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Vespas aus Italien


12er

Empfohlene Beiträge

kannst vergessen.

Ich hab´ ihm 12 Kästen Fastenbier dagelassen.

Kleine Geschenke erhalten die Freundschaft.

Und auf den Stoff fährt er so richtig ab.

War garnicht zu bremsen, der Gute.

Hat natürlich auch seine Privatrollerschatulle geöffnet.

Bin jetzt auch SS-Fahrer :wacko:

Sachma, hat der das Gelberlesaufen wegen Dir angefangen?

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hatte diesen elenden Fusel satt den ihn seine Verwandtschaft immer mitbringt.

"Sind doch alles Alkoholiker" hat er sie beschimpft.

Naja. Der Durst kommt halt beim Trinken. :wacko:

jaja, wenn der Borletti beim Saufen "in Reso" kommt... wie hat der eigentlich die Lungenentzündung verkraftet? Echt bescheuert, der sollte noch was halblang machen.

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so bin gerade fertig mit ausladen und echt erledigt. Hab in Italien zum ersten mal mit dem Zoll rumhantieren müssen 156.gif

Der Zöllner wollte Rechnungen haben und keine Ahnung was. ich hab dem lang und breit erklärt dass man beim Borletti halt nur Rechnungen bekommt wenn man speziell danach fragt, der hat da ja nie Bock drauf. Nach 2 (!) Stunden konnte ich dann endlich weiter. Und warum? Weil Mr. Supergenau dann Feierabend hatte und sein Schichtnachfolger nur meinte "Der ist Neu, nehmen sie es ihm nicht übel, viel Spaß beim weiter fahren" tongue.png

Na gut 2 Stunden meines Lebens am Zoll verhaspelt aber dafür wenigstens nun wieder hier biggrin.png

Jetzt noch schnell die Bilder und dann ab ins Bett, muss echt mal ausschlafen... Freu mich auf die ersten Erkundungen am kommenden We welche Kisten gut laufen :)

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Hab nun ne Sprint, ne VNB, 2 Ruli, ne Special und ne Pk im Transporter stehen neben einigen Motoren und alle haben diese Aufkleber.
Dachte vor 4 Jahren auch, das ganze Topic ist "erstunken und erlogen"

==> aber auf meiner VBB ist auch so ein Aufkleber drauf :wacko:

Grüße aus Augsburg

BABA'S

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Ja hab von einigen Leuten gehört dass die Aufkleber seit Jahren schon drauf sind, aber nicht auf allen Kisten. Entweder war es nun Zufall dass der auf allen Kisten drauf war oder der Borletti muss das nun so machen. Keine Ahnung. Auf der VNB ist auch der Aufkleber schon verwittert. Der klebt da sicherlich nicht erst seit ein paar Tagen so wie der aussieht.

Naja ich glaub ich lass die sogar drauf, ist ja mittlerweile bestimmt schon kultig eine originale Borletti zu fahren :D

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gibt es von dem borletti auch eine homepage ?

Haha! Hast Du das Topic hier auch nur ansatzweise gelesen? Eine Homepage ist das letzte, worin der gute Borletti investieren würde. Lad halt einfach ein paar Kästen Bier ein und fahr direkt vorbei. Die Adresse ist ja sattsam bekannt und die richtigen Verhandlungsstrategien auch.

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auf chups ss ist das ding auch schon drauf :wacko:

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im vo hab ich was von neuer händlerverordung gelesen, geht um entsorgungsgebühren oder sowas

Ja, das ist tatsächlich sone Steuersache mit den Aufklebern, genau wie in Frankreich, wo die Kapseln für über die Korken der Weinflaschen auch der Veranlagung durch die Steuerbehörde dienen. Da kriegte man immer Ärger, wenn man aus dem Urlaub ne Kiste Wein ohne die Dinger im Kofferraum hatte und die Trachtengruppe mal kontrolliert hat...

Bearbeitet von Revolverheld
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kannst vergessen.

Ich hab´ ihm 12 Kästen Fastenbier dagelassen.

Kleine Geschenke erhalten die Freundschaft.

Und auf den Stoff fährt er so richtig ab.

War garnicht zu bremsen, der Gute.

