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Heute ist geil! weil...


heizer

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.............ich seit gestern das neue 2013 St. Patrick´s Day Poster den Hut und ein paar andere neue Guinness Sachen habe :wheeeha::wheeeha:

und heute das kalte schwarze Gold durch meine ausgetrocknete Kehle fließen wird zur Feier des Tages :cheers::cheers:

Vagöts God

Jogl

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Folgende Geschichte, die ich irgendwie toll finde:

Gestern Nacht bei ner Privatparty per Laptop, 2-Kanal-Mischer und HK-Audio Aktivboxen bissl Party gemacht.

Dann beim loslegen gemerkt, dass sobald der Laptop am Netzteil hängt, die Boxen total brummeln und rauschen. Fast schon die Krise bekommen, weil die Leute am durchdrehen waren.

Bekannten gefragt, der etwas von Elektrik versteht, er so "kleb am Netzteilstecker mal die Kontakte vom Nullleiter (Masse/Schutzleiter) ab".

Gesagt getan, Klebeband ran, eingesteckt. Alles bestens, Rauschen war weg und die Party konnte starten!

Experten nennen das anscheinend "Schwingkreis".

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...unsere 135er Ladenhure so eben anstandslos zwei Jahre Ruhe bekommen hat und Cheffe den Eimer morgen mit 18x20er Blech anmeldet...

...und weil ick mir zum Geburtstag ne Ancillotibank und nen BGM-Clubman für die Kettenkrankheit gegönnt habe...

Fehlen nur noch ne Antidive-Scheibenbremse, ne 60er Welle und der 225er Racetour zum Glück, dann kanns meinetwegen sofort nach Kulmbach gehen...

Bearbeitet von BFC
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...unsere 135er Ladenhure so eben anstandslos zwei Jahre Ruhe bekommen hat und Cheffe den Eimer morgen mit 18x20er Blech anmeldet...

...und weil ick mir zum Geburtstag ne Ancillotibank und nen BGM-Clubman für die Kettenkrankheit gegönnt habe...

Fehlen nur noch ne Antidive-Scheibenbremse, ne 60er Welle und der 225er Racetour zum Glück, dann kanns meinetwegen sofort nach Kulmbach gehen...

Habe hier noch fork links für Anitdive, und brauche welche "für ohne"....

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Habe hier noch fork links für Anitdive, und brauche welche "für ohne"....

Hmmm, könnwa irgendwann gerne tauschen, wenn ich mir die Bremse gönne, noch sind die am fahrenden Alltagsobjekt montiert und ohne fährt nicht gut oder so....

Antitauch-Scheibinger Kommt aber eher im Sommer an die Reihe, gehört ja auch ne gewisse "monetäre Flüssichkeit" dazu und die Servetapumpe muss seitens MMW lieferbar sein - so wegen ein Abwasch und so.

Alle größeren Teile anner Lamperze finanziere ich mit Tuningjobs, nicht mit meinem Lohn, weil meine holde Regierung mir sonst die Eier abreißen würde. :wacko::-D

Bearbeitet von BFC
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Gerade einen Arbeitsvertrag unterschrieben! 2. April geht's los. Jetzt noch eine Woche in die Ferien, zuerst ins Lambretta Museum bei Milano, dann an die Côte d'Azur tauchen :-). 12 Grad Wassertemperatur wird kein Spaziergang. Ferien nach meinem Geschmack, beide Hobbies abgedeckt, so muss das :-).

Bearbeitet von swissscooter
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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