelle die Verbrennungstemperatur zu hoch oder zu niedrig ist, das es zu den Rußablagerungen kommt kann ich nicht sagen. Ich denke aber das im Kopfbereich auch unterschiedliche Drücke und Temperaturen herrschen, da können diese komplexen "Entwicklungswerkzeuge" mehr Auskunft geben.   Optisch gesehen ist beim lesen des Spülbildes "keine" Rußzunge in den Auslass reichend. Ob da nun 20 bis 40% Spülverluste vorhanden sind kann ich nicht beurteilen. Ganz klar spielt im vorliegenden Fall auch die Auspuffanlage eine entscheidende Rolle.   Über das lesen eines Kerzenbildes wird hier im GSF ja auch abwertend, bzw. die Aussage man sieht nichts, geschrieben, am Spülbild seh ich aber jede Änderung die an den Ports oder am Kopf geschehen.   Natürlich begleitend dazu die Leistungsmessung und "Verbrauchsmessung!"   @Polinizeiwarten wir mal ab was bei den Prüfstandsläufen vom Projekt des @vespa-joePinasco 251 raus kommt, wenn einmal mit "offenen" und einmal mit durch Edelstahl Gießlingen "verschlossene" Hilfsauslässe Kurven veröffentlicht werden. Dieser Umbau ist durch das ausgeklügelte System innert Minuten passiert! Diese Hilfsauslässe sind nach Meinung mehrerer Leute, meine Meinung mit eingeschlossen, im Zusammenhang mit dem Hauptauslass viel zu groß.   Welchen, bzw. welche Ports der Finne verschlossen hat, da bin ich überfragt, aber zumindest experimentiell kann man solche Versuche fahren um Ergebnisse zu bekommen.   Denke ich nur an die geile Idee vom @gertaxmit den Inlets in die Strömer die vom Gehäuse her gespeist werden verschiedene Querschnitte zu erreichen. Oft bringen "kleinere" Querschnitte bessere Ergebnisse wie "grössere"!
    • Heute in Vechta am Neuen Markt gesehen. PX Lusso mit T5-Spoiler in mattgrau. Fährt die wer von hier? 
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