Hat natürlich auch seine Privatrollerschatulle geöffnet.

Bin jetzt auch SS-Fahrer :wacko:

ihr habt in bamberg neben dem ultrafiesen schlenkerla auch noch FASTENBIER? omg...

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Das Schlenkerla ist auch nicht mein Fall.

Da gibt es auch den Fastenbock.

Der Rest der Brauereien kann jedoch durchaus brillieren.

Von unseren Landbrauereien mal ganz zu schweigen.

Deswegen ja auch Biermetropolregion.

Der Borletti ist ja auch schon angefixt.

Sind halt keine Fernsehbiere die hier zur Verkostung kommen.

Das hat ihn ganz wuschig gemacht.

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  • 4 Wochen später...

Dann warst du der Typ mit einem Auto mit Österreichischem Kennzeichen, der gerade vollgepackt vom Hof gefahren ist als ich vor 3 Tagen auch dort war ?? :wacko:

Schade das wir uns verpasst haben, hätte dich gerne mal persönlich kennengelernt. :wacko:

Den Macher meiner Kurbelwellen.

lg spondy

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Nächste Woche ist bekanntlich Ostern. Da hat der Alte eher weniger Bock auf Arbeiten und liegt nur stramm in der Ecke. Ist aber kein Problem, wenn du selbst aufladen kannst und er nur kassieren muss. Vielleicht gibt's dann noch einen kleinen Rabatt.

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Vier hab ich mitgenommen und ein paar Teile.

Ne PX 200, ET3, VNB und ne LU.

Mehr ging leider nicht in den Transporter.

Steht noch massig an Vespas da.

Hab mal ausser Pils ( 4 Kisten) auch mal ne Kiste Hefeweizen mitgebracht.

Er hat sich auch sehr über die weizengläser gefreut.

Enrico war davon ganz begeistert und ich natürlich auch, als er mir die Preise nach 3 Stunden mit viel Bier nannte.

Ich fahr im Mai nochmal hin. Aber diesmal nehm ich zum Sprinter noch einen Anhänger mit

PS.:

An der Grenze nach Italien hatte ich mit dem Bier etwas Bammel, aber die Zöllner lieben auch das Deutsche Bier :wacko:

Bearbeitet von spondy
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Italienische Zöllner? Wo waren die denn? Dank Schengener Abkommen hatte ich an der Grenze Österreich-Italien weder mit massig Bier bei der Hinfahrt, noch mit 4 Karren auf dem Hänger bei der Rückfahrt jemals ein Problem. Du darfst nur nie einen Umweg über die Schweiz machen. Da sind noch Zöllner und die sind bisweilen recht störrisch. :wacko:

