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Heute ist geil! weil...


heizer

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Am 20.6.2020 um 18:59 hat Kon Kalle folgendes von sich gegeben:

Ich eigentlich nur ne kurze Runde fahren wollte...und 4std später schon wieder daheim war :whistling:

 

Passiert mir auch gerne!

Ist die Lebenszeit die einfach am schnellsten vergeht:crybaby:

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bis eben mit einem Ex-Kollegen auf der Terrasse gesessen. 4 Bier, 2 Campari-Soda (Campari danach leider alle), 4 Ouzo, 4 Pfeffi. Lauwarm.

Nein, nicht die Getränke, sondern der Abend.

Ich mag Mittsommar!

 

Aber immer Mittsommar wäre auch langweilig, weswegen ich diese Zeit gerne intensiv nutze, mich danach daran erinnere und mich im nächsten Jahr darauf freue.

 

 

PS Samstag war GRILLEN angesagt. Puh, was war ich prallvoll mit Futter. (und Bier) :-)

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Heute ein paar Reusen gedroschen, ein paar Kröten verdient, Schwimmbad im Dorf und gleich danach Pool im Garten mit Kaltgetränk, Paella vor der Garage gebraten, jetzt noch 2-3 Kalte und dann is auch gut mit Paradies ... :-D

 

Morgen wird ein arbeitsamer Tag in der prallen Sonne, da war Gönnen heute legitim.

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2 Tropfen Öl in den Schaltgriff meiner V50 Special: die Schaltung flutscht nahezu reibungslos! Vorher war das ein Gewürge am Schalthebel... ich dachte immer, das läge irgendwo unten im Motor an der Schaltung, weil die Züge ja neu und mit Teflon sind. Und am Gasgriff auch 1 Tropfen Öl.

Das geht so leicht auf einmal, ich hab das Gefühl die alte Dame fährt glatt 5km/h schneller. :-)

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170km Harztour war saugeil!

Start in Blankenburg über Thale - Treseburg - Bodetal - Rappbodetalsperre - Elend - Braunlage - Sonnenberg - Altenau - Okertal - durchs Harzvorland zurück Nach Blankenburg und noch mal hoch zum Ziegenkopf.

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Tankstop in Braunlage 

 

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Rastplatz am Ziegenkopf

Bearbeitet von konrektor
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  • 3 Wochen später...

Heute war geil, weil ich den halben Tag für eine kleine Rollertour (ca. 160 km) durch den Nordschwarzwald blau gemacht habe und mich dort auch mit Freunden im Biergarten einer Berghütten am Waldrand getroffen habe. Selbst das Wetter hat bis auf ein paar Regentropfen mitgespielt.

 

Nachtrag: Die Kurven waren mega geil!

Bearbeitet von Rote PV
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heute mal wieder eine schöne Tour ansteht. Diesmal mit der GayS4!

 

Es geht Richtung östliches Harzvorland, Thale, Quedlinburg, etc.

 

Am Montag waren wir auch schon im wilden Osten unterwegs. Sehr schöne Gegend.

Bearbeitet von konrektor
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...ich nach 25 jahren mit meiner px das erste mal über 100 gefahren bin. um genau zu sein kurzzeitig 120 (gps). der neue motor ist noch nicht komplett eingefahren und bedüsung ist noch ein wenig mager, aber das rockt schon ganz gut. :wheeeha:

 

jedenfalls letztes jahr bei null angefangen und dank euch hat alles, bis auf kleinere kollateralschäden, einwandfrei funktioniert. 

 

danke, tolles forum! :inlove:

Bearbeitet von sbob
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    • Ich hätte noch einen S Lenker , würde den S lusso lenker nehmen. 
    • Bei den Bewässerungsanlagen in der Regel auf Spatentiefe (25-30cm)   Beim Stromkabel zwischen 40 und 60cm. Wenn es da seichter wird, dann noch zusätzlich mit  Panzerschlauch und Signalband.   Hängt aber auch immer davon ab, ob "privat" oder "öffentlich" . Im öffentlichen Bereich hast du meist zwingende Vorgaben bezüglich Einbautiefen. Da kommt man um eine ordentliche Grabenfräse nicht herum. Im Privatgarten ist das nicht ganz so streng zu sehen, da entscheidet oftmals aus Kostengründen der Kunde, wie tief es verlegt werden soll. Aber beim Stromkabel bin ich immer mindestens auf 40cm unterwegs.   Es werden bei mir aber immer alle Leitungen von der Lage und Tiefe vermessen und in einem Plan verortet. In der Regel stimmt das dann auf +/- 5cm genau. Die Tiefe wird ein nivelliert.      
    • Meiner Meinung nach: Einbildung.    Es hört sich vermutlich anders an, weil es bei bekannten Musikstücken ungewohnt ist.  
    • Es geht auch weniger darum ob die Kiste mit dem Sprit fährt und hält, als vielmehr was der Alkohol im Sprit mit Gummis und Dichtungen macht. Nachdem was E5 schon teilweise mit den neueren Gummiteilen macht, wird das mit E10 nicht besser. Aufquellende Tankdeckeldichtungen sind ja nix neues, die sind halt nur ärgerlich, machen aber so gesehen nix kaputt. Wenn ein Ansauggummi so aufquillt das der Vergaser ständig runterfällt ist das was anderes.
    • Tanken und fahren - es wird nichts passieren. Man kann sich Probleme auch herbeireden...
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