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    • Ja da hast du schon recht, ich hab mir das am schluss dann auch gedacht. Es steckt schon auch viel Emotionen dahinter und ich kann das dann wohl doch nicht ganz trennen... Außerdem ist das eine Sau Arbeit für mich so einen Text zu erstellen !   Aber hey, scheiß drauf ! Es ist doch genau so wie ich es schreibe und dann machen wir eben mal ein Fass auf. Der Spass hat mich jetzt fast schon 2000€ gekostet und könnte nicht mal eine der Wellen mit gutem Gewissen weiter verkaufen.   Vom bekannten Kreis kommen auch schon ähnliche Schadensmeldungen, bin also definitiv nicht alleine 
    • Nur zur Anmerkung, man braucht bei den Ausführungen des @VbTuning"nicht" zwischen den Zeilen lesen, und wer meine kritische Art kennt, egal wem gegenüber, immer die Maßhaltigkeit der Bauteile, der Konstruktion usw. im Auge hat, sogar sehr oft den Hinweis auf das positive und natürlich auch die negative Seite "Ihrer" Bauteile vor Augen führt und beleuchtet.   Dabei braucht und darf man nie persönlich werden, und an diese Regel hat sich der TE vollstens gehalten, hierfür allen Respekt meinerseit's,   pr
    • würd mit diesem Satz auf einmal Sexuell l interessant für mich ..
    • Die oben von @VbTuningbeschriebene Kuwe liegt jetzt bei mir. Ich weiß jetzt schon, dies wird ein riesen Fass das ich hier aufmache, aber sei es drum.   Ich weiss auch das einige behaupten und denken, der pr kann nicht messen, aber weit gefehlt!   Eingangs- Rundlaufprüfung beidseitig knapp 1/100mm Schlag, aaaber, ne extreme Spreizung von 15-16/100mm gegenüber vom HZ.   Dann wie mir aufgetragen mit dem "Schonhammer", mein Schonhammer wiegt die Hälfte von dem meines Kunden, 250g! Ein schon kräftiger Schlag auf eine Wange, wie beim richten, schon war die Kuwe um etliche hunderstel mm verdreht, das war schon mal der erste Schock!   Bei einer "harten" Welle wie wir das benennen, musst dich mit dem 1000g Kupferhammer teils zu Tode schlagen! Dann nach Absprache des Kunden erst mal die Kuluwange ausgepresst, erst um's Axialspiel ganz zusammen um die scharfkantig geschliffenen HZ anfasen zu können um keine Riefen in der HZ- Bohrung zu ziehen.   "Meine Herren alles fachgerecht", die Makroaufnahmen belegen das es beim auspressen keine Kratzer oder Riefen gezogen hat!   Nach erstem Blick mit der Lupe kam Schock Nummer 2! Die HZ- Bohrung nicht mal fein, geschweige feinstgebohrt, vom schleifen hält ja dieser Wellenhersteller  überhaupt nicht's, ist ja zu teuer!   Dann ein paar super Makro Aufnahmen gemacht, um die "Gebirgslandschaft" zu dokumentieren. Nun ging ich ans messen, der Innen Ø der HZ- Bohrung wäre mit 0,115mm Untermaß ja nicht sooo schlecht, aber wenn der HZ nur auf einigen radialen Oberflächenlinien aufliegt, bzw. anliegt, kann keine vernünftige Presskraft entstehen. Warum gehen die Wangen immer in Richtung Spreizung, auch hier hab ich die Ursache gefunden. Auf die 12mm Wangenbreite inkl. 1mm Kragen, hängt die HZ- Bohrung gute 10-12mµ, d.h., der HZ sitzt nicht perfekt winklig, und dazu sagen wir in Bayern, das ist schon ein Bauernschuh!   Zu den Abplatzern auch an allgemeinen Stellen der Wangen, die Kuluwange hat an mehreren Stellen teils sehr grosse Abplatzer an dem Kragen wo das Pleuellager an nur mehr kleinster Fläche axial anläuft, die Bruchstellen der Abplatzer sind schon alt.   Das System mit den Kragen um eine längere Presslänge des HZ zu erreichen, wie es unser Meister Falc genial zeigt, sollte aber "bitte" auch dann 1:1 kopiert werden!! Falc lässt den Kragen 9/10mm überstehen, dann werden 1mm AS im Innen Ø auf den Kragen Ø angepasst und erreicht somit gesamt 1,8mm mehr Presslänge auf beide Wangen.   Der Vorteil, Falc hat die AS und mehr Presskraft! Bei dieser besagten Welle arbeitet der Hersteller mit 1mm Kragenlänge, "aber ohne AS"! Das Pleuellager liegt am Kragen an, das Pleuel an der Wange.   So ein System mit dem Kragen, dies vereinfachen zu wollen, keine teure NA der AS, man spart sich die AS usw. ist sehr riskant wenn das Pleuel nicht oben im Kolben geführt wird, vor allem braucht es dann unten "deutlich" mehr Axialspiel!   Fazit, das sündhaft teure Pleuel ist Schrott, von beiden Seiten ca. 4mm weit rein, blau angelaufen!   Das vorerst mal zu der Kuwe, nach Ostern kommt dann eine Messung der Oberflächenrauheit, der HZ- Bohrungen, da hab ich leider bei mir keine Möglichkeit,   pr
    • ich kann deinen ärger darüber nachvollziehen.  du schreibst es solle kein persönlicher angriff sein. wenn du das wirklich sachlich diskutieren willst, dann würde ich da an deiner stelle nochmal drüberlesen und das n bisschen einkürzen. vermutlich entziehst du mit dem kram zwischen den zeilen die sachliche grundlage und stehst damit der von dir gewünschten prävention im weg. nixfürungut
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